6月13日更新
目前的驾驶感受 
1、噪音
这方面我感觉还是可以接受的，相比起角斗士以前的变速箱的声音，我感觉这个声音更有震撼力，同样也是时速80以上得用喊的，其他方面也就是怠速声音大一点，但是感觉用了国五的柴油真心给力啊，声音小很多。前两箱油用的我们这小加油站的，3.54元一升，便宜倒是便宜，声音大，而且感觉不如中石化的国五柴油。
异响方面感觉比原车小了，个人认为应该是因为80底盘舒适性好了，没颠那么厉害吧，也或者是柴油机噪音掩盖住了一部分？谁知道呢？ 

2、舒适性 
绝对没得说，舒适性提升了不是一点半点，过坑不跳了，加减速有一点点的前仰后合的感觉。现在有个问题，我车后减震器漏油了，跑起来后屁股拉不住，老实上下晃，还求80车友们推荐一下减震器品牌型号，穷学生预算5000内全车减震。 
着重说一下，前轮上桥下桥或者过减速带，这个感觉就是前头基本不动，然后悬挂突然大幅压缩，然后上去了之后再慢慢回弹的感觉，太美妙了！！不知道是因为前头重量大的原因还是别的什么。反正前轮减震完好，后轮漏油了。一般也就三四十的速度过减速带，偶尔快的时候也不会过60，后轮感觉没那么明显，不知道倒车速度三四十上个桥或者减速带会不会有这样的感觉。 
3、油耗
我开车的习惯从来是不考虑油耗的，经常碰到小伙伴们路上打招呼，没事就踩一脚油门，侧排气喷一下黑烟逗逗他们，很少油门踩到底，但是个人认为也一直是窜的比较猛的。
出厂后跑了接近1000公里了，加了两次油，第一次跑了一百多加的，居然算了一下百公里20开外，不现实啊，和预期差距太大了。
第二次加油加了59升，跑了460多公里，百公里十二三，这个还算正常。坐等第三次加油再看一下油耗，不过初步估计，温柔一点开，百公里10个内应该没啥问题。据说这个发动机在卡车上，超载的油耗也就十二三个。 

4、动力
倒车试过一次，目测40°的坡，不用动油门，两驱，松离合就上去了，发动机声音完全没有变化。
一档起步，不踩油门，随意弹离合，不会熄火，二档缓抬离合起步很轻松，三档的话，除了速比的问题，其他的感觉和角斗士原车起步差不多。
正常市区内一二三档就够用了，三档怠速的状态就得30公里每小时的时速了，稍微踩踩油门就五六十的时速了。
加速感受的话，感觉没有汽油机爆发力那么好，一二三档玩加速，感觉和角斗士原车比没有强太多，只是强一些，但是没有太多。和正常五六万块钱的1.6L的家用小车差不多感觉。
但是四五档感觉翻天覆地，也可能是排量大的原因，四档从时速50往后，那感觉就是动力源源不断，后劲十足，五档一般80以上才挂， 

5、回头率
工作原因，把车体广告打码了，避免广告嫌疑。反正这车改完了之后，个人感觉省了广告费了。
路上听到的尖叫声数不胜数，不知道开法拉利是不是也这样。大致如下：“我x，这是个什么车”“啊啊啊，这不是那个谁谁谁吗”“好帅！！！”“老公我也要坐这车！！”“这是啥这是啥这是啥！！！” 
除了尖叫的，还有拿出手机拍照片的，拍小视频的，还有发快手的，经常有小伙伴转发小视频或者照片微信发给我，然后截个图告诉我xxx看到我了。
从来不敢开车出来吃烧烤或者去景区等等人多的地方，要么下车之后就快走开，让他们肆意围观去吧，要么你就会被几个人一顿问这问那。


14年7月份提的车，到现在跑了有一万九左右了，舒适性方面一直深受困扰。***的是没想到提车没半年，听说了15款一体箱的消息。。。心碎！！自己改吧。

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起初我只是想改善一下舒适性，尝试过换***路减震器，除了舒适性也想改改外观方面，比如加宽法兰盘，负值轮圈之类的。后来听说本地有位大师可以改装越野车，而且了解到角斗士想改善舒适性必然要改变悬挂结构，于是从15年夏天开始研究改关刀螺旋弹簧悬挂。

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【好了，前面都是扯淡，说正事，也就是这次的改装】
再后来，由于本地的改装大师厂房搬家，一直无限期拖延，想了想改关刀正好升高换大脚，但是换了大脚动力又不行，单独换动力的话，变速箱的啸叫声也很烦人，于是就想把变速箱发动机一起都换了，但是换了之后即便是用负值轮圈，轮子也伸不出来多少，不够***，换lc80前后桥吧，再后来就不差那个底盘了，于是决定一步到位，直接上lc80底盘。刚好本地车友有一辆战旗软包硬顶，移植80底盘，索菲姆发动机，80变速箱的，试了试动力舒适性都完全满意，预算也可以接收，而且也是本地这位改装大师操刀的，于是决定，搞一辆一样的！！