问答帖16款途观300TSI急加油2000至3000转异响问题解希望能帮助各位车友
本人16年6月新车，某天偶然在行驶过程中急加油发现2000至3000转之间有很大的异响，3000转过后松油门异响消失，去4S店多次问题依旧存在，自己在网上查找很多论坛资料后发现国产1.8T的涡轮增压和2.0T的涡轮增压在外观上是没太大区别的，主要区别在于涡轮的叶片大小和多少，还有最重要的是那个涡轮旁通阀控制机构与1.8T不同，1.8T的旁通阀控制机构的连杆与旁通阀是通过螺栓螺母形式连接固定，而2.0T的涡轮增压的旁通阀控制机构与旁通阀是采用连杆与轴销的方式固定，不知道是设计缺陷还是工艺问题，连杆与轴销的间隙留的大了，发动机在2000~2200转的时候涡轮增压器开始工作，此时的排气频率相对较小，排气压力击打旁通阀后那个连杆会来回一定的频率运动而产生的噪音，这个异响出现在国产途观，迈腾，CC，2.0T的涡轮增压器上，厂家省去了一个很小的卡子，经过几天测试今天终于找到问题，上图说明问题。
国产2.0T的可以安装这个卡子解决异响。
国产2.0T的可以安装这个卡子解决异响。
我的爱车
我的爱车
通过论坛资料，一周的试车实践烧了一箱油终于把问题找到了。
拆掉这个半轴护板就可以看到1.8T增压器废气阀螺杆
红圈的位置16款1.8T增压器废气阀螺杆
红圈的位置16款1.8T增压器废气阀螺杆
红圈的位置螺丝往前调了2个半丝
调好后的效果，记得要把原车螺丝卡子卡好，装好护板出去试车，急加油2000至3000转异响消失问题解决了，希望能帮助大家。
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Viewofpath0033 2016/08/04 22:50:25 发表在 地板
谢谢你的评论
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楼主人才，这都能解决
，不过我暂时没发现这个问题
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Viewofpath0033 2016/08/04 22:51:48 发表在 4楼
看图说明啊，我的就是1.8T的，希望能帮助到你
万分感激！
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Viewofpath0033 2016/08/04 22:41:54 发表在 主楼
本人16年6月新车，某天偶然在行驶过程中急加油发现2000至3000转之间有很大的异响，3000转过后松油门异响消失，去4S店多次问题依旧存在，自己在网上查找很多论坛资料后发现国产1.8T的涡轮增压和2.0T的涡轮增压在外观上是没太大区别的，主要区别在于涡轮的叶片大小和多少，还有最重要的是那个涡轮旁通阀控制机构与1.8T不同，1.8T的旁通阀控制机构的连杆与旁通阀是通过螺栓螺母形式连接固定，而2.0T的涡轮增压的旁通阀控制机构与旁通阀是采用连杆与轴销的方式固定，不知道是设计缺陷还是工艺问题，连杆与轴销的间隙留的大了，发动机在2000~2200转的时候涡轮增压器开始工作，此时的排气频率相对较小，...
这是卡子那里买的，谢谢。
，不过我暂时没发现这个问题
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