如题。DDDDDDDDDD
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原帖由 车0001 于 2009-11-15 13:10 发表
如题。DDDDDDDDDD
就象运动员，校里面的运动会都拿不到名次，你直接喊他去县运会得奖，可能吗？至少，一汽还拿出过几样象样的东西。
而东南呢？目前为止，有吗？
你会相信它突然就做出一个让人放心的精品吗？
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原帖由 高蛋白 于 2009-11-15 13:35 发表在 2 楼
如果三菱和一汽合作的话很多问题都不好说了,到时候翼神会这个定价么?要是到时候弄个顶配20W估计都有可能.这也许就是所谓的品牌效应吧
就算跟一汽合作也不可能20W，毕竟是A级车，而且全进口的LANCER EX也才20W出头一汽的领导不傻，消费者也不傻
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原帖由 windevil 于 2009-11-15 13:43 发表在 3 楼
/>就算跟一汽合作也不可能20W，毕竟是A级车，而且全进口的LANCER EX也才20W出头一汽的领导不傻，消费者也不傻
是啊，17不傻，消费者也不傻，只是17看不开，把消费者当做傻子，你有啥办法啊，GOLF 6的上市不也再次证明了那句话嘛“人傻，钱多，速来！” -
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原帖由 东海獒广 于 2009-11-15 22:12 发表在 7 楼
要想质量好，和广汽或上汽合作。不过三菱在日系中本来质量就不咋的
说实话 我有朋友在日本 30的车在街头确实很少见 呵呵 再退一万步讲 国产后的日本车 质量下降了不少 作为我个人 我现在还是相信进口配件 -
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原帖由 王者99 于 2009-11-15 13:51 发表在 4 楼
你说的质量是指什么？稳定性吗，据我所知，东南做工虽粗了点，但稳定性一直不错，看看它的凌帅、戈蓝和凌锐，都是很稳定的，很少小毛病。倒是一汽的车，小毛病不断，马6跑偏、异向，排气管响; 迈腾塌屁股，啃胎；速腾漏机油，而且还特牛，要看事实，不要凭想像。
一汽的做工最好，和上汽，广汽一个水平的，你承认不 -
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原帖由 王者99 于 2009-11-15 13:51 发表在 4 楼
你说的质量是指什么？稳定性吗，据我所知，东南做工虽粗了点，但稳定性一直不错，看看它的凌帅、戈蓝和凌锐，都是很稳定的，很少小毛病。倒是一汽的车，小毛病不断，马6跑偏、异向，排气管响; 迈腾塌屁股，啃胎；速腾漏机油，而且还特牛，要看事实，不要凭想像。
您说的非常好，我用东南得利卡3年14万公里，没什么问题，就是正常保养，很多20万公里没什么问题的
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