注意 GX7国V 1.8DVVT发动机换火花塞的车友要注意了。
1 7 发布于 2017-05-20 19:40:42 只看楼主 热门标准
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本人的gx7是2016年1月出厂的,国五 1.8dvvt发动机,老早就想换火发塞了,网上看到帝豪的dvvt 和cvvt 的火花塞不一样,所以担心gx7的dvvt和cvvt 的型号也不一样,不敢下手,之后就在坛上发了询问贴,http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-989-63115721-1.html,但是回复的基本都是国四发动机火花塞,我就按照推荐的国四火花塞尺寸和热值(购买了NGK IZFR6K-11S火花塞,下面就是具体过程。看看细节图。 两个火花塞长度相差这么大,难怪坛上有网友装上2272后,不好用,火花赛短那么多,不能伸到预定的点火位置,只能是在安装火花塞的螺丝孔里点火,很难点着,也燃烧不充分。
最后说一下,K6LRTC 尺寸(商品规格:螺纹直径14mm,长度28mm,六角对边16mm)
大家顺便看看我原车火花塞烧的怎么样?跑了1.2万公里。



NGK IZFR6K-11S 长度

NGK IZFR6K-11S 电阻值 5.1k

开拆。


原车火花塞型号 KL6RTC

不知道这算烧的怎么样。。

大家看一下,烧的怎么样? 跑了1.2万公里了。。

和买来的火花塞对比一下,傻眼了,,果然长度不样。。

看看细节图。 长度相差这么大,难怪坛上有网友装上2272后,不好用,火花赛短那么多,不能伸到预定的点火位置,只能是在安装火花塞的螺丝孔里点火,很难点着,也燃烧不充分。
只能无奈装回。下次再换了。郁闷呀。。。。。

最后编辑于2017-05-20 19:46:11
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