再发技术分享帖（解决换正时后发动机哒哒响）
在3月分换正时皮带后，一直觉得热车后怠速“哒哒”响，拖拉机似的很烦人，上次保养的时候问了别家修理厂，答复为气门顶筒响，换起来很麻烦而且还要大笔老毛，今天趁下午没事，直接杀到上次换正时的那家修理厂，一进门就说“上次换正时后声音很大，是不是正时没对好”，技术工过来让打开机盖看看，发现声音确实不对，说不正常，先拆发动机盖，拿个十字螺丝刀这里听听，那里听听，说没问题，再拆火发塞，一个个检查过去，也说没问题。最后插上电脑一项项检查过去，最后得出结论说绝对不是听筒响，发动机绝对没问题。然后开始检查正时系统，拆开后发现正时是对上了，没问题。发动听声音，问题来了，吱吱响声很大，师傅让浇点水，声音神奇消失。最后得出结论。上次装的时候涨紧轮调太紧了。导致异响。最后发两个小时调整（调整办法是涨紧轮的两个小三角重叠才是最佳位置），搞定。
最后我说前减震过坎过减速带吱呀吱呀响，说是顶胶问题，再次花一小时换了两个顶胶。
最后付钱。，220块大洋走人，算是换顶胶的材料+人工费吧。
网上关于换皮带后哒哒响的挺多的，发此帖目的是希望对在外面修理厂（SSSS的可以当作没看到）换了正时皮带后有哒哒声的凯友有所帮助。
字有点多，辛辛苦苦码起来的。希望版主好歹也给点鼓励。
最后编辑于2012-07-10 15:57:09
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