轮胎使用九技巧——冬季驾车轮胎养护
1 21 发布于 2010-12-01 09:52:31 只看楼主 热门标准
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人走路靠的是腿,车行驶靠的是四个轮,轮胎有异常就如人的腿有问题,前行时难免会出现困难,这时不仅带来出行不便,在寒冷或者雨雪天气还容易发生意外。
 
    “冬季是对轮胎损害特别大的一个季节。汽车厂家通常给车辆轮胎装配的是AIISeason(全天候)的汽车轮胎,其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性,因此在冬季行车时,轮胎的气压及养护要特别注意,避免使用不当而发生的意外。
 
    亏气是冬季爆胎祸首
 
    冬季常见的爆胎原因大多数都是轮胎亏气产生的,这也是最让人容易忽视的爆胎原因之一。
 
    据了解,现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线真空轮胎,即使在意外扎胎后,胎内的气体都不会在短时间内全部泄完。可是在气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,一旦胎纹发生过度磨损,胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后导致爆胎。
 
    无论什么时候都不能忽视对轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象,发现后应及时处理,防止亏气行使等。
 
   
冰雪路面胎压不宜过高
 

    由于冬季气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低,这时如果不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损,但同时轮胎的气压也不宜过高,否则会大大降低轮胎与地面的摩擦,制动性能减弱。
 
    据介绍,冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准,还应有效结合行使路面进行增减。如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎气压就不宜过高,虽可降低磨损,但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力,这时又要适当减少胎压。
 
    什么时候增?什么时候减呢?这就要根据路面情况而定了。如果路面上有积雪和结冰,就得适当减少胎压增加地面摩擦,否则反而会影响轮胎的制动性。
 
   
经常清理胎纹杂物
 
    “七分养,三分修。这是每个车主都应牢记的用车秘籍。到了冬季,车主最好要经常清理胎纹内夹杂物,不免坚硬杂物留在轮胎纹里,导致轮胎破裂或者泄气。
 
    汽车在行驶过程中,胎纹中不可避免地要夹杂碎石子等异物,如不及时清除,时间长了,其中有一部分会自己脱落,但有相当一部分会越来越顽固,卡在花纹中越陷越深,当轮胎磨损到一定程度后,这些小石子甚至会刺破胎体,导致轮胎漏气甚至爆胎。
 
    除此之外,车主在停靠车辆时还得特别留意,避免气门嘴接触外界硬物受损,导致轮胎泄气。同时,车主还要时常配备气门嘴帽,防止杂物堵塞。
 
    轮胎使用9大技巧
 
1.检查轮胎,如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面,程度严重无法修补,就需要换新轮胎。
 
2.轮胎不能随意更改尺寸,因此要选择和自己汽车般配的轮胎。
 
3.由于轮胎和轮毂的密封性能非常好,因此要用专业的器械将轮胎从轮毂上分离;要将轮胎均匀旋转,以免生硬拆卸损伤轮毂。
 
4.将轮胎彻底从轮毂上卸下来,当轮胎卸下来之后,同时要检查轮毂是否被撞伤。破损的轮毂如果安装轮胎不仅密封不严产生漏气,同时还会出现断裂造成危险。
 
5.轮胎上特意设计了黄点和红点,因为车轮在旋转时,有重心,黄点的一侧较轻,红点的一侧重。因此,在安装的时候,要注意将黄点对准气门嘴的地方。
 
6.如果安装费劲,可以用清水润一下轮胎,新轮胎装好后,打足气,为随后的做平衡做准备。
 
7.安装的新轮胎,一定要做动平衡。行驶当中,如果轮胎的位置不平衡,会引起方向盘的抖动,速度越快,震动越大;而且,不平衡的轮胎也会造成磨损。动平衡的测量有一定的数值,在旋转的时候,可以测出相差的重量,根据机器测试显示,这个轮胎,左边差15克,右边差11克。
 
8.为了弥补差异,需要加上相应重量的铝卡,经过测试之后,轮胎两边的重量没有差异了,这时轮胎达到平衡。
 
9.检验轮胎是否和轮毂严丝合缝,只要在接封处喷上泡沫,冒泡的就代表漏气。安装好的轮胎,最好做四轮定位,以便达到整体的平衡。专家建议,刚换过胎后开车的速度不要过快。

最后编辑于2010-12-01 09:53:29
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