许多凯友反映，凯越气门室盖（也叫凸轮轴罩）存在着漏油问题，大家都以为是气门室盖垫的问题，可有人换了之后，还是漏油，那是什么原因呢？我认为，如果气门室盖上面没有漏油痕迹，只是下面有，那是气门室盖垫的问题。但气门室盖上面有漏油痕迹，则是气门室盖螺栓处漏油，必须更换O型密封圈。下面介绍本人今天更换O型密封圈的过程，供大家参考。
    先介绍一下修理工具和备用配件：
    棘轮扳手、接杆、10mm套筒、扭力扳手、5mm内六角扳手、镊子、平口起子等。

    由于本人是在车库内维修，还使用了维修照明灯。

    新的氟胶O型密封圈(氟胶密封圈耐油、耐高温），规格为外径16mm,线径2.4mm.

 




    下面介绍维修步骤：
    1、用5mm内六角扳手拧松发动机罩上面的四个螺丝，拧下机油加注口盖，然后拆下发动机罩，再将机油加注口盖及时拧上。（我这个气门室盖不大漏，是因为在螺帽处上了密封胶，螺帽周围的红色物质就是挤出来的部分，但拆一次上一次胶很麻烦，所以想通过换O型密封圈来解决。）

    2、用棘轮扳手、接杆和套筒拧下气门室盖螺栓。（注意：如果不换气门室盖垫，建议大家拆一个装一个吧，以免下面的胶垫松动。如果有的螺丝不漏油，可以不换，只换漏的。）

    3、用镊子将气门室盖O型密封圈拆下来。

     瞧，O型密封圈卡槽里有漏掉的机油，不拆根本上看不出来。（注意：卡槽外周有三个凸出来的部分，那是固定密封圈的，以防密封圈随螺丝一起转动，安装时一定要将密封圈压平，固定好。）

  .

    拆下来的O型密封圈都被压平了，且没有弹性，据说是硅胶的，没有氟胶密封圈质量好。

    4、用镊子夹着棉布将气门室盖螺孔周围的机油擦干净。

     5、将新的氟胶O型密封圈换上去，再用平口起子压平。

     瞧，新换上的O型密封圈明显高出气门室盖螺孔。

 

    6、将气门室盖螺栓拧上去。

 


    7、用扭力扳手将螺栓拧紧，扭力为10牛.米。

 




    8、先将发动机罩装上，再关上引擎盖，作业完成。

    9、最后交上钥匙认证。

    本人先后发了《[徜徉在线]凯越保养维修DIY方法汇编》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-18770776-1.html及《[徜徉在线]凯越零部件汇编》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-21294163-1.html，大家可以看看。不妥之处，请提出批评意见！谢谢！