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水泵“寿终就寝”前几天换的防冻液白换。
1 174 发布于 2016-07-31 20:49:49 只看楼主 热门标准
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星期天的早晨送女儿学画画,发动车辆感觉不对,加油门发动机有啸叫声,打开机盖仔细听和观察,正时皮带处传出的啸叫声,第一反应水泵的轴承完了,还有可能连正时皮带都磨损伤了!硬着头皮把女儿送学校,赶快去汽配城买水泵和正时皮带,花掉120+75,换水泵还得换防冻液吧!差点把这个忘了,两桶防冻液100,买好东西回到家马上开工,找了块阴凉处(36度的高温啊,给自己泡了杯茶),好了不废话了上图

拆开正时处需要的东西,(卡车用千斤顶)

既然拆开了就给惰轮和涨紧轮添加的耐高温润滑剂

买的单根的正时皮带(不用套件,套件换的时间没过半年,应该有没多大磨损)

女儿用的小圆镜

工具箱(有点乱

大热天的,饭不吃不要紧,不能不喝水啊!

水泵(路维正品),有点小贵

材质铝合金

这是要干嘛?哈哈!往后看就知道了

车子开上草坪了(坛友请原谅我破坏绿化了),这样好顶发动机啊!

顶好发动机那就拆开喽!上机脚开始

拆好机脚放水(没换多久的防冻液啊!浪费啊!)

电机皮带也拿掉(这玩意很好拆,用扳手放松涨紧轮就能拿出来的)

拿掉电机皮带的样子

看到正时皮带了吧!这次自己搞自己的车,不着急,就一一仔细的给坛友讲解!盖子上分别有五颗小螺丝和底下两定位螺丝

打开盖子正时套件一目了然了吧!转动曲轴处的一颗大螺丝,让凸轮轴正时齿轮两圆孔对准定位处(我没用曲轴定位,感觉没这个必要,只要对准凸轮轴定位孔和曲轴主动齿轮处的刻线在发动机下面就行,没对准的话多转一周)

发电机主动盘(曲轴上卸下来,就三颗螺丝)

拆下的正时涨紧轮加注润滑剂(必须耐高温的)

你们看吧!新换的正时皮带都磨成啥样了

我把凸轮轴从动轮也拆了,就是为了好拆水泵,哎呦我的妈呀!真难拆(坛友有看到敲击的痕迹了吧!我还没暴力拆呢!

拆下的凸轮轴从动轮自己记住,E是排气侧

A是进气侧

哥俩一起来,嗨!笑一个!

小锤抠缝,大锤搞定,我真想骂人真的!太TMD难拆了,足足用时三小时拆这玩意,在这玩意动的那一刻别提有多高兴了,累!

新旧对此,真心难拆!看到旧水泵边上都是敲碎的吧!唉!三十七八度的高温啊!还有坛友有看到新水泵小孔处有润滑脂吧?那就是那针捅的用武之处

拆下水泵的发动机侧,机械的就是美啊!有魅力啊!感慨啊!万千啊!

打磨水泵处锈迹的砂皮(看到手表了吧?早上九点开干的都两点多了,没吃饭那,净喝水了

水泵处锈迹斑斑

打磨好的样子,(一定要打磨,不打磨漏水!肯定得漏!)

新水泵摸润滑剂,起到密封作用!密封胶好用

装好水泵,装好内盖,装凸轮轴从动轮,有定位销很好装,只要进排气从动轮没装错就行

装好定位定住

装正时皮带1齿对准曲轴主动齿轮的刻线,那张照片我是拍了的,对着小圆镜拍的,不知道哪里去了找不到了!

接上水管卡上卡箍,加防冻液

这次我拆放气螺丝了!

拧开钥匙启动,哈!一切正常,看到发动机工作了吧!转了转了!

装上电机皮带,(电机皮带涨紧轮我也加注润滑脂)

装回发动机机脚,拧紧各个螺丝!光着膀子全身脏兮兮的开出去溜了一圈,一切正常,没有啸叫声了,发动机又安静了,提速又回来了!完美!Prfect

真找不到曲轴刻线小圆镜的那张照片了,我真的拍了,怎么回事?

好了不找了!一贯的直板钥匙和三五烟!有坛友看到干活中有红双喜,是人家给的烟就最后一颗了连盒一起给我的

各位看管辛苦了,各位坛主辛苦了,我也辛苦了!哈哈!完美Prfect

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