作为一个有着10年驾照，开车不到200km的我而言，买任何新东西总喜欢看说明书，最近也在论坛看到很多人反映的烧机油和换挡的问题，在看随车手册的时候，在车辆维护的地方看到官方的说明，具体见图片，所以说烧机油的问题大家伙还是终结了吧，官方都说了，磨合期就是费机油，要经常检查并添加，4S店的人估计也不看这个，导致很多车友去了以后他们也搞不清楚，最后就导致了论坛上的烧机油言论，人家这车磨合期就是这样。

另外官方节油和换挡转速的问题也做了说明，这车最佳输出是在3000以上，中档位升高档位官方建议3000以上换挡，个人虽然没开几km车，但是感觉1换2大概2000就可以了，2换3大概2500就可以了，3到4到5上了3000再换这样比较合适，低档位3000换挡的话车会有顿挫感。

最近在网上也了解了一下所谓的高转速发动机的特性和驾驶技巧，雪铁龙在国内保有量比较低可能也跟发动机特性有关，很多人可能不太适应高转速换挡吧。10年前的塞纳积碳严重估计也是因为这个技术问题。

车就不上图了，不知道这样认真读完说明书的人算不算认证车主啊！哈哈！