首先，我要说一说防止漏油的经历：

第一次，换了分电器三角架的大油封，与雨燕通用的那个较大的o型密封圈。当时是2010年11月份。

第二次，换了分电器的小油封，就是要把分电器拔出来的那个头上，也叫做分电器o型密封圈。时间是上次过一个礼拜。

第三次，换了气门室盖密封垫，以及火花塞垫，建议一起换。况且，我的是老车。

        一直以来，我都以为，是分电器的小油封卡不住油。昨天晚上用了一个，涂上密封胶，上好了，早上开到单位，但是，还有油渗出。今天中午，我又换了一个。但方法不同，这次我不用密封胶，而是用生胶带把里面的凹槽卷好。再套上密封圈。塞回去的时候，密封圈过紧，我忘记涂点机油润滑一下，就硬塞，导致密封圈磨到边缘了。算了，不想再换，就那样了。晚上，从单位回家，还发现漏油。很不爽。跟群里朋友说起。他们说，这次不是密封圈的问题，可能是下面的一颗螺丝啊。于是，才有了第四次。

第四次，今天晚上十点半，给分电器下面的一颗螺丝上生胶带。感谢杭州qq羊群（141212177）的朋友的建议。

接着，上传照片给大家看看作业吧。希望，版主推荐。

第一步，拆螺丝。之前有个讨论，就是把分电器擦干净，把下面一颗螺丝拆出来时候，看看有没有明显喷出油来。

请大家仔细看上图的螺丝孔处，内部有点黄色的迹象。应该是有油出来的。再看看螺丝。以及上好生胶带了。