先答复某车友关于战旗车电气保险丝盒子的疑问。

请注意，这个是战旗原厂的保险丝盒盖上贴的是保险丝表，不过北汽制造很操蛋，居然把标贴都印刷错了。本图上方是车头位置，下方是车尾。你要在车内想看清楚这个玩意儿，颈椎病都不管用的，必须把脑袋提下来才行啊。

这个是咱用CAD优化过的，看起来就顺眼了。众位可以到群文件夹下载相应PDF文件，打印后带在车上，方便使用。

注：保险丝盒里面的”车灯“，管前大灯组，示宽灯、仪表灯等。

第一个问题，就是保险丝盒子，应该算是说的比较清楚了。战旗的电气照明线路在汽车类别中算是简单的，不过北汽的制作安装工艺却是真的不简单啊，估计因为成本的原因，无论是用材还是装配质量均很差；如果自己的动手能力不算很差（这个能力最好是经过验证，很多车友一开口就说自己很不行，不知道他们试过几次确实“不行”，多数是懒惰的托词罢了，男人嘛，怎么能动不动就说自己“不行？呢？），强烈建议把战旗的照明线路进行改装，使用较好的线材替代原厂的歪货。依据咱的经验，“车灯”组的保险丝容易烧，可以采用大灯增亮器减少保险丝烧毁。

应“广大”车友的“强烈”要求，今天补拍了汽车电脑终端接口(OBD)的照片。

OBD接口的位置，在电瓶的边上。黑色盖子里面就是OBD接口。

拿掉盖子的样子。

盖子，上面的蚂蚁字咱母鸡啊，幸亏有万能的度娘，查了一下，大致的意思是，第一排是电脑检测，第二排是连接器，第三排是请勿拿掉盖子，这句话应该是对非专业人员讲的，不过相比北汽那帮“二怂”，咱陈工好意思说自己是“非专业”的吗？

从触点看是有五条线的，放上一个打火机做比对，可以看出来大小，虽然北汽不咋地，不过接口应该是标准的。

战旗保养油水用量表。

北汽出厂说明书建议发动机使用10W-40的机油，新车和在北方地区的车友，可以使用0W-40的机油，一般使用矿物油即可，如使用全合成机油更佳，就是价格高点。

战旗黄油嘴位置图。

加黄油的时候，有条件最好把汽车举升起来，变速器挂空挡，不要拉手刹，因为传动轴有时候黄油嘴位置在上边，转动车轮可以把黄油嘴调整到容易作业的位置。（此图借用了212论坛车友的帖子，在此谢过，我用CAD优化一下。）

黄油可以采用2号高温润滑脂，论坛里面有不少帖子提到的。

Mobil美孚XHP222滑脂 高温润滑脂 车用黄油，淘宝很多，别买最便宜的，当然最贵的也买不起啊。

（2014.10.28，重要更新！！中传上方的黄油嘴很重要，所谓上方其实是不确切的说法，因为中传在行驶中是转动的，停车加黄油的时候，黄油嘴的方向是不确定的，有时候会在上方，视觉难以发现，摸到了也很难加黄油。其操作方法如下：

先将车停稳，如果是在修理厂，有举升机的时候，不要拉手刹，举升起来后，用手转动中传，使黄油嘴向下，因为后轮联动的原因，中传会有阻力，然后使用黄油枪加入黄油。

如是自己操练，或者是在修理厂使用地沟的时候，应把分动器拉到空挡位置，然后用手转动中传，使黄油嘴向下，这时候可能中传会转动，因为分动器在空挡，阻力很小，黄油枪不容易对准，可以在黄油嘴向下的时候，把分动器推入二驱位置，中传就不会转动了，然后用黄油枪加入黄油。如有两个人配合最好。

如果经常在市区使用，车速不会很高，加油周期可以延长；如果经常高速行驶，或者即将进行长途自驾，必须先检查中传的十字轴位置的黄油嘴，确认其处于不缺油状态才可以出行，这是咱以“血”的教训得来的结论，奉劝其他车友不必要以车取经啦。）

战旗的保养周期和注意事项。

1、发动机润滑油和机油过滤器，使用10W-40机油，厂家推荐是5000公里更换机油和机滤，一般使用到7500公里无大碍；如车友使用高级别的全合成机油，10000公里更换也可。如车友所在地区沙尘较大，建议缩短机油更换周期。平常建议每周检查一次发动机油位，长途出行前必捡。

2、发动机冷冻液，国内一般使用-35摄氏度至107摄氏度的冷冻液，如冬季在极寒地区，可以使用-45度至107度的。一般在2年或者4万公里更换全车冷冻液。平常每月检查一下水箱防冻液位（必须在冷车状态），长途出行前必捡。

3、转向助力泵液压油，采用专用的助力器机油或者刹车有均可，一般在2年或者2万公里更换，平常注意检查液面，需要拧开顶部油壶的盖子，盖子上有油尺，缺少时添加。原厂建议1万公里左右更换是保守了点。

4、离合器总泵液压油，使用刹车油，油壶是半透明的，做其他检查打开发动机舱盖的时候检查，不足时候添加。颜色变深时更换。

5，刹车总泵，使用刹车油，油壶是半透明的，做其他检查打开发动机舱盖的时候检查，不足时候添加。2年或者4万公里更换。

6、变速器齿轮油，采用手动挡专用齿轮油，或者GL-4齿轮油，因为变速器壳体是铝合金材质，不宜使用GL-5级别的齿轮油，4-5万公里更换。

7、分动器齿轮油，采用手动挡专用齿轮油，或者GL-5齿轮油，分动器壳体是铸钢材质，可以使用GL-5齿轮油，4-5万公里更换。

8、前桥差速器齿轮油，GL-5齿轮油（1.5-1.8升），不得加错。前桥差速器齿轮油基本不用更换，因为使用很少（指加装了轴头离合器的情况下），一定要说一个周期的话，咱的回答是。。。。。。一万年！！

9、后桥分动器齿轮油，GL-5齿轮油（1.5-1.8升），不得加错。后桥差速齿轮油换油周期在4万公里。当然，如果在驾驶中有涉水，需要及时更换前后桥齿轮油的。

前后桥的差速器齿轮油，必须使用GL-5级别，否则在长时间高速行驶时会烧毁差速器部件！！切记！！！

10、轮胎保养，其实是轮毂轴承保养，到修理厂做比较好。使用高温润滑脂，一般在2万公里左右更换，不经常长途的，3-4万公里更换也行。

12、轮胎换位，原厂说明书建议5000公里做一次四轮换位，属于比较保守的做派；现在公路等级都比较高，路面的排水坡度不大，1-2万公里左右做一次四轮换位即可。

增加几张图片吧，不是说一图顶百言吗？

发动机加油口=黑色的园盖子；发动机机油检查尺=黄色的拉手。

离合器总泵油杯，半透明的，可以从外边看到油位。加刹车油。我的战旗更换了切诺基2500的总泵，原厂的和这个差不多的样子，油杯样子比这个矮胖点。

刹车总泵，这个油壶比较大，半透明的。使用3号刹车油，4号的更好。

转向助力泵油壶，全金属的，也有塑料材质的。新车5000公里更换是合理的，以后每10000公里更换太保守了，建议20000公里更换。如果在多沙尘地区使用，更换周期相应缩短。

转向助力泵油壶的盖子，上边有油尺。

这个不用解释了吧？注意上边的提示啊！！

嘿嘿，这个大家伙就看不出来了吧？前任车主DIY的膨胀水壶架子，几年前在摄影论坛看到的时候(前任车主ID是大地），油光锃亮的啊，架不住八年风雨路，岁月不饶人啊。

电瓶负极搭铁线。下次换新车，立马把固定螺栓换成不锈钢的，有车友说黄铜的好，不如不锈钢的结实啊。

致“新”车友们的几句话。

”新“字为什么加个引号呢？因为咱在此所说的新，并非仅指买到新战旗的车友，也包含买到二手战旗的车友，一句话，就是你是第一次接触战旗的车友。

很多车友可能看过咱的一个长篇了（感谢你们的耐心），从那个帖子里面基本可以了解战旗的各种状况。如是，你还选择购入战旗，就说明你对北汽制造的产品（不管算是成品还是毛坯吧）有了一定的心理准备，那么，在提车过程中还有那些需要注意的事项呢？下面咱就聊一下。

先说说买新车的车友吧，多数买战旗的车友，在之前都开过其他车辆的，很多是把战旗作为家庭的第二辆车购入。不管你在网上看过多少帖子，听朋友们说过多少战旗的”坏“话，你自己经过多么的”深思熟虑“，自以为对战旗的毛病可以免疫了；当你亲眼见到战旗的时候，还是会不可避免的被”震精“啊。你甚至会怀疑自己的眼睛，这个世界上真的存在如此具有”糙爷们儿“气息的汽车啊？？！！木错，这就是战旗！！及至你踏入驾驶室，比拖拉机还差的内饰会给你第二次”感动“，然后插入钥匙，启动发动机，你不要误会是在开飞机就行。挂档起步，各种频率的雄浑音响从四面八方袭来，你立马就有做”将军“的范了。

记住，这就是北汽制造，这就是 战旗的感觉！如果到了这个时候，你想要打退堂鼓，告诉你，一点都不丢人的！因为战旗的动静绝对超乎常人想象的。

很多车友对北汽制造的产品质量（北汽还有质量一词吗？）有所担心，这个可以理解，毕竟是全球最低价的硬派越野车嘛，价格和质量永远成正比，少掏银子想买好货？做梦去吧。

有很多车友对北汽”出厂“的车质量很担心，怕自己到北京提车，几百上千公里的路程，万一在路上坏了怎么办？凉拌啊！！

玩笑罢了，其实不管是不是战旗，路上坏车都有可能，也都不是大家想碰到的。不过北汽制造虽然不咋地，不过毕竟是经过出厂检验的，新车虽不能说不会出故障，但是相对几率不高。刚才在隔壁212论坛看到赣州老吴的帖子，最令大家头疼的那个油管摩擦问题，北汽已经做出了可喜的，有益的改进，所以估计各位的人品不至于那么差吧？

因为多数车友对战旗的机构了解很少（其他车系了解的就多吗？），总担心出现这样那样的问题，我可以负责的告诉你，这个恰恰是最不用担心的！！为啥，因为战旗这个车，这样那样的问题肯定会有不少，你担心有什么用呢？？！！毛病总是会出现的。

北汽的产品经过检验后出厂了，因为北汽制造的”名声在外“，大家对其质量是”耳能闻、手能摸、眼能看“的，那么是不是战旗就差到几百上千公里的路都不能走了呢？非也。新出厂的战旗，在你从北京提车回家的路上，各种小毛病都可能出现，不过把你给扔在半路的毛病基本不会有。从本论坛和隔壁212论坛多位车友提车的经历看，貌似还没有哪个车友提新车因为故障被撂在路上动不了的。不过像雨刷啊、空调啊、灯光、漏风漏雨的毛病，既然北汽的产品有，那么它们肯定会出现，时间早晚罢了。

车友们最担心的汽油管问题，现在北汽已经出手在解决中，还有一个很重要的就是四个轮胎，其实是四个轮毂的轴承中黄油的问题，以前有过北汽出厂的时候少加或者忘记在轴承内添加黄油，导致了行驶不久轴承被烧毁的事件；从当前一些车友提车的经历来看，此现象在近期并未出现，应该是北汽的质管有所提高的原因。”一朝被蛇咬，十年怕井绳啊“，可能是不多的几个装配工的疏忽，导致了战旗用户的心理阴影长期存在，质量是企业的生命，此言不虚也。

不管是亲自去北京提车的，还是在网上订车后物流转运的，一些车友出于对北汽”名声“的顾虑，在提车后把新车先送到北京的一个知名修理厂去做一次”保养“，以便取得些许”信心“，此举无可非议，哪个不希望到手的汽车少点毛病呢。何况战旗是北汽的产品，守着生产厂家，有什么问题也容易解决（对此观点咱是持怀疑态度的），还有很多车友没有开过战旗，看到网上那么多令人眼馋的改装效果，哪个能不动心呢？

于是乎，很多车友不光做一些安全方面的检查，就是轮胎和油管问题，还要做一些降噪、隔音、隔热，改装电动窗等类似作业，北京的修理厂是专门照顾北汽制造的产品的，对战旗的各种毛病是”耳熟能详“，驾轻就熟的就可以搞定。所以，很多车友担心本地的修理厂对付不了战旗，反正都是个修，干脆就一起在北京搞定算了。回到自己的家乡，万一找不到会修战旗的师傅怎么办？

在北京做好一些安全和改装作业不为过，不过你始终是要把战旗开回到自己的家乡使用的，回到家之后，战旗所有的大小毛病和改装问题，基本需要在本地区搞定。

既然新车友不放心北汽的质量，那么长途出行前先整个安心也是不错的想法。这里我想说一下，此类车友最好是亲自到北京提车，不单是整个安心，更重要的是，你可以全程观看过程啊。想一下其他高大上的车型吧，你到了4s店，靓女请你沙发入座，咖啡奉上，超大电视机打开，至于你的车子有什么毛病，如何维修，对不起，没你什么事儿了；你就等着最后掏银两就是。想去维修车间“探秘”，没门！那是4s店的“核心机密”啊，被你小子偷瞄几眼，还怎么赚你的玛尼啊？所以，多数4s店是不允许车主进入维修车间的，当然有安全的因素，不过怕“泄密”的原因更多。

而“肯”维修战旗的4s店（也不知道算不算4s店），一般就没有给车主准备如此“上帝”的待遇了，进门顶多来杯茶，上根烟，多数是板凳伺候，就是有个沙发，座上去你会感觉也很“亲切”，手摸一下就明白是战旗退役下来的。虽说没有大彩电给你看，不过有“现场直播”啊，就是“肯”（肯字很重要，不是每个修理厂都“能”维修战旗，更不是每个能修战旗的修理厂都“肯”修理你的战旗的啊）维修战旗的厂，规矩没有4s店那么NB，维修车间你随便进，想看啥都行，就是进入维修车间的时候，不要抽烟，注意点安全罢了。

既然你“惧怕”维修，那么就趁着在修整的机会，可劲儿的“恶补”基础知识啊，仔细看，勤快问，玩命拍！不单为在论坛发帖，反正是你不明白的，感觉新鲜的，统统的拍照下来。不懂没有关系，谁也是从不知到知之的嘛。

除了可以全程参观战旗全面整修过程的福利之外，进京提车的车友还有一个额外的好处，就是有”比“的机会。俗话说：不怕不识货，就怕货比货；别小瞧从提车地点开到修理厂的那点路程，虽然不过短短的几十分钟驾驶经历，你可以感受战旗素车的加减速、过弯、刹车等操作感觉，没有分贝仪，噪音有你的耳朵辨别；没有震摆计，震动有你的屁股记忆；温度表没有带，你脖子上的汗水会直接测量；这就是你对战旗的第一印象。等对战旗全面“优化”之后，你肯定有相互比较的感受，是不是感觉到“好”多了啊（说你好你就好，不好也好！不然那么多银子不是打水漂了吗？）？而选择物流送车的车友，即便你也在北京做了全车体检，等你拿到非素车的“优质”战旗的时候，你的第一印象可能还是那么不堪，感受依然是如此震精啊。所以，进京提车，做全车体检治病，这个是“可”；而通过物流送车，其实和你们在当地的经销点选购是相同的（除了价格差异之外），是否在北京做体检治病，这个是“两可”，依据各人的需求，有的车友需要高信心指数的就做，其他的回去后再做也行。毕竟汽车是运动部件，再好的汽车也有出现故障的时候，发生故障的时机往往不会在维修店附近的。

新车友“惧怕”汽车发生故障的心情可以理解，不过既然故障的发生是必然的，”惧怕“并不能降低其几率，怎么办？只有打破你原有的观念，不要战争必须以战争相对，惧怕故障必须将故障率减少，伸出你们的双手吧，玩战旗（也包含其他车系，哪怕是高大上的车型）没有你们想象的那么可怕的。

战旗是低档车，不能提供很舒适驾乘享受的同时，也给大家提供了一个很好的DIY平台，既然我们选择了它，何不把这个好不容易（相信战旗车友在购车前心理都有过多种选择和多次纠结的）得来的机会好好的利用一下呢。

”唱出你的热情、伸出你的双手，让我拥抱你的梦.....“中国梦，是我们大家的双手创造出来的啊。（要紧跟形势啊）

退一万步讲，你动动手会死吗？嘿嘿。

2018年5月26号，重要更新！！

战旗，212的车主们请注意，4G20系列的发动机，汽油管线要经常检查，不使用酒精汽油的地区，建议在5-6年更换整租（含进油管和回油管），不考虑行驶里程；使用酒精汽油的地区，强烈建议在2-3年的时间更换新的汽油管，因为酒精本身对橡胶件有侵蚀作用。我有一次以身犯险为各位做了一次“有惊无险”的测试！！

看，这个是拆除进油管的样子。

被拆除的进油管，看上去貌似“正常”？

捏一下，露馅啦！！！

成哥。( ⊙ o ⊙ )！加装机油散热对油压有影响吗？在油管上安装机油压力表和温度表麻烦不麻烦？

陈工，想私信你个事情，方便的话加下好友可否？

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顶

会玩CAD的老头子可是不多啊，赞一个！

战旗使用时间久了，底盘上的一些部件保护胶套可能破损，胶套种类较多，名字也不统一，建议车友们把战旗举升起来，然后用相机把损坏的部件拍照清楚，发给淘宝的卖家，他们一般都知道是什么东西的。

顶陈工！

陈工古道热心，知识渊博，受益匪浅受益匪浅

顶陈工，很幸运也很幸福加入该论坛，关注其他论坛4年了，唯此论坛风清气正，和谐之家哈，入坛一月天天进来，成为爱好习惯了，感谢版主及陈工等专业人士给大家的帮助，本人回贴有得罪之处望见谅哈，水平有限词不搭意望消气，真心祝福，真诚佩服，晚安众车

顶年轻的陈老头儿,陈工现在的战旗水泵壳子上还有黄油嘴吗,过去的好像有,是润滑水泵轴承的.

非常感谢陈工的精彩归纳总结和详细说明。老歌这厢有礼了！

一句话陈工是战旗车主的福音，也是北汽的福音。