原配的玛吉斯510 这个胎我是比较服气,玛吉斯是用造卡车轮胎的理念造轿车轮胎啊,太耐磨了,已经跑了3年,3万多公里,不仅胎噪很大,而且韧性极差,加上英朗本身偏硬的悬挂,过减速带,走水泥路,以及那种颗粒较大的柏油路,噪音和颠簸实在有点受不了,而且随着老化还越来越硬,虽然花纹还很深,但抓地力越来越差,在雨天刹车感觉更加明显,以至于6月份换了博士铁罐的DOT4刹车油,以及费罗多的刹车片,刹车效果都没什么提升,顺便说一句菲罗多刹车片还是可以,刹车效果和原配的比较像,都是比较线性的那种,并且不掉粉。
由于205 60 R16的胎可选择的余地不多,所以准备直接上215 60 R16 的,重点考虑的是米其林3ST,东洋C1S,邓禄普EC503,都是口碑不错,兼具操控,并且静音效果都还不错的胎,并且耐磨指数也没像米其林LC和倍耐力P7低的那么变态,考察了一圈,夏天好像轮胎都在搞促销,普遍比之前降了一些,东洋C1S最贵,其次3ST,再其次EC503,但今天正好遇见个济南本地的店,3ST 215 60 R16的能做到625一条,包动平衡,4条都换还赠4轮定位,并且还赠送米其林铝制气门嘴,带C的那种,这个价格就比网上还低不少了,一共2500,直接换吧。
14年12周的产品,也就是3月底出产的,工厂代码是7V,沈阳产的。99V,耐磨指数340,当场用短信验证,都是正品。送了个米其林的地图,和一随你行的会员手册,但今年2月份开始,米其林随你行会员就停止注册了。
上午换上,到晚上一共跑了50多公里,静音效果很明显,过减速带,以及高架桥那种接缝处的声音都完全变了,不再是咚咚的响了,平顺路面发动机噪音更明显了,月初换的银美机油,这机油也不是安静的机油,还没试过雨天的效果怎么样,但总算没有那种硬邦邦的感觉了,这车也就再开个3,4年了,现在换应该正是时候,不和玛吉斯耗着了。
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