9月1号早上6点半就出发了，为了避开开学第一天的早高峰。二环海运仓出发，一直奔西，去西边强烈建议大家走京昆高速，比京港澳要好走很多，路宽车少，还基本没什么大车，下午5点多到达榆林，全程800公里，入住汉庭酒店（榆林榆溪广场店），因为我们是三个人，所以三人间基本就是汉庭有。

第二天的行程是到达兰州，因为路程不是很赶，所以中间去一趟著名的沙坡头景区，早上还是不到7点就出发了，到沙坡头500公里，再到兰州280公里，入住汉庭酒店（兰州安宁西路店）。明天就可以达到青海湖了！！！

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今天行程只有450公里，主要是为了能在青海湖多玩一玩，青海湖海拔已经有3200米了，对于初次来高原的人来说，已经开始有一点点反应了，我也稍微有了一点高反，需要注意的就是走路要慢一些，基本就没事了！！！

今天准备到格尔木，就是进藏前的最后准备了，中途去茶卡盐湖景区游玩，其实没有想象中的那么美！！！入住汉庭酒店（格尔木八一西路店），这个汉庭真是很不错，价格便宜，条件比之前的好很多，感觉很高档！旁边还有个重庆火锅店，格尔木海拔2800米，还是很舒服的！！！

今天开始正式进入高原了，全程4500米以上，本来是想一口气到那曲的，但是路上大堵车，在4800米海拔堵了6个小时，丈杆子高反严重，都走不动了，我和丈母娘还好。堵车大军基本上全部入住沱沱河的唐古拉镇，因为还下雨，所以整个镇子全是大货车和泥汤子，一点住的心情都没有，所以决定继续往前开，照片都是堵车之前照的，后来也没心情照相了，只想快点赶路，开到哪算哪，最后开到了雁石坪。这个镇算比较破的了，我们住的最好的地方，都没有独立卫生间，三人间还要300块，而且最重要的是还要爬二层楼，我的妈呀，要命了，爬到二层我直接就吐了，一边吐一边流鼻血，服务员都吓傻了，赶紧吃了6片携氧片，饭也不想吃，就赶紧睡觉了！

起床以后高反症状缓解了很多，丈杆子还是不太好，被搀扶着进了车。今天行程算了一下正好可以到当雄，然后隔天去纳木措，因为去纳木措肯定是要从当雄去，所以没必要一站到拉萨。今天要翻越最高的唐古拉山口，冰雪覆盖，白茫茫的一片。

住旅店的时候有当地人来问去不去纳木措玩，坐他们的车只要一个人80，自己开车去要120一个人，回来再给钱，感觉他们应该不会骗人，毕竟当地人路子野嘛，就体验了一次五菱宏光S的神车，那叫一个猛。结果后来才知道所谓的野路子，就是逆行闯卡，走草地绕过检查，把我们偷偷送进去，一个五菱宏光里坐了8个人，除去司机，7个人净赚560啊，藏民真是有钱！！！

如果要进布达拉宫还要在拉萨多呆一天，时间上不允许了，所以我们就决定不进去了，反正进去就那么回事，还不让照相，在外面照照相就挺雄伟的了。所以今天就去一趟羊湖就行了，回来早点休息，明天就准备走318往回走了。这个羊湖的门票我要特别说一下，其实去看羊湖根本不需要买门票，只需要在路上照相就OK了，买门票的意义是可以上观景台而已，观景台还不如在路边照的好呢，所以大家去羊湖可以不买门票的，虽然门票40块钱，比纳木措便宜多了，但是何必花这冤枉钱呢！！！

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今天开始走318返回家，拉萨到林芝的高速还没完全修好，两头是好的，中间是断的，正在修。中间这段简直就是痛苦的折磨，当然对于霸道这种车来说不算什么，但是对奥德赛来说那简直就是噩梦。我只能以每小时十几公里的速度蠕动，旁边的各种SUV都不带减速的往前冲。而且这只是个开始，后面过了林芝一直在修路。这一路颠的我都没有心情了，只想赶紧回家，到达林芝刚刚下午5点，想着这破路，还是提前往前开开吧，于是就继续开了，一直开到鲁朗，正好天黑了，二话不说，鲁朗石锅鸡！！！

今天通过通麦的隧道和大桥，虽然说通麦天险已经不复存在了，但是一直到波密的路还是照样难走，整个沥青路面全给铲了，剩下下面的那些石头子和泥巴路，我的车依旧是每小时20公里以下速度前进，托底都习惯了，最终结果是发动机下护板被拖掉，螺丝都没了，路边捡了根铁丝，趴车下面用铁丝把下护板绑好了，还算是有惊无险，可以继续开！

今天的路还算是好走，跨过怒江大桥，走过天路72拐，又翻越了一座5000米的高山，最后穿过大彩虹到达了芒康，还算是比较顺利的一天吧！！！

本来问了问旅店的人前面的路好不好走，因为如果不好走，我就可以南下走滇藏线绕回去了，结果人家说就一公里修路，过了一公里就是金沙江大桥，就是四川了，前面就好走了。结果我就天真的相信了，乐呵呵的继续走318，谁知这一公里堵了我8个小时，本来还想到康定的，结果只能到最高城理塘了。不过这一路我们早都适应高原了，住高的地方也没事了，鲁朗3800 然乌镇3900 芒康3900 理塘4000，都是高的地方，低的地方全都没赶到，也真是够背的了！！！这一天照片就照了没几张，凑合看吧！

由于这堵车修路耽误时间太多了，今天一口气开到了成都，中间就去泸定桥呆了10分钟，照了两张相就赶紧走了，也没往成都市里去，怕堵车，就凑合住在新都区了，第二天上高速方便。这个新都区感觉应该就是郊区吧，不过建设的也挺好的，我也不是很懂，四川的朋友勿喷！吃了个火锅，超市给媳妇买了两箱唯怡豆奶，这318就算是走完了，车依旧没洗。。。。。。

本来想到临汾的，想着最后一天早点到家，但是这一路都在下雨，而且又是山路，还穿过N多隧道，其中最长的秦岭隧道全长18公里，限速又比较严格，所以最终只能到运城了，凑合一晚第二天就到家了！很多人可能会想为什么不住西安，因为我们只是赶路，也不旅游了，所以住西安还要进城，很堵车，况且那天是14号，中秋节上班最后一天，各个城市都堵爆了，所以我们果断住个小城市的郊区吧！这一天就晚上吃饭的时候照了一张照片，真的没心情了，只想回家！

一路狂飙，没测速的地方就开140-160，终于在下午5点到家了，能赶上中秋节吃个团圆饭，真是太幸福了！

1.费用：走之前办了一张中石油的加油卡，充值5000元，最后回来剩下2000元，中间还有用现金和石化的卡加过，最后算下来邮费大概4000元，合5毛钱一公里，油耗还是很满意的！过路费我用的ETC，今天账单正好过来，一共不到1800块钱！强烈建议用ETC，现在全国都联网了，没有ETC通道的地方也可以让收费员刷卡通过，一个是省时间一个是省得拿零钱。因为有好多地方大货车比较多，他们过收费站都很慢，会排很长的队，这时候有ETC就会很爽！除了这两项主要开支以外，我们就带了一万块钱现金，回来基本上还剩了一两千吧，所以人均大概就是5000块钱吧，比坐飞机再包车可便宜多了。

2.西藏加油：这个要特别说明一下，之前有人说办了实名制加油卡就不用登记了，事实证明，不管你用什么方式，只要在西藏加油，都需要登记，登记你要拿着三证到柜台去，还得给你拍个照，然后给你个纸条，把纸条给加油员就可以加油了。

3.其他建议：这次开奥德赛去西藏，这个车也是经过了重重考验和磨难，100公里每小时速度侧面撞护栏，托底次数已经记不清了，依旧可以从西藏开回来，质量还真是可以的。但是我建议大家还是开SUV去，毕竟还是底盘高，轮胎厚，奥德赛的轴距长，通过能力甚至不如轿车，我这次没爆胎也没扎胎，算是幸运的了。看着SUV从我边上都不带减速的超过，我真想有换车的冲动了，但是一想西藏去完了，SUV又没什么用了，所以还是继续开吧。还有最好车顶不要背箱子，好多地方都限高，背了箱子肯定过不去！

不多说了，我先走保险修车去了！！！