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凯越加装自制【四通阀】，增加空调凉度。。。。
说到凯越空调，有的说凉，有的说不凉，其实这都是个人的感觉，就像我们东北人怕热，南方人怕冷一样，总感觉空调力度不够（本人强迫症，呵呵）空调当然是越凉越好了，【不知大空有没有注意一个凯越的细节，当你夏天（热车）开空调的时候有没有发现副驾脚下有两个地方出的是热风】
，大家可以试一下，打开空调2档把手放在脚下出风口附近找一下就能找到，很烫的热风，这说明车里面的加热水箱还是热的，多多少少会影响空调的凉度的，加装四通阀就会解决这个问题，夏天水箱防冻液走小循环，冬天水箱防冻液走大循环，让热水走到车里小水箱里，不多说了，上图片吧，【版主别忘给精啊】。。。。。。。。。。。
，大家可以试一下，打开空调2档把手放在脚下出风口附近找一下就能找到，很烫的热风，这说明车里面的加热水箱还是热的，多多少少会影响空调的凉度的，加装四通阀就会解决这个问题，夏天水箱防冻液走小循环，冬天水箱防冻液走大循环，让热水走到车里小水箱里，不多说了，上图片吧，【版主别忘给精啊】。。。。。。。。。。。
网购的配件
这个就是我做好的四通阀，四个宝塔接头是某宝买的
三通和小四分阀是在当地水暖店买的
自己组装好
很简单的，有点动手能力的都可以，当然一定要用生料带，不要漏水
这就是要改的地方，暖风水箱进出水管，粗的是进水管，细的是出水管
先量一下割掉管子的长短，下边用瓶子接淌出来的防冻液
割掉管子后马上把接头接好，没空照像了，要不一下水淌没了
接着量一下进水管长短，割掉
忘了说一下这个卡子了，这是固定进出水管的
想办法把它拿掉，没什么用，这时才发现四通阀装反了，刚才太着急了
把四通阀反过来从装一下吧，进水管割掉一段管子后把接头接好
进水管还是很粗的
接好后用每个接头用两个卡箍，怕漏水（后来问题还是出现了）
把防冻液从新加入车里，会淌出来不少
发动车看一下漏不漏，可还是漏水，【这里说明一下，网上说凯越管子接头一个是16MM,一个是19MM的，可我按这个买了就小了，出水管是19的正好，进水管应该用25的，因为这个漏水】
拆开从新组装，下面的出水管用19的接头，上面的进水管用四分转六分变径当接头，剩下的16MM宝塔接头就没用了
装好，三通换成白钢的，不会开裂，比铜的好
看一下有多粗
接好后拧紧卡箍
可是由于变径有丝扣，水还是会从丝扣很慢很慢的渗透出来
漏水不严重，可要整必须完美
把4分转6分变径拿下来找一个有车床的车成宝塔接头，把丝扣车掉，不要车太多了
车完接头管壁还是很厚很结实的
把自己做好的两个6分粗的宝塔接头从新装到四通阀上
缠好生料带别忘了
怎么样，非常完美吧
插上进水管，粗细正好
接好接到最里边
把卡箍都拧好了，完美不漏
现在是夏天模式，热水不进车内暖风水箱
把两个阀门拧过来，水走大循环，这就是冬天模式，车内暖风水箱加热
最后这里说明一下，13凯越进水管用25粗宝塔接头，出水管用19或20接头，网上有好多买四通阀的，没差多少钱，可质量不行，有卖那种一体的，但是没有这么粗的接头，只有自己组装了，改装后空调凉了好多，最后说一下改装成本吧，大约50块钱吧，但非常有效，我说的暖风漏热风大家可以试一下看看，版主别忘加精哦。。。。。。。。。。。。。
最后编辑于2017-08-25 11:10:26
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fuyusuixin 2016/08/26 15:27:55 发表在 主楼
说到凯越空调，有的说凉，有的说不凉，其实这都是个人的感觉，就像我们东北人怕热，南方人怕冷一样，总感觉空调力度不够（本人强迫症，呵呵）空调当然是越凉越好了，【不知大空有没有注意一个凯越的细节，当你夏天（热车）开空调的时候有没有发现副驾脚下有两个地方出的是热风】
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这样做起来，过一个夏天，估计小水箱要给烂穿漏水了（小水箱里的水就变成了死水，除非你想办法把小水箱里的水弄干净。），本人以前是直接把两根水管拔下来接起来。结果到冬天，要换小水箱了，得不偿失啊。
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