自己动手换NGK火花塞，顺便换德国力魔波箱油，宝孚汽油滤。
差不多6万公里了。就把火花塞《火花塞一般是3万公里一换》换了。自己很快就换好了。但要换波箱油《是6万公里一换》和汽油滤就要把小爱升起来。才可以放油，没有升降机
，只好去修理店了。
差不多要到6万公里。今天有空，就把它们换了。
NGK铱金火花塞 型号: LFR6AIX-11 。本来是要换上跟（小楼聆风雨）一样电装IKH20火花塞，但听了一些师傅说在稳定性方面没有NGK 好。就换NGK试试看吧。
拆开点火模块后的样子。
点火模块和盖子
拆下来的益康火花塞(以前在4S换的，是写法国制造的）和要换的新NGK铱金火花塞。
都烧成这个样子了。
换上去的汽油滤。
换下来的汽油滤。
这个是要换上去的德国力魔波箱油，GL5 75W-80是刚好配得上我们的小爱。还是原装进口的。国内好像还没有生产这个牌子，请问各位车主，对这个牌子熟悉吗？这个油各方面怎么样？我这次算是当一回白老鼠
。本来是想换美孚的，但看了是75w-90觉得可能太粘了吧？汽油滤的是宝孚。
那个箭头的是放油口。
拆放油的套筒，和拆下来的螺丝，很特殊。
在加波箱油。
最后编辑于2012-08-16 23:08:48
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2012-08-17 11:21:00 IP自动波，用原厂火塞差不多了，NGK在高转的表现会明显一点。自动波的人很少强制高转跑的。
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2012-08-17 22:57:01 IP油耗要过一段时间才知道，噪音的倒是没有怎么样去注意。
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2012-08-20 11:20:38 IP我的16v自动档换的也是这种ngk火花塞，非常好。
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2012-08-20 15:09:26 IP楼主这火花塞跑了多少了?
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2012-08-25 19:15:35 IP我的车马上也3W了，是油气两用的换什么花火塞好
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