以往症状，正常开车没问题，到达目的地后，10分钟以上再次启动没问题。一切正常。
昨天的情况，中午回家，15公里路程，启动到家没问题。熄火停车后发现应该再往前开一点儿，启动不了。
大中午的，饿了，先回家吃饭。
饭后在咱们论坛上搜索这个症状，
回答基本是节气门，怠速马达，燃烧室积碳之类的问题。我的车不存在这情况，5000公里前都清洗过了。
有一个说可能是油泵继电器虚接了。
感觉这个靠谱，于是饭后又去车那试试。
到车上先把大灯打开，并同时按喇叭。发现喇叭声音没有变化。再用万用表测量电瓶电量12.79V。应该排出没电的原因。
然后把发动机舱的保险盒找到油泵继电器和保险，发现保险没问题，继电器看不出来坏没坏，于是用除雾继电器进行替换。

电源通电后等待自检，然后启动，只能听见铛一声。结果没有何效果。
在不知道下一步如何解决的情况下，大约过了10来分钟，心想再试一试，不行只能叫救援了。结果意外的发动了。心想，应该是油泵继电器有问题，或者保险盒虚接造成的。原来这个车出现过大灯不亮，拍一下发动机舱的保险盒灯就亮了。心想赶紧去找地方把这个保险盒换了吧！
后来直接奔汽配城老去的一个店检查。到店发现环保检查，6-31号环保检查，所有维修项目停止，只能买卖配件和更换轮胎。维修店必须关着门，员工不能穿工作服。
这个怎么弄啊！要是回家熄火就彻底歇菜了，再能启动指不定得什么时候后呢。
老板人不错，叫两个伙计坐我车，到市场外面的村里，找个地方换一下保险盒，再检查一下有没有其他问题。
路上伙计发现电子扇运行不正常，停车后发现只有一个电子扇再转，判断可能高速风扇的继电器坏了，或者虚接了。看来不管怎么样，换保险盒是必须的了。
这个是拿的新件，各个保险继电器都是新的。

这个是旧的，继电器有两个应该是07年的呢。

带来的电瓶和铁棍

20分钟后，启动马达和配件都到了。开拆！这个是拆下来的启动马达。法雷奥的。
这个活儿不容易，躺在地上干。汽配城要是能干活儿，升降机升起来干活儿就方便多了。也不用来回拿工具等配件。

外观看不出好坏。只能等换上新的看结果了。

新的启动马达，以为也是法雷奥的。细看是法富奥的。不过看做工还可以。但愿用个几年不出问题。

另一侧也拍个照片。

前后两个多小时，这个也换上了，启动发动机一次成功。同时打开空调，两个电子扇都转了。
通过和维修工人聊天发现，这凯越有些问题的原因就是发动机舱内保险盒烧蚀虚接引起的。
费用，保险盒350，全新法雷奥启动马达400。微信转账给老板的。
再发两张车的照片
三周没开，停在树底下了。全是落叶和树胶。

这张是停在家楼下不能再次启动时拍的

上午在单位接水管子自己洗的车。

发动机舱内用湿布擦的

中午饭后着不了车时拍的公里数

昨天没解决的事儿，空气滤芯和谐振箱连接的管子漏气了。
拿件的伙计说店里没货。先给用胶条粘上凑合凑合。

今天某宝淘了一个，也不算贵，35包邮，目前还没到货。到货自己换上。

整套100多块，车上谐振箱2号部分没有问题。没必要换了。

1号2号示意图

我买的是这段儿。

修理工胶条缠绕的管子就是不行啊！两天就这样了。

与空气滤芯的接口，跟没有空气滤芯一样了。

谐振箱一侧的接口也开了。

传感器附近还凑合，貌似也随时会漏气。

35包邮的材料到货了。

看着还凑合，准备装车。

反面再来一张。

细节也还可以，对得起35的价格。

安装完毕。解决隐患。