郁闷郁闷特郁闷！不幸不幸，买车不理智呀....

       今天4S技术总监打来电话说，应该是正常，可能没法解决，还说，变速箱实际是307的，但此车车身大，重量要重些，所以受力不均，属于正常，这车都这样，我说正常的话也不应该那响，还抖的厉害，无耐，叫我再开去他们看，不行调一下什么，齿轮间隙看，估计恢复的可能不大，为此问题跑4S两躺了，来回600公里呀，还说这款车基本都这样，他已看了此问题的几张车了，我是破例给我换压盘，说不信他找几张408给我试试，都是这样。郁闷哪，这种都属正常，我当年开点5万的吉利自由舰，都不会这样，磨合期都还没过呀，如按他们说的上述原因，那就应该是东标设计有问题，有缺陷了。哦还说比较车的问题的话要同种车比较，这种逻辑，看来14万多的408和5万的吉利(跑过五万多公里)真是没法比，因为，不是一种车。

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我把标题开始时

看成了

我的408手动豪华磨合起没出过问题。。。。。。。。。。。。。。。。

进来了结果发现。。。。。。。。。。。　

前两天刚从4s回来，郁闷，还是没发现问题在哪儿，还是老话，这车都这样，把车架起升高，技师用铁管靠在发动机和变速箱到处听，也没肯定的答案，说是首保时给俺换换变速箱的一二轴，看会不会好，郁闷，他们也不肯定问题在哪儿，半联动依然抖，异响，越来越厉害，前几天，投诉东标了，东标客服打来电话，俺控制不住，喷了她一顿。

郁闷不该买此车

告诉大家一个坏消息，4S来电给俺说叫去修变速箱，已向厂家地耐力配件，同时有收到厂家的电子邮件说，变速箱的塔塔声，是正常工作的声音，我回信给东标了，说复发忍受他们所谓的正常，哪看来所有车包括拖拉机没有这种塔塔声反倒是不正常了，这真是笑话，看来东标推诿，躲避责任，很老练，老手了，鄙视东标，这样怎能提高质量，怎能发展，怪不得，PAS与长安签订合资合同了，没想到东标会这样，不负责任。我们国家汽车工业发展的耻辱。