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9月22日悲催的那一天,皇冠车后档风被砸玻璃,小贼偷去车内的数码相机和几百元,感觉都没有比咱车被撬更痛心,那些万恶的贼寇真是无处不在、防不胜防啊!
(谨以此篇内容,提示盲目停靠车辆的兄弟们!提防社会风气造就一些疯狂的贼寇)
既然事情都出了,该认倒霉就认了吧,事出有因总得善后吧!保险公司“霸王条款”只能够给赔付70%,剩下30%就得自掏腰包了。看样子这次损失是偶然的,但也有它的必然性,既然已经无法挽回了。经慎重考虑,还是决定不去“4S龟儿子店”修复了,
依惯例还是放在钣金兄弟厂里搞,自己人修理会认真一点,而且咱还在纠结保险公司“霸王条款”思量再三之下,计划准备分两次索赔,第一次就认同他们赔付方案了,配件自己委托兄弟广州调原装可靠的,价格也许会合理一点,此次外观的漆面刮痕还是依赖喷漆兄弟的“独门”技术,进行深度处理和抛光。只要明眼看不出来划痕就行了!咱仍然固执地坚持尽量不喷漆,再则白色容易起“黄”,这也是我不愿意看到的,爱车外观泛黄变化你就越看越不爽!毕竟才一年半多的车。
1.算算日子到明年3月份之前,可进行第一次索赔“刮痕险”按四个板不用现场勘察计,“刮痕险”可以得到两千多元赔付款;
2.再继续等待过了明年3月份后,换保险公司投保,那时候历尽几个月,车身外观应该还会有少许刮痕。再继续申报第二次“刮痕险”大约有三、四千元赔付款;
3.这样两笔钱一共有五、六千元,这就可以到专业的全车贴店里,用这笔款要一身华丽的“亚光白”全车贴膜了!
当然,这都有些自我意淫的考虑,能不能实现还得看造化。如果你能与保险公司“周旋”成功!那就不能够“抓瞎”了,当然这是后话了!
1.玻璃更换部分
玻璃安装期间,咱上班图片没有拍到,一直到第三天兄弟亲自动手处理粘在玻璃表面透明胶纸,只是固定玻璃不能移位作用,后档新玻璃里面黑胶在干燥前,一定不能洗车沾水。
一张张透明胶纸撕开后,会留下胶痕,兄弟认真滴用手搓可去除,够意思啊!胶痕难于处理,容易留下灰尘印记。
砸破玻璃里面的B柱衬板有些伤痕,这真是气愤不已——可恨的贼寇!
钣金兄弟那张熟悉的脸,好多看过帖子的兄弟都认识他了吧!还是兄弟可靠能够相信啊!
两家玻璃店报价居然差太多,一家报合工资2500元,一家报合价1600元,都是丰田原装玻璃,龟儿子店就不知道敢报多少?保险公司只报70%啊!可恶至极! 玻璃原装标志应有TOYOTA丰田英文字样,二千五大元不包税。
钣金兄弟开始本能地“纠缠”保险公司现场勘察人员,无非就是想搞好关系多要些“银两”的赔付基数。
洗干净后右后车顶塌陷处“触目惊心”玻璃框金属条也扭曲严重。
内密封条有受压,被尖锐物刺破一个洞,可换也可不换,但保险公司“霸王条款”在前,不得不发啊!
几个月前,被电动车轮胎中心轴螺杆刮到的右下裙装饰条这次“耍”了一下,由它们买单吧!一并更换罢了!
右后玻璃三角窗的的“导轨条”也被撬过,还好没有伤及玻璃,但导轨也应该更换了。
2.全面修复过程部分
义结金兰的钣金兄弟,非常利索地拆下门板。
这部分改装音响“隔音膜”贴的怎么样,喇叭仔是以色列”魔雷”的。去年改装音响安装的,整车重量多了至少有60多公斤。可想而知,相当每天都带着一个成人在车里呢!
变形严重的装饰条是不锈钢的制品,个人感觉小日本的用料工艺好像有点意思,不管多少年的车,不锈钢饰条好像从来没看到过有被氧化的现象。
美系车、德系车不锈钢工艺成分都不行,一年两载即可见分晓,大众、宝马、奔驰都一个样。德系车以宝马和大众最厉害,这俩不锈钢饰条氧化覆盖锈漬严重,这里鄙视一下。
拆的剩下三角窗还在上面,感觉这个东西一般供应商囤货不会多,这玩意基本不会破损,除非大事故。
不锈钢装饰条安装对比顶框位置,看看是否可以对称不变形。
大伙儿仔细瞧瞧,焊接点的框架角上,发现有点裂缝,这不会是撬动后受力不过吧?但钣金兄弟说窗骨外力所致而已不打紧,用手往内一掰缝隙就没了,说是脱胶了,咱还是纠结真的是胶吗?
拆得光光的剩一光秃秃架子,真心不敢恭维了,确实看起来没有德系车复杂,心里有些虚啊!钣金兄弟也说装配工艺比较原装的133和155老皇冠工艺差了一截。可气的“一汽”制造。
新的轨道柱比对,结果就是少了一截,这不是节外生枝吗嘛!真不敢相信百分之几的可能性也有啊!一来一去又要费去几天时间等待。
他姥姥滴……“轨道柱”居然尺寸比原车短了一公分,难道13代皇冠后三角窗与13.5代的皇冠有少许不同吗?纠结啊——X你个配件供应商,还发了车型号码过去,结果供应商还是寄错了!
变形的“轨道柱”看样子还是修复解决吧!不然来回一趟广州又要几天,咱可没有耐心等待。再则已经拆卸一次,真的不愿意再拆一次。
当断不断与理还乱,时不我待啊!由于尺寸差错,钣金兄弟征得咱同意后,开始修复小偷撬坏的“玻璃轨道柱”。咱也相信他的活儿一定会干的漂亮!
钣金兄弟活干得好,敲定原车被撬坏变形“轨道柱”后,稍微打磨一下,就可以上腻子细磨再喷漆了。
不锈钢装饰条安装钱前,一定要注意位置的比对,不然铆钉订下去就难于更改了。
上半部分的不锈钢装饰条安装对比,符合尺寸要求就OK,这部分较重要,不但担负车窗部分美观还具有整体协调感。
铆钉一定要紧顾,不然松动就麻烦了!
图片顺序有点乱,这就是打上铆钉的不锈钢装饰条。
整平后“玻璃轨道铁柱”被刮涂腻子后细磨,干燥后可以喷漆继续使用了!原车的能用则用吧!
三角窗玻璃还好没有缺损,不然此货损坏几率小,厂家或供货商存货极少。实乃不幸中大幸!
“玻璃轨道柱子”最后还是修复用原车的,安装之前喷黑漆罩进口光油。效果看不出来。
这个不锈钢扭曲后坚决更换,拆卸安装都麻烦一点,主要固定的是铆钉,拆装费了所需时间。
拆卸门下裙装饰条,五.一节,被一骑电动车女子给撞击后破损一角,赔偿1300大元。此次借机更换!
安装“门下裙”装饰条,广州进价约790元,龟儿子店要价859还不算工时费。
“玻璃轨道”内槽密封条安装较麻烦,还得抹上一点点洗洁精润滑,直接按照玻璃边弦,往“轨道柱”内插入即可。
安装新框内玻璃密封条,这条被锐器给撬破勾出玻璃外边了!
完成安装外框不锈钢装饰条,这个必须更换,已经扭曲变形了。
拆卸旧密封条,可以将就不换,可是保险公司的“霸王条款”气人,不换旧错失机会了。
安装新的内框密封条,保险已经认定,其实就一个绿豆大小洞,不换怕浪费钱了!反正原装的密封条。
这些都是更换下来的旧件,有不锈钢窗框饰条、窗内密封条、玻璃导轨橡胶条、和那个三角窗导轨固定柱。
右门金属条和密封条基本安装好了!内饰板也被钣金兄弟给安装好了。
金属不锈钢亮条安装后缝隙线条与B柱框纹丝不变,原装配件就是应该这般吻合滴。
钣金兄弟不仅仅干粗活在行,细活也是刚刚滴!手脚麻利地用3m胶把“遮雨挡”也粘贴完毕。
这部分的玻璃装饰条、密封条、玻璃导轨条。
看到钣金兄弟狠狠地用砂轮打磨塌陷位置的车漆原腻子粉尘飞扬,咱内心不免又一阵阵“痛”
砂轮机磨成这个样子,车右边顶柱塌陷位置露出了原铁成色来。
师徒二人配合,徒弟搭铁,师傅用电吸锤反向后拉,硬生生把塌陷的部位拉平。
最后再次用砂轮打磨平整就可以打上快干进口腻子。
补好进口快干腻子后,等待水磨后干燥除尘就可以喷漆了!
几道细磨后,待下道工序了,喷漆房空位出来,就可以把遮挡报纸粘贴好。
整体未喷漆前,点喷漆主要是调漆色,这道环节也非常重要,不然色差反差会太大,补救措施就太难了。
喷漆好了后,一定要在整体点喷漆位置上,先用2000号砂纸水磨一遍后,再抛光打蜡两次,一次用粗蜡一次用细蜡,主要能够把色差控制在肉眼看不太出来的范畴就OK!
手机图片只能50张上传,所以最后的抛光打蜡图片都没有上传,到这里所有修复工序全部完成了!总算舒了一口气。
谢谢坛里注视这部车的修复的真朋友们!