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一年期用车感受,参加口碑了。到这边来交个朋友。
1 13 发布于 2014-04-22 13:26:16 只看楼主 热门标准
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这是我一年来与307为伴的真实感受。写了半天,参加口碑评比,发到这里和大家交个朋友。

有高手指导指导,教我怎么用好。给超新手或打算入手307的朋友作个参考。

我的307是2012款1.6手动舒适版,入手一年,行驶里程13900公里。后出的2013款有了些许改进,部分配置略有不同,所以仅供参考,做好比较。

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能与307结缘,只因曾经有过一次短暂驾驶207机会。207那踏实的驾驶感受和实用的空间,给我留下了深刻的印象。购车时,便考虑了标致,到店谈过优惠,随即决定牵它回家。

购车,4S送脚踏垫(号称一次性的),一直在使用,防水性还好。洗过擦干,可以马上上车。自己有套软绒脚垫,但不易清理,很少使用。4S送贴膜,前档还不错,其他部位颜色太深,夜晚视线受影响。防眩目时,勉强看到后方车灯。贴膜技术很差,后来知道是外面一个小店来做的。以后,再有贴膜的需要,一定要找专业的贴膜店来做,不要送膜贴膜了。

为增强舒适性,网购记忆棉的两套头枕、腰靠(某GI),很舒服。另置专用座垫套,套装忙活一个多小时,很耐脏(初选黑红运动,但LD固执已见,只得从命)。

网购(某记)专用真皮手缝方向盘套,带盘辐的。手感甚佳,自己动手,用时近3个小时。本就厚实的方向盘外再加一层,初握感觉稍粗,但很快就适应了。

自已花钱装发动机护板、四轮挡泥板,做底盘装甲。

轮胎被扎过两次,一次左后(长钉,扎透了,自已换备胎撑到充气处补胎)、一次右后(短钉,未扎透,为了保险起见,也补了)。自此,车上常备充气泵。目前做过两次保养,首保免费,二保花了899元。感觉费用稍高。建议保养间隔里程7500公里。但我首保3000公里,提前做的;二保超了2000公里。

过3000公里不久,去了趟北京。出发前,到4S做了首保,轮胎、各种液体等做了检查,路上一切顺利。行车时,感觉自信满满,车噪很小,路感清晰。一直遵守限速,仿佛压着速度走,脚下放开一点,速度就窜上来。动力输出很平顺,跟车、超车毫不费力。

碰撞测试,一胜一平。去年8月,左后臀被捷达出租右前脸追尾,后杠受伤,表面几厘米的轻度折痕,极少量漆面蹭掉,未有透裂。出租车前灯尽毁,机关盖变形隆起,前杠碎裂。初碰完胜。今年初,过路口后30米左右,车速刚提上来,前方一明锐突然因故急刹,我跟车稍近,以致顶其尾部,“咣当”一声,两无大碍,算是平手。自此,对明锐后部防撞性能,另眼相看。亲眼目睹,亲身经历,307前后防撞措施完备、结构扎实。感觉厂家在这方面还很厚道,不减料不偷工,绝对地对得起这个价位。事后,每与人论车,总是对307赏识有加,云:此车除油耗高、偶有异响外,令我甚是满意,堪当居家旅行“必备”之利器。

车前,大嘴两侧各有一个突起,吾儿称之为牙,初看以为不美。后有两次小刮小擦,方知其尚有一定的保护作用。车门两侧各有防擦条,保护作用亦佳。开车一年,LD常温柔地提着偶耳朵,亲切地叮嘱:“咱开的是汽车,不是碰碰车,小心驾驶,安全第一。”“嗯!”

行车过程中遇信号、坡起等情况,起步之初,离合全松时车动缓慢;后试半含离合给油,每每蠢动,跃跃欲试地往前窜。渐渐掌握左右配合下平衡起步。平路起步,极少熄火(新手),只在某单位入口减速坎领入门卡时,经常熄火,原因是起步忘记含离合,一动就熄。每至此处,便强迫性提醒自己一定注意,生怕亭子里的人指偶高呼:熄火君又来也!

总结一年用车体会,此车优点多,缺点少,优点让你爱之更甚,缺点让你尚可容忍。我曾多次遇到有欲买307的人,上来咨询此车如何,我则坦言:除油耗高些、偶有异响外,还没发现其他问题,自觉算是家庭实用车型。

这只307,懂得、欣赏、能够理解它的人,应该不会失望。

在这里,要对东风标致说一句:光厚道可不中,吃老本必然落后,要上进哦。

 

【最满意的一点】做工扎实,质量可靠。驾乘安全感很好。

【最不满意的一点】油耗偏高。或跟新手开车有些许关系,但是车辆本身耗油水平也确实高些。

【空间】能够满足家庭日常使用需求,后排3人时略显局促,但还可以接受。储物空间实用,前门两侧均可放置3瓶以上饮料(1升*1、550毫升*2)。后门两侧至少可放一瓶未开的饮料(现在放了3个550毫升的空瓶也没问题),手制动旁边的两个杯座(好象是)不实用。内顶高度充裕,后备厢空间够用。

【动力】加速性很好,转速上来后,无论市区、还是高速,超车、急加速都不是问题。

【操控】指向性很好。上手以后,操作起来可说得心应手。对新手来说,很容易产生驾驭自信。

【油耗】使用一年以来,觉得这是它让我最不满意的地方。如果厂家能够解决这个问题,真正喜欢它的人会更多些。但是谁还没有个缺点呢。

【舒适性】前排座椅包裹性很好。后排座椅靠背略直,长途乘坐易有疲劳感。空调制冷及暖风效果,都很出色。方向盘握感很扎实,脚下油门、刹车、离合踏板脚感舒适,反馈力度偏重,离合行程较某些轿车偏长,但这些正是我喜欢的感觉。

【外观】天窗较同级轿车要大许多,前风档面积很大,视野/光线好,无压迫感,车身外观偏老,久未变化,不属于亮丽一派(有人以丑论之,但看久了,反觉得自成风格,很有个性)。左右后视镜面积较小,存在视角盲区。

【内饰】黑色内饰,普通、耐脏、实用,操作台造型朴素,布局简约。中控台搪塑材质,软中带硬,手感尚好。

【性价比】从使用感受来说,觉得物有所值。给个高性价比。

【其它描述】有一段时间,遇路面不平,尾门门锁部位曾哒哒作响,后上网查询,以凡士林代替甘油涂于锁杆处,问题解决。车窗偶有异响。加速初段,前部有不太明显的振动共鸣声。车辆起步后,自动上锁,功能很好,声音也好听,象子弹上膛,质感很强。但是行车中,车内人可以随时打开车门,原来这锁只是对外的防盗功能。这种设置可能是考虑到了极特殊的情况下,车内人员可以迅速逃出。如果要防止儿童从内部打开车门,就得使用童锁,用钥匙扭转车门立面的旋钮,这时却只能在车辆解锁后,从外面打开车门。个人感觉,这种设计考虑还是不周,建议改进(厂家估计是看不到的,建议给谁啊?)。











   

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