3674公里,还没换过机油,还没做过首保.

大家熟悉的外形

正脸

性感的臀部

红色TSI,2.0T和1.8T的区别

简洁大方的中控

二十多的防滑垫在CC的这个位置,一点也不防滑,在玻璃上才能发挥他的长项呀.

朋友送的,还没挂上去..

看到座垫的一角,还有这个市区用下的安全带扣

今天晚上下着雨,刚回家的路上拍的.也正是晚上在试车道保持功能的环境.大家看远方能看到,这条路有路灯,单面三车道,中间有虚线,只要车速达到65公里/小时以上应该就能启用,但晚上试验表明,他只是黄色灯显示,待命状态,唯一的可能就是晚上灯光太暗,探头检测不出双虚线.

这是认证用的钥匙.

国际惯例--XYZ

2011年8月底订的车,不加价等了四个月,最终在2012年1月2日提到车.中间通知过一个有1.8T的豪华版有车可提.被我一口回绝了,因为我就是冲着至尊型去的.至于我为什么这么迷恋至尊型的,我想应该有以下几点,1.大家都在说的2.0T的变速箱比1.8T的变速箱质量更稳定一些.(就算事实不是这样的,大家也不要口水了)2.至尊型从性价比上来说,确实非常高,但前提是大家对多出来的配置都是需要的.所以性价比对不同的人来说标准也是不同的.至少对于我来说,自动泊车应该是一个花俏的配置,到现在总共使用两三次,也只是为了测试而用的.效果还算满意.3.配置齐全了,不需要买到车后再去倒腾加这个配置,加那个配置了.4.动力更充沛.

鉴于本人长期开五菱面包车,再对比CC,应该说除了油耗高点,保养贵点,就再找不出他的不是了.(两者没对比性)

开过朋友的车就多了,2.4 2.0凯美锐,宝马5系7系,X5,CRV,途观,天赖,大霸王,老别克,君威等写了这么多的车,发现一个是价位根本不是一个档次的,要么车种的诉求不同,所以也没什么可比的,买车还是看大家的需求,有人可以花几百万上千万买一辆超跑,要是用来代步,油耗和用车成本高出坐出租车多少倍,用来商务或旅游,发现加上驾驶员只能坐两个人.多一个朋友多坐不下.烂路又走不了.所以换个角度说,各人的需求决定了买什么样的车.假如我买这车是用来旅游和游玩的,我肯定会选SUV,因为野外的路况更适合SUV发挥他的优势.而我想来想去,我的用车范围基本都是代步,而现在的道路都是平坦的水泥路,而且客户和朋友坐我车的机会毕竟还是少数,大部分还是自己和老婆在使用,所以CC就足以应付了.

优点:1.自适应巡航非常适合,使用后才发现,这是最大的亮点,速度在30-200多公里/小时,但我试过一次,好像只到150就不给加了.因为还没过首保,不敢跑太快.首保过后再去试下极速..因为起始速度只要30公里/小时,所以在市区也能正常使用,前面车减速后,CC也会跟着自动减速来保持与前车的间隔距离.(注意:红绿灯多的地方就能用呀,低于30公里/小时后,他只会报警叫一声,后面刹车还是要自己踩的.)

2.动力和操控性非常的棒,特别是在加速超车的时候,特有成就感.一般在市区双向四车道的路上,一般超车都会占会车道,所以在极短的时间内超车成功,也是对安全的一种保障.你看开货车的人为什么不轻意变换车道和超车,正是因为加速很慢,超车时油门踩到底,速度也只能慢慢加,这样就增加了超车所需要的行驶道路.(所有行驶举动必需要保证安全下进行)

3.拉风的外型和非常科技的配置.无框门,倒车下翻的车标,自动泊车,顶级的丹拿音响,让不熟悉此车的人,都认同此车必是好车.虽然自己知道CC并不算高档车,但好话,大家都是喜欢听的.

其他没有太大的感觉.以后有再补充.

缺点:1.后排空间太小,虽然是五座,但后面坐三个人,真是不舒服呀,相对迈腾后面坐4个人的感觉.顶太低,我小舅子188的个子,坐后面真是活受罪呀,但坐到前面感觉还是挺不错的..(对于追求空间的人来说,这点要考虑一下.)

但凡是轿车的,其实也是大同小异了,特别是老年人,坐后排的没一个说舒服的,其实晕车的老年人来说,坐前面也不舒服,还不如面包车,宽敞又通风,老人坐了不晕车才是关键.(哈哈,我只是现实中遇到真实的情况,有感说说,两者依然没对比性的.)

平时对车的关爱还是不够,一上车就是开车,一下车就锁车离开了,从来没有仔细研究过,碰到不解的,也只是随手翻翻说明书,也从来没细看.

至于大家提到的隔音效果并不理想,因为一开车,我一定是开音乐的,所以此嗓音对我是可以接受.大家别拿雷克萨斯来对比.要比就跟我那四处漏风的五菱面包车比.大灯还没发现起雾,也暂无异响,唯一一次快速过了烂坑,方向盘有异响,但随手一调,立即解决,不算是毛病.

丹拿音响没有好好利用,因为还没有品质的无损音乐,下载太麻烦,听听普通MP3也觉得相当不错了.

车道保持功能,感觉没有什么大用处,因为使用过程手不能离开方向盘超过8秒.(这点也只能体谅一下大众出于安全的考虑)一开始在高速上,还莫名其秒自动响一声,然后失效,我手也没离开过方向盘呀,可能是没有检测到手放在方向盘,但这两天使用都正常,现在怀疑是不是上次调过方向盘后修正感应手有没有离开方向盘的功能了.上次在南京往浦口走的长江隧道,驶过收费站后,晚上10左右,人少,所以就正好在试车道保持功能,碰上路上那个虚线是刚好一个"S"型的,虽然路是直行的,两条路的衔接处不是有错位吗,正是用虚线S画过去的,然后我的CC也就跟着S开过去的,这个S幅度还不小,如果后面有车还跟的紧的话,可能会出现事故,然后我潜意识的立即去手动干预过来.如果有南京的朋友下次经过的时候可以去观察一下.但我猜这个功能可能在特殊情况下还是能发挥他的作用的,比如高速一只胎爆胎,导致方向霎时失控,此刻的电脑干预肯定会比我们手动干预要更加及时,,这只是我的联想,不敢去验证,我相信就算爆胎,在没有车道保持功能的作用下,我们的CC也不会失控的.

在网上680买了***,比4S送的强多了.下雨天也根本不怕脏.买了座垫.买了碳包,买了后备箱垫等小东西,汽车膜没贴,在网上看中3M晶锐,网店有个南京的,包贴1398,结果我开2小时到了他店的时候,他说这个晶锐没货了,吐血呀,没有不早说,来回4小时,还有油钱,过路费,碰到无良奸商,自认倒霉.大家一起来鄙视一下,在南京软件大道那个汽车用品市场里的,叫蓝天什么什么的..问了3M授权店,就一个前档2300,还能少许优惠.那就先放放吧,到夏天贴也不迟.