一直计划着西藏行，可是LP担心高反犹豫不定。一日看到网上介绍东北自驾游的帖子，忽然心动。干脆先走东北一游，看看我在小学时就向往的中国最北端的漠河，最东边的东方第一哨。看看大、小兴安岭，白桦树，额尔古纳河和呼伦贝尔大草原 。 还有新从俄罗斯收回来的黑瞎子岛，乌苏里江心我们的珍宝岛，北大荒黑土地。。。。总之一切和我们曾经经历过的那个时代有关的地方，我们都想去亲眼看看。于是四个60多岁的老人，一辆车说走就走。。。

2014.9.12

重庆 - 陕西铜川 

    从重庆出发，出城时并没堵车，只是一路下雨。过邻水后雨越下越大，就和2012年国庆去西安一样一路雨雾。考虑到西安不好住宿，我们绕城而过直达铜川。

出发了，GPS和行车记录仪是必须的

穿山越岭

著名的终南山隧道

2014.9.13

铜川到介休 

黄河壶口大瀑布 ---- 震撼人心的一刻 

    今天原计划到太原，最近的路线就是走龙门大桥。因为二弟两口子没看到过壶口瀑布，所以为满足他们的愿望，加上绕道不多就改走壶口了。今年的壶口水好像比我们上次来时大了一点，而且水的颜色特别黄，据说是上游黄土高原连续降雨而形成的。我们先走的山西景点，瀑布落水面很宽，只见黄河之水扑面而来，水声轰鸣，水气扑面。就像下雨一样头发、衣服都打湿了。实际天上也在落着小雨，但比起瀑布飞溅的雾水就渺小的多了。宽阔的水面破浪翻滚，黄褐色的漩涡，灰白色的水雾，震耳的轰鸣让你深深地感受到什么是自然地伟力，为什么千百年来人们要用黄河来比喻华夏民族伟大。 看了东岸还不死心，我们又到西岸陕西景点观看，西岸看的是最大瀑布面的侧面，和正面比另有一番特色。 

顺便说一下山西景点票价是80多元，满60岁老人有优惠。陕西景点是91元，65岁以上老人才有优惠，看来陕西人寿命较长？。山西人敬老在以后的几天都有体会。

服务区的雕塑

孟门山

孟门山

黄河大桥上的  山西-----陕西界碑

黄河之水天上来

滚滚波涛黄河水

民族魂

     铜川到山西也是一路小雨，因在壶口耽误了太多的时间，最后决定到介休二姨家投宿。路上看到毅强要我们去玩的微信，只能回复以后再去了。山西的高速大部分限速80公里，车也很多，很多路段路面都是煤灰和着泥水。介休市我印象中是个美丽干净的城市，可能是由于下雨路面也是黑乎乎的。 二姨仍然是那么慈祥、善良，听说我们要来，马上为我们做好抻面，等我们到来。

离开壶口瀑布，公路盘旋上山，黄河也变得小了。

2014.9.14

大同云冈石窟 

    9月14日 介休到太远的路限速比较高，临近太原市时达到120公里限速。仍然是大车小车都很多，我们走太原西环路绕过太原北上，一路经过阳明堡、滹沱河、雁门关、桑干河这些以前在小说上才知道的地名，中午12点前到了大同。 大家一致赞成到云冈石窟一游。 云冈石窟也是60岁以上门票优惠，由于是中午进去的游人并不多。 

    云冈石窟是北魏建国初期兴建的佛教石窟，后因迁都洛阳才沉寂下来。

正在修缮中

龙王庙

石窟大殿的正门

这些较小的石窟是民间建造

石窟博物馆

光电隧道

这又是一个穿越隧道

激光全息立体佛像

博物馆大门

好像是新建的水上佛殿

新建的佛塔

鼓舞

沿途的城市

落日

远远地看到草原上的城市：乌兰察布市（集宁）

2014.9.15

乌兰察布市 - 东乌 

一路北上，经过察哈尔右翼后旗市。转s105 也就是所谓“大通道”，经桑根达来镇转 锡张高速 到 锡林浩特市 ，又经 S101 到东乌珠穆沁旗。从现在开始，高速路走完了后面都是国道、省道、县道、甚至林间小路。

乌兰察布市 ---- 锡林郭勒


         

            察哈尔右翼后旗

大通道 

    在察哈尔 转s105 也就是所谓“大通道”向东，“大通道”可以算准高速了双向6车道，有隔离带。 我们在桑根达来镇吃的午饭，然后转 锡张高速 到 锡林浩特市 ，沿途草原景色出众，又有不少海子湿地。高速路上不能停车照相，而G207国道与高速并行，路面柏油。我们就改走国道了。 到锡林浩特市时间还早，我们就按照计划又沿 S101 经阿尔善宝力格镇 到 东乌珠穆沁旗

大通道

锡林郭勒--- 东乌珠穆沁旗   

    锡林郭勒盟出来，经 S101 到东乌珠穆沁旗。这一路行驶在锡林郭勒大草原上，又有铁路伴行。公路是双向车道，新铺的柏油，摄像头极少。

     在这里体会到蒙古草原最大的特点就是，草原一望无际看不到山，天似穹庐笼盖四野，天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊。由于沿途照相，快到东乌的时候天已黑了。

 S101省道

2014.9.16

东乌珠穆沁旗 -- 阿尔山 

     从东乌珠穆沁旗出来就遇到几辆拉牧草的汽车，让我想起在马场时每年秋收拉草的情景。清晨的阳光照耀在锡林浩特草原上，远处的马群看起来像国画一样。我用长焦距拍下这一美景。 今天的道路有很长的一段是沿着中蒙边界走的，路况很不好。大部分是单车道旧柏油路，两侧垫的沙石肩。 在宝拉各苏木由S101 转 S303 ，经过满都胡宝格拉 与县道（卡道）并轨后，就直接沿中蒙边界行走。 沿路都是大草原，草原上整齐排列着被割下打捆的草垛子。羊群、牛群、马群遍洒在草原上。开始路还行，多以砂石为主。 后在两山之间的一个低洼地就有大段极差翻浆下陷路面，坑坑包包的。车内摇晃的人坐不住，要是晕车的人可能就只想吐了。过了此处爬山了，路面才有点好了。在这里第一次看到中蒙边界线上拖拉机翻过的隔离带，约五十到八十米宽。

东乌出城广场上的民族雕像

拉草的车

漫山遍野的马群？ 其实大部分是草垛子。

晨光照耀下的马群就向国画一样

刚出东乌时道路还是可以的

从913县道起，公路就完全沿边境线走了。

路面开始变坏

时不时有旅游的私家车辆经过

进入县道后就是砂石路面了，可大草原的风景依然美好。并且带上了沿着近在迟尺的国境线行进的神秘、兴奋地感觉。

整车的肥羊运到哪里去啊

站在草垛子上是不是高了一点？

牧民的板房，前面是摆放整齐的草垛子。

少数地方的水凼凼出现了盐碱

有些水泡子并不好看，上面好像浮满了粪水。

玩一下自拍,下巴上的老皮起罗圈了。

蓝天下的羊群    天上的星星多，哪有这里的羊儿多。。。。。

东北人管这个水凼凼叫水泡子

又是一个边防哨所 ，这里的路是应该好好修一下子了。

山顶的边防哨所

拉近与哨所的距离

宝格达乌拉国家深林公园 

    路过宝格达乌拉国家深林公园的标志时我们都以为拦路结束了，结果进入这风景秀美红黄白相间的白桦林世界后不久才发现原来这里的公路更差劲，除了坑坑包包的路面就是迎头不断开来的超长大货车。在这种路上开车对性格就是一种磨练，时速最多就是10～20公里。磨呀磨，磨得你都没心思看这美丽的风景了。门面挺好的，风景也很不错，里面道路却是最差的。

首见白桦林

翻过一个山口就翻到了草原上有了一条黑色的长带，那是拖拉机犁过的一条隔离带。过了隔离带就应该是蒙古国的地盘了。

金秋的草原

林场

林场要想搞好旅游，就要先把路修好。就这路把我们的消声器顶坏了。

隔离带就在公路边上，好像随便就可以跨过。 

满山的小白桦

S203省道 - 观景台 

     经过一度假村和武警的营房后，终于出了烂路，来到新 S203省道。一进入省道简直就是翻身得解放的感觉，黝黑的柏油，新划的白线，憋了一天的郁闷一下子爆发出来。油门一踩就是一百多Mai，赶紧赶路吧。 

    可要命的美景又出现在公路边上，更要命的是还有一个专门的观景台，一车人都来精神了强烈要求停车照相。拍完上车走人，没几十公里，一个拐弯就见一轮落日渐渐坠下，由白变黄又变成红，天上的云彩也随着夕阳变成带金边的彩云。等我们到了阿尔山市的时候，已是街灯挂彩了。阿尔山市就是一新兴的旅游城市，看不到老房子，沿街都是仿俄式建筑。各种霓虹、LED灯饰把街道照的通明，就是天气太冷马路上基本没什么人影。

版画

公路边的隔离带

那么漂亮的桦树林居然都是蒙古那边的

 快到阿尔山的分岔路口，往右就到新阿尔山市，往左是到伊尔施。

这次东北行发现，现在大城市为了节能、绿色，都不常开 景观灯了，而这些边境小城市却到处都是灯火灿烂。