说归说，闹归闹，我得趁在驾校学的热乎劲，抓紧练车呀。因为已经上了一年级的外孙女早就嚷着让我开车接她放学回家，但我现在敢吗？我非常清楚，教练坐身边时我敢开，也敢使劲的加油，有啥情况教练能及时刹车，咱心里有底不害怕。现在让自己单独上路，就我这技术还真有点打秫。所以，我必须在操场和宽敞没人的空地上适应一下自己单独操作的感觉，老万万万不能贸然出车的。还好，经过几天练习，感觉有点适应了，车也听我使唤了：离合慢慢的一抬，车就走了，刹车轻轻一点，车就停了，停得还特别稳呢。拐个弯了，换个挡了，加点速了，倒个车了，都能达到随心所欲的地步了。因此，有一天中午，我决定开车先去一趟外孙女的学校，熟悉一下路线，别走丢了找不回家了呀。

我练车的地方，我家楼下南边。


有时也把车停在这里，这里更安全。

其实，我经常骑自行车接送小外孙女的，这段路我早就熟悉了，但现在要单独开车去，路线一样，路况可不一样，特别对我来说，咱可是首次上道哇，虽然才有四公里的路程，但有必要先探下路，要做到心里有数吗。也就是这一趟探路，让我尴尬以极，洋相出尽呀。

当我满怀信心的上路后，没走多远就需要在一个“丁”字型的路口左转弯，因为这是一个没有信号灯的双向两排车的路口，在直行车不断的情况下，我只能停下来等候。当左右一观察没车了，咱赶紧起车吧，感觉是慢慢抬的离合呀，可车刚动弹不到一米远突然熄火了。不好，左边上来车了，我立马踩离合摘空挡启动挂一挡抬离合，动作倒挺连贯的，但车往前窜动一下，又熄火了。当时就就冒汗了，也顾不得擦了，继续操作，连续熄火，也不知道几次了，反正这时候我的车就横着停在直行路的中间了，感觉上下左右里外都是喇叭声，我真有点懵了，干脆就不会玩了。先擦了下汗，随后举起双手左右致歉。冷静一下后继续操作，还是失败。咋会事呢，在家练得好好的，到这里咋就不好使了呢？我当时真想弃车逃跑算了，太丢人了。可就在这时候，我突然发现：被堵的所有车的司机，都显出很高的涵养和极大的耐性了：有的悠闲得抽烟，有的探出头来温情得看我，同时还听到一个亲切的声音：“大爷，别着急，慢慢来，离合别抬的太快”。我感激的点下头，再次举手致意，稳定下情绪，重新开始，离合慢抬----慢抬，车动了，稳住----稳住，有车速了，给点油，全抬离合，我的妈呀，终于成功了。在大家的注目礼下，我狼狈的逃窜了。

按理说，我应该打道回府，刚出门就这样，还往前走啥呀。但又一想：遇到困难就打退堂鼓不是我的性格。真回去也不是不行的，可回头路就那么好走的吗，丢人现眼就可今天来吧，于是我一咬牙一跺脚：开弓没有回头箭，油门一踩，继续前进，就往前开上了。不过以后的遭遇可不像刚才那么幸运了，每当我在红灯前熄火时，喇叭声音此起彼伏，急刹声响在后，超车影分左右，不和谐的面孔连入眼帘，不文明的语言不绝与耳，使本来就喧闹的大街更加热闹了。而我呢，就是用麻木的表情以不变应万变，母猪和牛顶架，豁出这老脸了。同时我也死猪不怕开水烫的想；熄火不算违章，不扣分不罚款，顶多你们就朝我喊两嗓子罢了，别刮别碰别撞人，这是主要的。再说了，凡是学开车初上路的，都不同程度的有这个过程吗，谁笑话谁呀。就这样，怀着复杂的心情行驶在复杂的道路上，在愤怒的眼光和愤怒的语言声中，我终于把车平安地开到了学校门前了。

现在回想起来，在我到达目的的过程中，经过两个左转弯（其中有个带信号的），两个右转弯，三个十字路口（其中有个上坡）。也赶上我点背，每到一个路口都是红灯，而每次红灯时我至少熄火三次。那个有信号的左转弯路口绿灯就30秒，我是第三次信号才过去的。尤其那个上坡的路口，我一熄火车就往后溜，才溜两次，后边的车连喇叭带人的一起叫唤呀，以为我是有意和他们过不去呢。也奇怪了，这时我感觉车好象有人推了一把似的，莫名其妙地上去了。可慌不择路，到学校门前时还占错道了，这不但不能靠边停不下来，还逼迫我一直往前走，不要朝两边看，也不知道跑多远了，才勉强调头往回开了。万万没想到的是，我连续溜车的表现被邻居看到了，回家看到我时，把我好一顿埋汰呀，我简直是“出远门忘带身份证--------把人丢到家了”。

本来往返也就是30 分钟的时间，可我整整用了两个小时呀，那天我还没带手机，这把老伴急的呀，回来差点要揍我一顿。我连哀求带强调：路窄车多手法差，咱也实在没办法，让你担心了，Sorry 了。最后达成协议：以后再开车出门不管干啥都必须带上她，这才饶了我。还别说，真有比我还胆肥的呢。

路是探完了，洋相也出尽了，但痛定思痛，咱得总结一下到底是咋回事呀，成功的经验和失败的教训同等重要，酱油是咋咸的醋是咋酸的，咱得整明白呀，要不以后这车就成“闭门之车”了。经过再次深入学习请教和认真分析琢磨，我终于找到了首次上路失败的原因：

首先，我是不折不扣地按着驾校教的来操作的，可驾校的车转数都在1100转上下，这个转数，包括坡起在内，在任何位置上不给油都能车，我很清楚地记得，我练内路的那辆皮卡教练车二挡只靠怠速就达到18迈呢，过限速门不用加油速度就达标了。而我的小V怠速只有700转，在学校操场练车时，前不怕追尾，后无喇叭催，又没啥红绿灯，不急不忙的，靠这个怠速不用给油，既能起车也能行走，只不过就是慢，实在太慢。慢慢悠悠的只适合操场，不实用于车龙马水又有信号时间限制的路口：当绿灯一亮，眼看前车很快开走了，咱能不着急，一着急就本能的快抬离合，离合一抬得快，那后果就是熄火。其次，连续熄火总开不走，后车肯定要催，人家等不了就想法超过你，咱接着看到的都是白眼瞪眼斜楞眼，听到的全是挖苦埋怨讽刺声。那也没办法呀。现代化的道路讲究的就是快速度，新时期的司机追求的那是高效率，咱得忍声吞气的理解呀。第三，连续熄火必定引起情绪的波动，情绪不稳定动作很难到位，劲不知道往哪使，力不清楚在哪用，为啥总强调别疲劳驾驶呢，可能也是这个道理吧。像我这样252的手（250+2），没把油门当刹车咱就偷偷念佛去得了。

说来说去，其实就是一句话：咱油，离，刹配合不好，严格说就是没过关。那啥都别说了，出路只有一条：赶快回操场重新练去吧。

顶一下，写得真仔细

前两天我去晨练玩节鞭，老伴也跟去了，没白去，又给咱拍了几张：

抖鞭

单手拨鞭

来而不往非礼也，咱也给老伴拍了一张，不过，一看她这表情，咱心里就没底呀。

以前经常带老伴去钓鱼，好多年不钓了，但老伴钓鱼情节还在呢。忙中偷闲的拍了张。

老当益壮，

技巧都是练出来的，偶也是啊

帮顶。

幸福生活1

谢谢楼上各位朋友

老万的幸福生活

V2好像有自动档的吧？

年纪大了，自动档其实是个不错的选择。

祝老万将幸福进行到底！

每个新手都需要有个过程

呵呵，算起来我才是您年龄的不到一半，我提车那天也跟您一样，见个红灯就熄火，为这个，咱还特意费了一格的油练了好半天，开车这事就是个熟能生巧，只要自己悟出里面的道理多练习就没事了，我4月17号提得车，现在已经很熟练了，刚开始繁华地区压根我都不敢去，现在已经没事了，您了好好练，多练练就行，还有，热闹的地方得去转转，最好旁边坐着个老司机，想熟练，就得去最乱得地段练，您的情况我想大多数人都经历过，至少我是觉得感同身受，您的这股认真劲真是值得我们年轻人顶一下，论坛里好多人都有漏油的现象，我命好，暂时还没有，希望以后也不要有，给您点小经验吧，一般起步我事慢抬离合，给点油就动了，这招屡试不爽，一档转速2000换2档，到20迈给三档，30迈给4档，50迈给5档，也许我得操作也不是那么正确，不过我并没有抖车和搓车的现象发生，借鉴一下吧，咱这车省油，所以起步的时候给点油，没事的，说实话，我刚开那会就不舍得给油才总熄火，您多多练习吧

谢谢19楼鼓励，一定按你的建议去做，学习你的方法。