12年6月份买的车，现在已经开了30000多公里，在10000公里的时候到ssss洗过一次，最近感觉油门反应有迟钝，所以就自己清洗了，多了不说，上图为证。
1、下图是已经拆下来的图片，工具很是简陋，其实就一个十字改锥，一个T20的内六花，一个T30的内六花，一个活口板子，就可以全部搞定。下面开拆：
2、用手按下进气通道旁边的卡子向上抬，进气道的箱子就可以拔出来。
3、在拔的过程中需要将与空滤连接的关系断开，这个地方就是螺丝刀将卡子撬开，用力退掉连接软管就可以，然后将进气道的箱子向上就拔出来了。
4、将下面的螺丝拆开，空滤就松开了，准备拆下空滤。
5、将这个连接空滤的小管子拔下来，操作方法就是按下那个黄色的卡子，上下同时按住，向外拔就出来，由于空间狭小可能费点事，但只要方法对了还是很轻松的就拔下来了。
6、将空滤与节气门之间的连接紧固的螺丝松开，向右方向将空滤与节气门分开。
7、要拿下空滤的箱子还要将刹车油的小油壶拆下来，就是下面这个，使用T20的内六花，拆掉两条固定螺丝，然后挪到一旁就可以了，以上所有的工序完毕后，空滤就可以拿出来了。
8、下面是拆下来的进气道和空滤。
9、下面是拆下了的节气门，拆节气门就很简单了，如下图，有一组电源线连接在节气门的插座上（就是下面的黑色插座）将这个连接插头拔下来就可以了，拔的过程中也是将旁边中间位置的卡子抬起来，晃动两下就拔下来了，在线束后面有一个固定线束用的卡子，一拔就下来，没有什么机关。
10、然后就能看见固定节气门有3条螺丝，呈三角位置，就是下面的三个孔，其中上面和前面的可以直接看到，后面的看不到，但用手能摸到，使用T30的内六花将螺丝松开拆下，节气门就完全拆下来了。
11、看看的我节气门，真的很脏啊，外面还好，一看里面，上下两片都是油泥。这两张是里面的。
12、下面这张是外面的，就两条黑线，不过看着也挺厚的油泥了。
13、下面这两张图是连接节气门里面的地方，叫什么就不知道了，用布擦了擦有点黑油污但不是特别脏，也不知道里面是什么东东，还一个个的楞。
这个图上黄色螺母就是固定节气门的三条螺丝的位置。
14、清洗过程就没有照了，就是用专用的节流阀清洗剂喷，先用干净的软布把里面特别厚的油泥擦下去，再碰，然后浸泡一会，再擦一遍，里面的缝隙中的油污最难清理了，我没敢用力将挡板打开，就是用清洗剂浸泡，再喷，再浸泡，再喷，一小罐的清洗剂都让我用了，不知道节气门里面的挡板可不可以用力打开。我没敢试。
15、清洗完毕后凉一会，让节气门里面残留的清洗液全部挥发干净，然后按照拆下来是相反的顺序，装上就可以了。
16、下图为空滤腔下面，好像是变速箱位置，有大量的油污，好像是下图那个黑色的圆柱状东西渗漏出来的，不知道是不是正常，请各位大师们指点指点，那个黑色的东西到底是什么，干什么用的，那个位置渗油正常吗？
17、澄清一下，上面作业中那几个有红色圈圈的图片是在网上找的，由于作业过程中没用照的那么详细，请大家谅解。
清洗完毕后我又按照网上匹配的方法匹配一下，都说1.6的不用匹配直接就能用，但保险起见我还是匹配了一下，然后出去跑了一圈，大概3公里，没有什么太大的感觉，但是怠速好像比原来稍微低了一小点，原来是800，现在差一点到800的位置，但我觉得这个东西脏了就该给他洗洗，应该没有什么坏处。对于性能方面估计也没什么帮助，对于油耗方面影响估计也不大。我现在的综合油耗是8.2，平均速度是32，机油用的是道达尔9000，加的是97号汽油，神灯就以前冬天用93号汽油时亮过一次，低档大油门行车一段距离后，自动消除，之后再也没亮过。
最后：希望版主大人给个认证精华之类的，以资鼓励。
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谷雨茶客 2014-4-23 12:35:19 发表在 主楼
12年6月份买的车，现在已经开了30000多公里，在10000公里的时候到ssss洗过一次，最近感觉油门反应有迟钝，所以就自己清洗了，多了不说，上图为证。
1、下图是已经拆下来的图片，工具很是简陋，其实就一个十字改锥，一个T20的内六花，一个T30的内六花，一个活口板子，就可以全部搞定。下面开拆：
2、用手按下进气通道旁边的卡子向上抬，进气道的箱子就可以拔出来。
3、在拔的过程中需要将与空滤连接的关系断开，这个地方就是螺丝刀将卡子撬开，用力退掉连接软管就可以，然后将进气道的箱子向上就拔出来了。
4、将下面的螺丝拆开，空滤就松开了，准备拆下空滤。
5、将这个连接空滤的小管子拔下来，操作方法就是按下那个黄色的卡...
“那个黑色的圆柱状东西”是变速箱油气孔。加油及平时排油气。渗漏出来少量，可以；太多，不正常。油加太多或油质正在衰退。 -
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精华
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谷雨茶客 2014/04/23 12:35:19 发表在 主楼
12年6月份买的车，现在已经开了30000多公里，在10000公里的时候到ssss洗过一次，最近感觉油门反应有迟钝，所以就自己清洗了，多了不说，上图为证。1、下图是已经拆下来的图片，工具很是简陋，其实就一个十字改锥，一个T20的内六花，一个T30的内六花，一个活口板子，就可以全部搞定。下面开拆：2、用手按下进气通道旁边的卡子向上抬，进气道的箱子就可以拔出来。3、在拔的过程中需要将与空滤连接的关系断开，这个地方就是螺丝刀将卡子撬开，用力退掉连接软管就可以，然后将进气道的箱子向上就拔出来了。4、将下面的螺丝拆开，空滤就松开了，准备拆下空滤。5、将这个连接空滤的小管子拔下来，操作方法就是按下那个黄色...
你那车是哪年产的，节气门是金属的。 -
谷雨茶客 2014/04/23 12:35:19 发表在 主楼
12年6月份买的车，现在已经开了30000多公里，在10000公里的时候到ssss洗过一次，最近感觉油门反应有迟钝，所以就自己清洗了，多了不说，上图为证。1、下图是已经拆下来的图片，工具很是简陋，其实就一个十字改锥，一个T20的内六花，一个T30的内六花，一个活口板子，就可以全部搞定。下面开拆：2、用手按下进气通道旁边的卡子向上抬，进气道的箱子就可以拔出来。3、在拔的过程中需要将与空滤连接的关系断开，这个地方就是螺丝刀将卡子撬开，用力退掉连接软管就可以，然后将进气道的箱子向上就拔出来了。4、将下面的螺丝拆开，空滤就松开了，准备拆下空滤。5、将这个连接空滤的小管子拔下来，操作方法就是按下那个黄色...
到底用不用匹配，如何匹配，我见到网上好几种匹配方法 -
谷雨茶客 2014/04/23 12:35:19 发表在 主楼
12年6月份买的车，现在已经开了30000多公里，在10000公里的时候到ssss洗过一次，最近感觉油门反应有迟钝，所以就自己清洗了，多了不说，上图为证。1、下图是已经拆下来的图片，工具很是简陋，其实就一个十字改锥，一个T20的内六花，一个T30的内六花，一个活口板子，就可以全部搞定。下面开拆：2、用手按下进气通道旁边的卡子向上抬，进气道的箱子就可以拔出来。3、在拔的过程中需要将与空滤连接的关系断开，这个地方就是螺丝刀将卡子撬开，用力退掉连接软管就可以，然后将进气道的箱子向上就拔出来了。4、将下面的螺丝拆开，空滤就松开了，准备拆下空滤。5、将这个连接空滤的小管子拔下来，操作方法就是按下那个黄色...
楼主，请教下，我的车是307 1.6MT 2009款，但我在另一个贴子里看到说不能用螺丝刀式的T30，因为太长，放不进去，实际是这样吗？ 因为我刚买了T30螺丝刀，还没确认收货，如果真不能用，我只好换其他的了。
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