最后是做四轮定位,从下午2点多一直搞到6点才完事,坐定位的时候天都黑了。
最后是前轮调了差不多负2度,就是说现在有点内八字,之前重庆那位朋友调了多少我还真没记住,不然也可以试试他的数据了
最终车身前3指,后2指的高度,不敢太低,毕竟还要出差跑。硬度前20后10,大概是因为我头一次装这种避震,觉得还是挺硬的,后排尤其如此。不过操控性真是天壤之别,高速切线非常爽快,车身很平,加速过弯也比以前平稳很多,起步加速车头也基本不抬
就是过减震带一定得慢,据港九老田说,得像迈腿一样的感觉过去才行……
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