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喜提云南最后一台4代奥德赛及4000公里使用感受。

1 358 发布于 2015-08-29 21:22:22 只看楼主修改帖子

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因家里已有小子一枚！家里的5坐车已不够使用临时起意换辆7座车使用看了上汽大通的G10大7座后想法就一发不可收拾。第二天就跑去4S店试驾一开我的个神这就是我想要的啊。2.0T的发动机数据220多匹350牛的扭矩这个数据和大众的三代EA888相同啊，手动中配14.2万元的车百公里加速10秒百公里制动40以内对于一个2.1吨的大家伙实属不易放眼合资车这个吨位这个数据也没几个车可以做到啊开起来感觉就是在开轿车啊。还有座椅特高视野极好。就是油耗嘛厂家公布要10多点。
回家考虑中慢慢中发现买这个车家里必须还要留个偏大一些的轿车配合使用才能够满足日常需求要不开着个5.2米长2米多宽的车子在城里转悠简直就是自寻麻烦，综合考虑后想到了奥德赛并和先前一个朋友联系了解使用情况后索要了车子的购买信息没出一星期就跑到了所在地4S店看车。看车时其实都没决定要买这个车到了4S点看完这后接下来就发生了以下的故事..............................

全车唯一的毛病就是左前门轻微掉漆

到家后开始量身定做脚垫

使用材料

前座效果

后座的，后排和后座没拍大概就是这个样子了一共500元还连后备箱垫

大奥开始做底盘装甲

拆开后防腐确实是比德国车差劲许多
左前轮稍微有点焊缝胶

空荡荡

左后轮空荡荡

还是空荡荡

右后轮后保处

左后轮

右后轮上部

右后轮悬架

轮廓全景

接下来就体验下新车咯，满载拉着全家跑到了橄榄坝。
好母亲和儿子亮相

逛了基诺山的茶山

景洪城的什么城忘了。

我和儿子露个像

回来路上的磨黑烤牛干巴

制作过程

回程途中不慎被石头击中前档开裂

修复中打洞

涂胶修复后可以控制玻璃不在裂开

因是库存车，第一次长途后更换了原车油上了安所的0-30高转必备。前面的300V是嘉年华ST所用

最强DOT4 干沸点280

接下来第二次长途普者黑的仙人洞村

8月底去已是淡季房间才80意见偷喜。泼水时怕弄湿没带电话拍照

仙人第一家

所住的房间环境，还有比这更好的但不超过200喜欢水边所以没去。

下午的普者黑

清晨还未日出

驶向坝美

洞口被淹无法进入遗憾的离开了

遗憾的给老婆留张像

水势涨了一倍

去普者黑的路上加满油后表2清0后跑了210公里的油耗特别的喜人啊这个是满载100公里时数巡航的油耗。
总结4代大奥是辆不错的车子我开过的车子已20万以下的居多但是像奥4这样可以把一个大家庭用的便利、车辆自身性能、油耗等均衡的那么好的确实不多特别在换代这个时候大奥做到了20万以内无车可比的境界他有着旅行车的后备箱，国内最便宜的旅行车明锐旅行也要20万虽然它是4驱有足够的动力和空间但它不是7座。再往上是高旅在于24左右。在我眼里7座的轿车也只有他了。有着不输于标杆紧凑车高尔夫的操控性，我说的操控是车辆突破极限的速度而不是驾驶时的驾驶感。对于我来说已很满足了下面是这些年开过的车。