原配的玛吉斯510 这个胎我是比较服气，玛吉斯是用造卡车轮胎的理念造轿车轮胎啊，太耐磨了，已经跑了3年，3万多公里，不仅胎噪很大，而且韧性极差，加上英朗本身偏硬的悬挂，过减速带，走水泥路，以及那种颗粒较大的柏油路，噪音和颠簸实在有点受不了，而且随着老化还越来越硬，虽然花纹还很深，但抓地力越来越差，在雨天刹车感觉更加明显，以至于6月份换了博士铁罐的DOT4刹车油，以及费罗多的刹车片，刹车效果都没什么提升，顺便说一句菲罗多刹车片还是可以，刹车效果和原配的比较像，都是比较线性的那种，并且不掉粉。   

        由于205 60 R16的胎可选择的余地不多，所以准备直接上215 60 R16 的，重点考虑的是米其林3ST，东洋C1S，邓禄普EC503，都是口碑不错，兼具操控，并且静音效果都还不错的胎，并且耐磨指数也没像米其林LC和倍耐力P7低的那么变态，考察了一圈，夏天好像轮胎都在搞促销，普遍比之前降了一些，东洋C1S最贵，其次3ST，再其次EC503，但今天正好遇见个济南本地的店，3ST   215 60 R16的能做到625一条，包动平衡，4条都换还赠4轮定位，并且还赠送米其林铝制气门嘴，带C的那种，这个价格就比网上还低不少了，一共2500，直接换吧。

      14年12周的产品，也就是3月底出产的，工厂代码是7V,沈阳产的。99V,耐磨指数340，当场用短信验证，都是正品。送了个米其林的地图，和一随你行的会员手册，但今年2月份开始，米其林随你行会员就停止注册了。

     上午换上，到晚上一共跑了50多公里，静音效果很明显，过减速带，以及高架桥那种接缝处的声音都完全变了，不再是咚咚的响了，平顺路面发动机噪音更明显了，月初换的银美机油，这机油也不是安静的机油，还没试过雨天的效果怎么样，但总算没有那种硬邦邦的感觉了，这车也就再开个3,4年了，现在换应该正是时候，不和玛吉斯耗着了。