一年了，全新爱丽舍深度驾驶体会

       转眼间，从去年12月初提车（我的小爱的出厂日期是2013年10月份，发动机有标志，也可以算是第一批车主吧）至今已十个多月了，马上一年了，回想这一年来小爱伴我的点点滴滴，总体来说，小爱的表现还是非常让人满意的，性价比啊，合资车啊，说出去也比较有面子，操控感极强，指哪打哪，毫不含糊，对得起她的身价，对得起我的信任！！！小爱可圈可点的地方很多，赛车的血统，WTCC赛事大家都知道吧，小爱在赛场上的表现那可谓是“王者归来”，那么多奖项也是实至名归，不得不说小爱是“家轿中的战斗机”，完全是革新了我对老三样的看法，必须是新三样的榜首！

 回忆去年选车时的种种纠结（新捷达，新桑、昕锐、凯越等之间徘徊、犹豫），小爱没让我失望过，现在可以负责任的说：选择小爱永不言悔！全新爱丽舍是我的第一台车，开始选车时就看中了它的配置和空间，这车配置比较丰富，如中控门锁，电动后视镜，六向调节驾驶座椅，前后雾灯，行车电脑、四轮碟刹、刹车辅助、发动机防盗等一应俱全。内饰上虽然用料一般，但是中规中矩，干净整洁，丝毫没有廉价的感觉。特别值得一提的是D型方向盘，不仅是看上去有运动感，重要的是在驾驶员上下车时，方向盘不会蹭到大腿。2650轴距同级最强，车内的空间足够大。全新爱丽舍在外观上比较稳重、大气，时尚感非常强，充分把法国人的设计理念融入其中：大气而不失浪漫，很有气质。这个车做为家庭用车确实很不错。

       下面主要讲讲我的行车体会，请大家指教：

        1、很多没开过雪铁龙车的一开始不太适应，它是高转速发动机，其实我在开此车时发现一档在磨合期内2000转换挡足以，该车离合器触点偏高，所以在挂二档时要先快后慢，丢离合要轻柔，否则容易挫车；二档挂三档时、三档以上2200～2800之间就行。我测试过这样换挡挫车感基本没有，就是转速高换挡时适当有些耗油。

        2、小爱的经济速度在60-90km/h之间。每款车都具有自己的经济速度，车速超过经济速度后，车速越高耗油越多；车速还没有达到经济速度时，油耗也会较高。 

        3、换挡并不是恒定的，每个路况不同，档位之间的切换也不一样。以上坡为例，象上坡子如果用二档上坡是很不舒服的，可根据当时情况在坡底就加速，在二档至2800转左右就可换三档。如果在坡道遇到堵车或跟车，可直接用一挡将转速加至3000，再迅速切换二档，这时离合器相对丢快点，尽量上三档爬坡。

       4、开空调一挡1800转就换二档，二档2000左右转换三档，以后在2000换即可。基本不会动力不足。开空调时一档起步要给点油，二档换好同时给油。避免因动力不足挫车，挫车的问题关键是油离配合，刚开始离合器一定要记住快抬慢放。

       5、雪铁龙车和德系车不一样，桑塔纳、捷达可以挂着五档随便开，只要轮子转动就可以不用退档。雪铁龙车2，3，4，5档全要用到。在减速时要注意随时降档，决不要拖档，拖档容易挫车。所以在高速档行驶时减速后低于2000转最好换挡（5档在80公里以上除外），而且磨合期换挡易于磨合好。

       6、急停、急加速都很耗油，要想省油最好保持小爱匀速行驶。

      全新爱丽舍是辆很实用的车，特别适合家用。不仅经济实用，性价比高。而且安全性也不错，选择它，您绝对不会后悔的！！！