秀尔已经有整整4年车龄了，4年时间里有很多东西是自己DIY的，但当然不能跟动不动自己换油、洗节气门、换火花塞的大神比了，在他们面前，我这就是小儿科。尽管小儿科，还是可以跟大家分享下的，没准能给人作个参考。那么就先从最近一次上手的项目来说了。

4年了，秀尔算是任劳任怨，没出过啥大毛病，仅有一次因为电瓶寿命到期，把我扔在了家里，坐滴滴出的门。但是它的小毛病也不算少，内饰很早就开始异响，买车不久刹车盘在倒车时就有声音，副驾驶的车窗玻璃很容易错位，很多时候关闭车窗得手动协助，成了半自动，还有就是车子就2万公里不到开始转速不稳，也出现过点火困难的情况，好在换机油清洗节气门和油路可以解决。另外车门铰链和限位器不太经用，开关有异响，悬挂和减震五六万公里的时候开始冷车异响。

机械部门基本就是这个情况，不影响使用，8万公里下来，走过很多路况不好的道，还没换过件，也算很皮实了。

电器部分，首先灭掉的就是尾灯，大灯和尾灯都是双丝灯泡，尾灯就是断了一根丝，踩刹车一侧不亮。在4S店更换解决，灯泡也很便宜，不到10块钱。现在大灯右侧近光灯灭了，成了独眼龙。

其他的情况都还比较好，车身覆盖件全部原装，只在开始做过保险杠油漆。后面小刮擦找不到事主的，都没做油漆，自己拿抹布和补漆笔解决，不求美观，只求不裸奔。

然后，就回到重点了，外门把手盖。我的驾驶侧和副驾驶的都坏了，先是驾驶侧的，掉落后门锁就露出来了，特别不协调。试着在马云家一搜，果然就搜到了，那家店有很多国产起亚小配件，整个一个小备件部。价格还好，十几块钱，但不包邮，邮费就得15，算下来价格就不美丽了。


经过我稀烂的手工涂漆后，就完美装车了，安装很简单，卡扣直接扣上就行。但也正因为这样，不经撞，我的估计就是电动自行车给整下来的。

在一年以后，也就是上个月，我发现副驾驶的盖子也松了。拉开把手一检查，就发现问题了，盖子内部固定孔破了。


拆下来就是这个样的，副驾驶的盖子和后门的通用，都是有螺丝固定的。

用塑料工具撬开门眼上的盖子，就能看到固定盖子的螺丝，用梅花起子来拆，螺丝十字口很大，起子越大越好用。这个螺丝很紧，拆开比较费力。

买来替换的盖子肯定不是原厂的，材质就不一样，之前买的带孔的起码跟原车的材质看着没什么区别。为什么没继续在那家买呢？穷呗！原厂材质的12加12邮费，我买的这个12包邮。





其实质量和做工还凑合，继续用补漆笔稀烂地涂上油漆后，便装车了。这次油漆涂的比驾驶侧的还差，近距离看有点小恶心人。

平时，秀尔的维护，我是本着能自己动手就自己动手的原则，当然也只是比较简单的项目。空气格，很好换，不需要任何工具；空调格，有点麻烦，需要用到梅花起子；雨刮器，直接换掉原厂有骨的，上无骨雨刮，也比较容易，不需要任何工具。




因为车子是番茄红的颜色，内饰也是纯黑，加装的东西慢慢也变化成了红黑配色，色彩上非常统一。方向盘套，座套和脚垫都是黑色为主，红色作为装饰。当然，也都是自己安装的。


整体风格比较统一，色彩简单，个人比较满意。方向盘套，座套，脚垫都已经是买的好几套的，人真得是越往后走，越喜欢简单的风格。

个人认为秀尔的弱点主要在两方面，一个是油耗比较高，特别是开空调的情况下，另外就是后备箱小了，装这么点东西就成这样了。


最后是开头提到的，我的秀尔现在近光灯是独眼龙了，远近光一体成了单远光。秀尔灯光偏暗，照明效果比较差，趁着这次换灯泡，我直接买了两个100W带氙气的灯泡，看效果如何。