一开始先介绍两个人物，一位是我们英姿飒爽的帮主兔儿姐，另一位是就职于4S店秀外惠中、睿智的部门经理上官女士。
转眼小妻进门快三载了，4S顾问传话来说要我带小妻来栈换所有的滤和液，找来价目表一瞧当场晕眩（价目表见附件）。兔儿姐鼓励咱自力更生，并以身说法，动之以情。上官凝儿主张来店就诊。无奈囊中羞涩，马瘦毛长。决定DIY。。。
本次网购了4样商品，店家还赠送了年检贴膜和炭包，快递费10元。
1、单极铂金FR8NP火花塞4支：307 1.6配的这款发动机原厂火花塞是博世FR8SC+,Bosch的火花塞用于307车的，都带R的，就是电阻型，不带电阻的，会反馈静电，可能击穿点火线圈，所以不论选用哪种火花塞，第一要素必须是电阻型的。中国的307车系16v不管1.6还是2.0都要求0.9MM电极，26.5MM长度螺纹。原厂的火花塞都选用热值为8的火花塞，合适的才是最好的，单极铂金FR8NP才是最终选择。当然了，如果口袋里有米，一百多一个的博世顶级产品四极铂铱金FGR8MQI会让你体验到激情驾驶的乐趣。Bosch/博世纯铂金火花塞FR8NP,单价55元/支，共4支。产地：德国，寿命6-8万公里。
2、三无产品火花塞套扳手1支：单价15元/个，据说是水货，但比没有强。
火花塞扳手（借用网店图片，以下同）
工时表
JS 4S的价目
我买的带防伪可网查询的博世FR8NP 55元/支 德国产 最好5万公里更换 共花220大毛
上图为原厂用3万公里必需更换的低配FR8SC+火花塞包装盒侧面 最好2.5万公里就换，不然会伤点火线圈
原车自带的国产28元/支原厂FR8SC+火花塞，缺点是寿命短燃烧不充分易积碳和耗汽油，优点是4S没怎么赚钱
一开始先介绍两个人物，一位是我们英姿飒爽的帮主兔儿姐，另一位是就职于4S店秀外惠中、睿智的部门经理上官女士。
转眼小妻进门快三载了，4S顾问传话来说要我带小妻来栈换所有的滤和液，找来价目表一瞧当场晕眩（价目表见附件）。兔儿姐鼓励咱自力更生，并以身说法，动之以情。上官凝儿主张来店就诊。无奈囊中羞涩，马瘦毛长。决定DIY。。。
本次网购了4样商品，店家还赠送了年检贴膜和炭包，快递费10元。
1、单极铂金FR8NP火花塞4支：307 1.6配的这款发动机原厂火花塞是博世FR8SC+,Bosch的火花塞用于307车的，都带R的，就是电阻型，不带电阻的，会反馈静电，可能击穿点火线圈，所以不论选用哪种火花塞，第一要素必须是电阻型的。中国的307车系16v不管1.6还是2.0都要求0.9MM电极，26.5MM长度螺纹。原厂的火花塞都选用热值为8的火花塞，合适的才是最好的，单极铂金FR8NP才是最终选择。当然了，如果口袋里有米，一百多一个的博世顶级产品四极铂铱金FGR8MQI会让你体验到激情驾驶的乐趣。Bosch/博世纯铂金火花塞FR8NP,单价55元/支，共4支。产地：德国，寿命6-8万公里。
2、三无产品火花塞套扳手1支：单价15元/个，据说是水货，但比没有强。
JS 4S的价目
我买的带防伪可网查询的博世FR8NP 55元/支 德国产 最好5万公里更换 共花220大毛
上图为原厂用3万公里必需更换的低配FR8SC+火花塞包装盒侧面 最好2.5万公里就换，不然会伤点火线圈
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本来想在4S购买配件自己DIY节省下万恶的工时费，JSMM：厂家行规所有配件一律附带工时不单卖，鄙视一下厂家，件本来就高于市场，还要另加工时。
3、博世1.6空气滤2支：原车使用的是Sofima(索菲玛)的空滤。空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气滤清器可以滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸与活塞、活塞环的磨损,延长部件寿命。空气滤清器属于易耗品，一般1万公里更换一次。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。4s规定空气滤3万一换，节气门随时都可以洗---最赚钱的工时费，洗下108，赶上桑拿了（洗洗更健康，换空气滤的时候我教怎么顺便洗）。滤如果纯市区的话15000公里一定要换了，7500km的时候也不要拆下来吹了，到15000直接换掉，省得螺丝拆来拆去拆坏。国产的宜缩短，污染严重地区宜缩短。像北方灰尘比较大的城市可能还要缩短，甚至要7500更换了，如果是海南岛的那种环境估计30000一换也可以。单价：26元/个，一下买了两个，常换没坏处，就象人的口罩，千万不要凑合
博世307 1.6空气滤清器（借用网店图片）
。空气滤是唯一可以用副厂的配件，发动机进气量是靠节气门控制也就是油门脚踏。（原车使用的是MicronAir(科德宝)的空调滤芯我不想换） -
5、博世汽油滤1支：原厂汽油滤，DPCA 黑色塑料壳的，网上查了也才28块钱可4S标称60元+工时40（黑，真黑），汽滤完全可以按照4s的标准30000一换，当然前提是在正规的石化石油加97#油（93#乙醇汽油全国各处出问题，不是杂质多就是添凉水），汽油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。燃油滤清器的安装要求较高，应由专业维修人员安装（据说在座位下面，还会漏到处汽油）
博世汽油滤（借用网店图片） 单价35元/个 （我是定点在市中心最大的中石化加的97#乙醇汽油，307发动机压缩比10.5 按理论值要求看93#是不能用的）
。好的燃油滤清器使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。（可在博世网站查询防伪码） -
引用:
原帖由 zflowers 于 2012-03-06 07:13 发表在 6 楼
等下文没办法，东标的车是很妖的，很多东西必须用东标原厂的东西或者特殊型号的，比如防冻液，东标的这些东西都是一流的而且没多少更换余地的。现在市面上假货不少，一般来说鉴别能力差，就不要玩了，普通维修店多是以次充好，才能赚到钱的，用正品利润很低的。再说了不熟悉标致的人，也许不是有意的，也容易被骗，对车也不够熟悉。
我是半个月前才在4S换的机油和机滤（服务态度赞一个， 活挺糙的吐一个）。自己不敢保证在网上和街上买到绝对的正品道达尔机油就没自己DIY，其它的转向和刹车油及冷却液我还是得到4S更换，玻璃水是我自己DIY的，密方：自己烧可以饮用的凉白开水若干（不要用矿泉水）+三大勺中性洗洁精（厨房洗碗的那种用于润滑除垢雨刮不伤玻璃）+小瓶医用酒精（到药房可买到用于冬天玻璃水不结冰，夏天可已免加）9：0.1：0.9。
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你买的BOSCH空滤贵了，我是买巡航手柄顺带2只博世空滤（18元/只）、2只宝孚L358机滤（24元/只）5件东东快递费10元。
引用:
原帖由 蕉太狼58 于 2012-03-05 22:43 发表在 3 楼
本来想在4S购买配件自己DIY节省下万恶的工时费，上官凝儿：厂家行规所有配件一律附带工时，鄙视一下，件本来就高于市场，还要另加工时。3、空气滤：原车使用的是Sofima(索菲玛)的空滤。空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气滤清器可以滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸与活塞、活塞环的磨损,延长部件寿命。空气滤清器属于易耗品，一般1万公里更换一次。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。4s规定空气滤3万一换，节气门随时都可以洗---最赚钱的工时费，洗下108，赶上桑拿了（洗洗更健康，换… -
我是在博世专卖店买的，没找到更便宜的，还是功课没做好，汗一个。
引用:原帖由 海之蛟龙 于 2012-03-06 10:00 发表在 8 楼
你买的BOSCH空滤贵了，我是买巡航手柄顺带2只博世空滤（18元/只）、2只宝孚L358机滤（24元/只）5件东东快递费10元。
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配件来了，直接上图：火花塞扭力28NM 都是正品博世防伪查询系统 感谢您购买 博世贸易（上海）有限公司生产的正牌产品。
网店送的小礼物：贴和碳包
手柄有点小好象使不上力，型号：16MM，孔里有橡胶用来取火花塞用，不用再准备镊子了
电话查询防伪标
汽油滤的外壳是合金的，个头比看图片大多了，有个小茶杯大小
在这表扬下中通速递，前天晚上下的单今天中午宝贝就从上海送到家楼下了，时间才用了一天半
。
包装很好，里面还有鱼泡塑料袋防震
空气滤的一端也有博世的标 -
引用:下集的网址：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-14478005-1.html
原帖由 17782400 于 2012-03-07 10:27 发表在 12 楼
没了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
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引用:
原帖由 蕉太狼58 于 2012-03-07 11:53 发表
一开始先介绍两个人物，一位是我们英姿飒爽的帮主兔儿姐，另一位是就职于4S店秀外惠中、睿智的部门经理上官女士。转眼小妻进门快三载了，4S顾问传话来说要我带小妻来栈换所有的滤和液，找来价目表一瞧当场晕眩（价目表见附件）。兔儿姐鼓励咱自力更生，并以身说法，动之以情。上官凝儿主张来店就诊。无奈囊中羞涩，马瘦毛长。决定DIY。。。 本次网购了4样商品，店家还赠送了年检贴膜和炭包，快递费10元。1、单极铂金FR8NP火花塞4支：307 1.6配的这款发动机原厂火花塞是博世FR8SC+,Bosch的火花塞用于307车的，都带R的，就是电阻型，不带电阻的，会反馈静…
买的东西不少呢 -
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已经收藏，跟着你学习了，下步自己动手。
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博世汽油滤（借用网店图片） 单价35元/个 
引用:
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游客
