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越野大片后，忙里抽空交上提车作业，求个认证，也做个有身份的人。

越野大片链接： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-989-31351089-1.html

我的选车经历其实蛮简单的，去年年底的时候有了买车的打算，经过朋友介绍关注了吉利GX7，特别对GX7的6AT情有独钟。期间也看过一些别的车，H6、S6什么的，可能因为先入为主的原因，我看来看去还是觉得GX7最好，看着最顺眼，加上GX7是唯一有6AT的，有开着也最舒服。

买车也没犹豫，钱一到位就去4S把车给订了。因为关注GX7比较早，车价一早就谈好了，购车非常的顺利。我买的是2.0自尊，好像是卖最好的一款，裸车价11万5千，落地价13万5千，送贴膜、脚垫、挡泥板、方向套。另外我还加装了踏板和行车记录仪，3000大洋。先交的5000订金，4S效率很高，三天后提到车。

交上提车大片，是我上次自驾太湖的时候拍的，风景很美丽

用本人销魂的背影给我的提车大片开个头（也是我的头像）。

像不像周星驰喜剧之王里的一个桥段，一个人站在海边，喊着“努力，奋斗！！！”

湖边、海边、山顶上是放松心情、放松压力最好的地方，看着无边的湖水，心胸也会变得开阔不少。人活这么多年不都是在努力奋斗吗，学校里想要更好的成绩，考好的大学，进了社会想要更好的生活，有了孩子想给下一代更好的环境。现代人压力山大啊，我发现偶尔来湖边或者海边山顶上吼那么一嗓子，是排解压力的绝好方法，以后有烦恼的话可以开车多来几次。

上里程数，当时是654公里，现在已经突破1000公里了

我选择GX7，外观是一个大的原因。我会的形容词不多，这么说吧，GX7这车不是那种一看就让人惊艳的车，第一次看只能说挺普通的。像我一直很喜欢的巩俐，乍一看普普通通，但是越看越好看，越看越耐看。大家同不同意我的这个看法。

SUV的特点之一，大屁股

看一下GX7的灯，大灯是熏黑的，和黑色的车身很搭配，雾灯的设计也蛮好看的

轮胎和底盘，是不是很脏? 不用奇怪，因为这是我越野后拍的。最后有我越野后的作业链接，大家多支持。

行李架和踏板，行李架感觉用处不大，装饰的成分比较多。踏板是花人民币加装的，加了之后上档次不少，更有越野范儿了。

后视镜上也装了转向灯，这个设计还挺好的。

大LOGO，希望以后能还上吉利的新标志，新标很好看。

中控内饰，我对车子中控台的设计没有大的要求，实用，不要太复杂就行了，GX7的这个中控我就很满意，按钮功能一目了然。做工方面的话，还算可以吧，没看到什么很大很恐怖的缝隙，个别细节上有点小毛糙，就看见后门格子的边边上，车窗的角角那里，其他地方没发现。我是个粗人，我对内饰的要求其实也不高，十几万的车我觉得做成这样很不错了。

很喜欢开SUV的感觉，高高在上，视野很宽，后视镜也大，

天窗也很亮，看着雨水打在天窗上，叮叮咚咚，大自然的打击乐很好听。

多功能方向盘，真皮的，手感还不错，感觉没必要再装套子了

6AT的变速箱，我选择GX7的另一个原因

点烟器，这是个好东西，我几乎天天用到。

扶手箱下面的空间还蛮大的，放放行驶什么的挺好

这里我加装了一个紫色的氛围灯，晚上开很有感觉。

SUV的空间没什么好说的了，一个字“大”，两个字“宽敞”。

后背箱空间也不小，放两个凳子能当7坐车用。另外后排座还能放倒，放倒之后可以当面包车用。

翘起你的尾巴来

贴上其他的一些细节图片，大家慢慢看。

关于用车的感受：

第一、动力不错，起步很强劲，油给少点也不肉，多给点油推背感很明显。90码之后的加速就一般般了，没之前那么猛。我感觉2.0配GX7感觉正正好好，排量小点有点不够用，再大点有没必要。

第二、操控也不错，尤其是6AT的变速箱，换挡很平顺，也没有什么延迟的感觉，这个价格能买到6AT的车真的有点不可思议，合资车没个十五六万想都不要想，而且还只是小轿车。

第三、油耗方面算是比较满意的，我之前没有开过SUV，磨合期9到10个的油耗应该不算高吧，各位车友也报报自己的油耗，给我做个参考。

第三、底盘有些硬，不过这个对走烂路有好处，尤其上次走过烂路之后深有体会，看过我越野大片的肯定还记得。

暂时也就这些感受了，以后开得久了再来交作业，今天就到这里了，大家多多支持。