以前经常在论坛上时不时看到有朋友写保养或者检查维修车子之类的帖子，其实我觉得作为我们车主大家一起交流一下用车经验和维修保养方面的东西很有必要，这也是我第二次在咱们皇冠论坛上发帖子分享。这次去做保养是清明节前一天，当时车子已经跑了接近32500公里了，距离上次保养基本上隔了6个月行驶接近整一万公里，其实我们家里的那台花冠以前已经习惯了每5000公里保养一次，我总是担心皇冠如果跑6个月或者10000公里会不会对发动机不好，所以第二次保养的时候就提前进行了保养，后来通过请教有经验的朋友并且自己看了看丰田皇冠的用户保养手册，才知道6个月跑10000公里完全可以，因为现在机油的级别已经提高了很多，以前用的最高级别好像是SL或者SM级别，现在皇冠每次保养用的级别是SN级，虽然这个级别的机油价格稍微高了一些，但是如果平均到每一万公里保养一次的话费用还是可以接受的。我一直都是坚持用SN级0W20机油，这次也不例外还是机油一大一小，大桶4升的398，小桶1升的105.不过我听有朋友说现在很多丰田店都提供散装大桶的0W20机油价格会稍微低一些，关键是不知道能不能保证质量，如果真是跟带包装的一样品质的话我觉得也未尝不可，因为上次跟老表去奔驰店保养他的车用的就是散机油，奔驰那么贵的车都用散机油，我想皇冠应该也可以吧，说完机油说一下机滤，机滤是纸滤芯价格61块钱就这么简单，然后就是发动机空气滤芯了，我记着看丰田用户保养手册上面写的是每3万公里更换一次，不过跑到20000公里的时候拆下来我看脏的就不能行了，所以当时就给换了，皇冠空气滤芯记得很清楚是144一个，这次吹一下就不用换了。我记着空调滤芯用户手册上写的也是每30000公里更换一次，但是第一次保养的时候厂家送了一个黑色原厂活性炭的滤芯我放在车上当时没有换，这次正好从后备箱拿出来给换了，这个带活性炭的滤芯确实好沉甸甸的，最后就是每一万公里加一次的原厂喷油嘴清洗剂了，这次也需要加一瓶，价格是132,说完保养的配件费用剩下就是工时费了，连同更换机油机滤和吹空气滤芯总共200块。下面就开始进行保养的过程了

车子被开上工位

第一道工序，先把发动机仓吹一下，确实有一层灰尘

有台老皇冠在我车附近好像是做检查，这款车很经典，我的第一印象就是车身和谐稳重大气

我感觉4S店技师还是相对去外面保养要专业，比如避免划伤漆面会把防护做的很好

车子被举升了起来，确实该洗车了，车漆上面都是灰尘

前几天过一段颠簸土路的时候听见底盘蹭了一下，今天把车举升起来才看到原来是前杠下面蹭了一下

开始放机油了，看上去挺黑的

趁机会把底盘看了一边，还好没有蹭到其他地方，减震器什么的都没有漏油

轮胎对于行驶安全至关重要，所以特意麻烦保养的技师好好检查一下轮胎，不过这个小师傅很认真，先是把轮胎认真检查一遍，然后把轮胎上的小石子去掉，把气压也补充一下


这个标示我认识，邓禄普，我记得没错应该也是日本牌子

跑了3万多公里，轮胎还好着


这时候开始更换机油滤芯了

换下来的机油滤芯

今天保养的配件，除了空调滤芯是我带的，其他都是自费

这个0W20机油特别透亮并且很稀

这个喷油嘴清洗剂应该是很有用的，这个我倒是感觉不贵

开始更换空调滤芯，怎么看怎么觉得这个空调滤芯还能用，所以先不扔放车上

以前自己打开发动机盖总是好奇上面为什么黑色隔热棉上面还有个铝板，今天问过才知道原来发动机盖关闭后下面就是涡轮增压，也是起散热作用

加完机油车又被升起来，还有人质检一遍，确实让人放心

轮胎也给紧固了一遍，这样跑高速就放心了

想不到的是这次备胎气压也给检查了一遍

保养完毕，本来想洗个免费车，结果到了洗车房排了十几台，还是自费到外面洗一下吧