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【哈里辉辉】大家都来看看我捣鼓的各种翼神排气！【多图多图】
好久没上论坛了，来看看大家，不知道大家还记得我不哈。
最近捣鼓给车友做各种手工定制排气去了。顺便把做的东西分享给大家看看，有想改的可以借鉴哈。
很多排气都因为太忙没拍视频，所以还请见谅，这次就只能发图了。
最近捣鼓给车友做各种手工定制排气去了。顺便把做的东西分享给大家看看，有想改的可以借鉴哈。
很多排气都因为太忙没拍视频，所以还请见谅，这次就只能发图了。
最早的改版，10款原厂尾鼓加阀门双出
由于涡轮车阀门声音太爆在中段加了个消音好多了
阀门音色取决于这个中消
阀门音色取决于这个中消
给另一台车做的原厂阀门双出
后来在阀门这边加了个直排鼓，阀门音色也是换不同的这个消音鼓即可
然后有意思的，13款之后的，又不想改中段，然后依然可以原厂鼓阀门双出哈哈，这个有意思。我把拿来横着挂了。
原厂出气只不过跑到左边去了，阀门在右边，声浪还不错
分体后杠的位置中段没动的
这个是做的原厂后杠改双出位置的13款原厂鼓
13款 原厂包围双出，用的13原厂尾鼓，用原厂尾鼓的好处就是
静音的时候跟原厂一样，低扭和声音没区别，打开阀门就是直排了
静音的时候跟原厂一样，低扭和声音没区别，打开阀门就是直排了
下面来换一种，第一次做的阀门直排大炮，用的正品HKS 170mm的尾鼓
第一种效果不明显，于是做了这种，这个看起来很复杂，效果很棒，关闭阀门大炮完全静音，打开立马恢复大炮的声浪
复杂的结构让我想了很久，13款的中段位置，又要挂斜出大炮，还要加阀门加静音鼓
装上的效果
第二次改的阀门大炮，经过了一段时间后，发现这个静音鼓不行了，静音鼓当时没有，就临时找了个F0 的尾鼓做的，哈哈，后来坏了那个鼓质量不好
然后做了这个定制的消音鼓
这个定制消音鼓也比之前那个短很多，装上看着也要舒服的多了
后来有天和给我做消音鼓的老板聊天让他给我按照我画的图做了个阀门双出的尾鼓，里面的结构是自己设计的
开始焊左右的阀门了
左右管路做好了
天天焊排气，把焊接技术都练起来了
装上比位做吊钩
最后把我原来的尾嘴也给移过来了，完成的样子
用了几天决定再把这个重新改进一下，准备和中段一起做，所以把中段一起取了
决定再把这个鼓内部按之前设计的改一下，然后这个被当地一个车友收了装到他车上去了
先要给他改中段，因为这个鼓的尾段接口我没按原厂的位置做，接口做在中间的，所以要改下中段，然后中消也要拆掉，不然阀门声音不明显，只需要靠尾鼓变音即可
中段已经改好了
开始装车
上车完成，突然还是觉得自吸的声浪比涡轮好听
然后改进过的尾鼓也到了，就开始动工了
阀门上身
左右管路做好
尾鼓入口还没做，一直在考虑做原厂位还是，就按这个尾鼓像前一个做在中间
然后干脆把中段也重做了，做了一根尽量直的中段，弯度也尽量小，让气流更顺一点，涡轮车嘛，排气顺畅点更好
最后尾鼓的接口还是决定做的原厂位
完成装车
我之前的尾嘴带着前一个鼓一起卖了，然后这个尾鼓就买了一对天蝎的尾嘴装上换个口味，哈哈
尾嘴做工还可以
然后还给一个大表哥做了一个定制中尾段
这是第一次做的，后来开了一段时间，觉得车子马力太大，排气弯头有点多，感觉气流高转起来不顺，然后又拆掉完完全全重做了一根中尾
这次的要求就是，直直直，重要的要说三遍！
然后这根从头到尾都尽量拉直的中尾就诞生了
从前往后看,就这么直直的就过去了
电动阀门，经不住大马力吹残，换了个真空阀门
大神年审了换回原厂中段用一下，把我们成都制造的一窝芦笋定制中尾段拆下来拍了一张感觉还是很赞的！
最后编辑于2016-05-26 02:08:41
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