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西藏归来

1 50 发布于 2016-08-29 14:10:48 只看楼主修改帖子

7月30日出发，8月20日回到家这次一个人开了一圈，个人感受：一个人开真的太累，原计划走318国道的，没有想到巴塘到左贡的路被洪水冲毁了，只能走214从云南绕行，路况差的不要不要，是对307小车的一次真正考验。这一路307可靠性真的可圈可点，整车与底盘比较扎实，给予我很大信心，每天都有搓板路要开，车子没有异响，回来保养时发现后面两个刹车灯都不亮，灯泡丝都震断了。双轨路、骑边路、U型弯方向盘指向清晰，来回1万多公里狂虐发动机用转速榨取动力，没有发现烧机油现象，到拉萨补了0.1升一小格，高速来回发动机声音也很正常，前面开了3000多回来近1.5万公里，非常耐操好养活，平时很爱惜都用道达尔9000极驰0-30w喂养的，这次是用到极限了。标致高速发动机就是为爬山路而生的，2档3档爬坡4000转动力刚刚的，小车是弯道王车小也容易超车，特别下坡大车就失去了动力优势，半路临时组队的途锐与斯巴鲁都跟不上我。给想自驾去的人几点建议：蜡烛灯你懂的一定换上疝气灯夜路太难开了一定要亮还要把雾灯打开辅助照明，一定要装发动机护板我蹭了好几下底盘，回来保养时检测都没事，一点点忽略不计，最后就是要有胎压检测，72拐下坡赶路刹车用多了胎温报警，在上海好几次戳胎都有报警，这次人品大爆发把两个补过的胎换到后面一路都没出问题，去西藏一路这么难开胎都没问题，在上海为什么就这么多螺丝钉来？
行驶：10850公里，平均时速：58公里/小时，油耗：7升/百公里（非常满意，超预期的好，所以说高速发动机就是为山路而生的。）回来开有点不习惯了，多年的发动机积碳都烧没了油门很轻，提速快动力刚刚的80码不想升5档走。

魔都上班的路况：
周一第一天上班：13公里，平均时速12，油耗16，晕死!城市还是低转速高扭的天下。

费用：
路费油费：约1万；吃饭住宿：每天500元左右约1万；门票+购物：5000左右，回到上海时皮甲只剩100多块钱了。在西藏上厕所都上不起，1元起要么你就在路上尿，他们只收纸币要多准备一些1元的纸币。

装备：
药：
要注意高反，葡萄糖、阿司匹林、感冒药、消炎药必备。我个人高反不严重，到亚丁爬雪山时一半人拿着氧气瓶边爬边歇，我为了赶路爬的比较快心脏有点不适，吃了2粒保心丸立马恢复了。还有就是要带几箱子红牛，犯困时喝点效果还是很明显的。

衣服：
这个季节冲锋衣1件就够了，睡袋有些景点住宿条件不好睡自己的睡袋还是比较安心的。帽子防嗮服防嗮霜必备，自己前几天没注意有点晒红晒伤，现在是非洲人。

照片拍了太多来不急整理，回单位上班邮箱都收到爆，也没时间写太多感受，发图先吧！（原图转小图jpg颜色有点不准）写的比较乱，大家将就着看吧！

7.30第一天
上海-荆门
公里数：
住宿：碧桂园

7.31第二天
荆门-重庆
公里数：
Ｎ多山洞钻到想吐，重庆武侯祠没有什么好玩的，拜过刘皇叔后在后面显灵，云南香格里拉半路上三兄弟偶遇也结盟同行了。
住宿：如家

8.1第三天
重庆-海螺沟
公里数:
时间：
211路线盘山路，多处塌方运气还好，单边放行正好挤进去，对面排队的车连绵5公里，路边有很多本地人在烤玉米做些小买卖。一路上很多碎石跟大的落石，需小心驾驶，快速通过危险路段，进入海螺沟村需要爬很大的一个陡坡，1.6的小车有点吃力。当晚入住当地居民私家酒店，老板帮你把海螺沟门票定好，去海螺沟需要换乘大巴车乘坐上去，私家车不能进入景区。
住宿：木屋人家

8.2第四天
海螺沟-新都桥
公里数：
时间：
上午游玩海螺沟，下午走选错路走了最难走的路，从红石公园走，一路修路加塌方都是搓板路碎石路非常难开而且还要盘山，肠子都要悔青了。
盘山公路鸟瞰红石公园实在太美了，可惜不能停车下来拍照。
折多山到新都桥
住宿：镇上

8.3第五天
8.3第五天
新都桥－稻城
３１８国道转２１７省道，路况很好比较好开，就是要盘山，排量小来回换挡忙死。一路美景来不急拍。到了稻城下冰雹，弹珠大小的冰雹砸在玻璃上乒乓作响，吓得我赶紧找一个繁茂的大树下躲躲，叶子树枝也好帮我挡一下。入住雪域温泉酒店，送温泉洗浴，当地山峦植被较少，山上基本都是石头，海拔较高觉得自己有点小高反，感觉呼气有点闷，晚上没敢去泡温泉，冲下澡就睡了。
十八弯、卡子拉山、兔耳山：
住宿：雪域温泉酒店

8.4第六天
稻城－亚丁
一早出发２１７转２１６到香格里拉镇，乘大巴上亚丁风景区。大巴１个小时的盘山路大巴司机大脚油门大脚刹车开到我想吐。亚丁雪山超级美，先乘电瓶车去左边游玩三座雪山，考虑到时间问题没有去牛奶海，返回后去右边爬山，山路上只见人手一只氧气瓶，爬几步吸几口，盘山路上来转晕了吃了一粒阿司匹林跟两粒保心丸，上来后感觉还不错，很快一个人跑上去兜一遍，早点下山找地休息去了。
住宿：亚丁驿站

8.5第七天
亚丁-飞来寺
318国道巴塘到芒康还有通车，从多方面打听到至少到8月9号才可以通，还听说214国道非常难走，塌方加大水坑，当时就很犹豫是否要返回上海，反正过不去就想到香格里拉玩下在回去吧，导航又选了最近的路，开到291省道，80多公里无铺装路，307一路上欢快的跳跃着在走，心里一路忐忑担心轮胎被锋利的石头划破，怕断轴跟避震吃不消，路上托底2次，回大车时，借辅导靠的太近右门擦了一下路边的凸出来的土石，被树枝拉了一下，但无大碍，绕着俄初山开一路美景。颠簸后进入云南省道，铺装路好开多了，但盘山路无栏杆万丈深渊非常恐怖。到了香格里拉问了下路况，看过新都桥亚丁美景再开香格里拉就很普通了，想继续走走看，傍晚路经金沙江，下来刚怕玩照就倾盆大雨，急忙跳上车就走，路过一大桥在修需要绕行穿过隧道，能看到白马雪山，这里碰到了大哥、二哥两部车拍了照问询了一下，就一起结伴而行，上面的路很烂他们都是四驱车一下就爬上去了，我2档冲第一个30度的土坡就熄火了，熄火后刹车踩了2脚就没助力了方向也失去助力下滑，我吃力的屏住下滑的方向，差点就滑到傍边的沟里，一重启车子就熄火，等了3分钟再启1档5000转哄上去。
住宿：镇上

8.6第八天
飞来寺-左贡
中午出发，路非常难走塌方赌了1个多小时才抢修通，涉水路段很多，还好当天没有下雨，但昨半夜下的比较大，一路有4个大水坑比较深淹没大半轮胎，需要1档大油门冲进去，214冲出来后轮胎都染成红色的了。
住宿：镇上

轮胎都染红了

8.7第九天
左贡-然乌湖
大哥先带错了，还到草原玩越野嗨过头陷车了耽误了不少时间。
住宿：小镇上

大哥陷车了，我们在后面推，二哥斯巴鲁在前面拉。

8.8第十天
然乌湖-林芝
推荐大家有空可以去下然乌湖上游听说风景超美的，上午游玩米堆冰山（推荐骑马上去，我们是自己走上去的耽误了1个小时时间），中午穿越波密原始森林，一路很美一路搓板路修路也很难开，看到好多SUV在吞，小心翼翼的开着，心里想骂人，买这么好的车出来干嘛得！晚7点路过鲁朗中国小瑞士这段比较好开点，后面的路因为修路赌死，22:30才到林芝。
住宿：

鲁朗：晚上7点到的，错过时间没有及时拍的美景

8.9第十一天
林芝-拉萨
去湖边兜一圈浪费很多时间，没有去巴松措是个错误非常美，有约100公里的高速很好开，后面在造高速中断，绕下来路一塌糊涂还烂。这段感受了一下四季的轮换，出来是春天中午是夏天下午狂风漫天树叶是秋天，晚上夜路暴雪是冬天，夜闯拉萨第二天才得知我们过去后林芝到拉萨段就封路1天抢修中。
住宿：全季酒店

8.10第十二天
拉萨-大昭寺-布达拉宫
布达拉宫没有订到票没有进去。早上大院停车场洗车遇见一辆开丰田霸道的车主，2男2女从云南2位司机轮换开过来，一路开够了不想原路返回开回去了，定了4张机票下午飞回去，等洗好车4500元把车托运回去，用怀疑的眼光看这我的小车，是从上海开过来的嘛！
住宿：全季酒店

偷拍了一张妹子

8.11第十三天
拉萨-羊湖雍措-拉萨
到羊湖走307省道（限速）一路美景。
住宿：全季酒店

8.12第十四天
拉萨-纳木错
路经念青唐古拉山脉非常美，风吹草地现牛羊。纳木错住宿吃饭非常贵，晚上睡的是自己的睡袋。
住宿：小镇上

赛马射箭比赛

8.13十五天
纳木错-那曲-安多
纳木错看玩日出，在那曲跟大哥分道扬镳，大哥走317回深圳，我们走青藏线在安多暂住一晚。
住宿：小镇上

8.14第十六天
安多-格尔木
一路大卡，进藏路三分之二小车，出藏一路是三分二大卡，路被地震过似的，上下波浪起伏，开的不是车是船，路上差点出事，我80码冲小坡，上面蜿蜒看不到，挂车超挂车等看到时，我狂杀路不好车好像在空中飞，杀不住赶紧把手刹拉到底贴着护栏被逼停，挂车尾部贴着左大灯超了过去，二哥跟在后面也杀不住，在挂车超完拉回去跟我贴着护栏的当中穿了过去。心中浮现出十万个**，挂车下坡弯道强行盲超，太惊魂了还好反应快拉手刹，化险为夷。
住宿：如家