发现回复里面很多人说三菱和斯巴鲁应该学习丰田追求平稳和家用，不走运动风格，说三菱如何如何要倒闭呵呵，这里可能要指正下

我略懂一点经济，其实日本这些大公司都是被财团控制的，就是交叉持股后的间接控股，每个财团都控制了下面一大帮公司，所以无疑，丰田、三菱和斯巴鲁，自然也有背后的控股的财团，也就是我们说的母公司

先说丰田吧，丰田的靠山就大了，是三井财团，日本最大的综合财团，这个财团的汽车事业是日本最好的，就是丰田汽车，三井财团的汽车事业主攻方向就是家用和占有率，三井旗下的成气候的成员汽车企业，就是丰田汽车，无疑，世界大众类车最强。三井财团旗下的重工公司也是个超大的，是好像是叫石川岛磨播，这个公司是日本最核心军工企业之一，长处是各类引擎和造船，知道为什么丰田发动机厉害了吧？三井财团的成员企业还有什么呢？多了，索尼、三洋都是，厉害吧，呵呵。

那么斯巴鲁汽车呢？其实很明显了，他是富士财团（芙蓉财团）旗下的企业，但是富士财团旗下还有一个汽车公司，是谁呢？就是日产了呵呵，明白了吧，家用大众车市场谁来做呢？是日产汽车，而斯巴鲁汽车呢，自然是主打性能啦哈哈，总不能和日产都做舒适吧。富士财团机械擅长什么呢？飞机和航天制造嘿嘿，而且就是生产斯巴鲁汽车的富士重工了，也是日本最大军工企业之一。富士财团其他我们估计知道的企业有日立和丸红商社吧。

最后来说三菱汽车，不说大家也知道了，三菱汽车的背后自然是三菱财团了，这个日本最为“高科技”的财团，旗下的三菱汽车无疑是主攻性能车方向了。那么家用舒适呢？是本田技研，对了，就是我们熟知的本田汽车了，本田汽车和三菱汽车就是三菱财团下面冲向全球的汽车组合了哈哈。三菱财团不用说了，旗下三菱重工，日本军工界老大，最擅长的为装甲车辆和飞机制造。三菱旗下公司就多了，基本上全球姓“菱”的，都是他们的哈。


这些企业代表了日本最顶尖汽车制造技术，也是日本三大财团征战世界的先锋。

越野车方面，从中国军    队一直争论的到底是用丰田还是三菱车作为城市驻地公务车的情形，就知道两家都很厉害，不过他们用的自然都是全进口的啦。