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原帖由 51bb 于 2010-06-29 09:50 发表在 1 楼
手刹没拉好吧？
手刹是拉好了的哦，确定哦这个 -
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原帖由 51bb 于 2010-06-29 10:02 发表在 3 楼
从道理上说，在坡上置N挡，拉手刹是可行的。如果说这么做遛车了，那以后就挂P铛，拉手刹了。
谢谢，那出现的卡卡声是否是刹车片的声音呢？不会是变速箱遭了吧？
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原帖由 跳舞的狮子 于 2010-06-29 09:46 发表
今天早上从车库出来的坡上，因为技术太差，离刷卡机太远，只能下车刷卡，所以停了一下车，当时挂的N档，拉手刹，结果听见卡卡的响声，车往后溜，于是赶紧挂上P档。就是想问一下，在坡上是不是不可以挂N档呀？当时那卡卡的响声是刹车片发出来的吗？还有，如果我挂上N档拉手刹，…
在N档一定要拉紧手制动，大坡道上最好接着挂P档。踩下脚刹车，你直接挂啥档都没关系
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原帖由 跳舞的狮子 于 2010-06-29 10:09 发表在 4 楼
谢谢，那出现的卡卡声是否是刹车片的声音呢？不会是变速箱遭了吧？
一般不会，因为在N铛呢！如果有异响，可能是刹车片的异响吧。可能，我说的是可能。。。。。
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原帖由 跳舞的狮子 于 2010-06-29 09:46 发表
今天早上从车库出来的坡上，因为技术太差，离刷卡机太远，只能下车刷卡，所以停了一下车，当时挂的N档，拉手刹，结果听见卡卡的响声，车往后溜，于是赶紧挂上P档。就是想问一下，在坡上是不是不可以挂N档呀？当时那卡卡的响声是刹车片发出来的吗？还有，如果我挂上N档拉手刹，…
坡道不要挂空档！手刹是辅助刹车，是在平地上用的，坡道上根本没用，在坡道上要么挂P档，要么踩刹车。二选一 -
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原帖由 四轮台风 于 2010-06-29 10:10 发表在 5 楼
在N档一定要拉紧手制动，大坡道上最好接着挂P档。踩下脚刹车，你直接挂啥档都没关系
当时是因为要下车，不然就在D档上踩刹车了。 -
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原帖由 跳舞的狮子 于 2010-06-29 10:13 发表在 8 楼
当时是因为要下车，不然就在D档上踩刹车了。
静止状态你不放手刹直接挂P档没关系 -
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原帖由 woshicangshu 于 2010-06-29 10:13 发表在 7 楼
坡道不要挂空档！手刹是辅助刹车，是在平地上用的，坡道上根本没用，在坡道上要么挂P档，要么踩刹车。二选一
手动的坡上起步怎么理解？那时靠的不都是手刹吗？ -
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原帖由 跳舞的狮子 于 2010-06-29 09:46 发表
今天早上从车库出来的坡上，因为技术太差，离刷卡机太远，只能下车刷卡，所以停了一下车，当时挂的N档，拉手刹，结果听见卡卡的响声，车往后溜，于是赶紧挂上P档。就是想问一下，在坡上是不是不可以挂N档呀？当时那卡卡的响声是刹车片发出来的吗？还有，如果我挂上N档拉手刹，…
你的手刹用力拉，n档没事的。P档车也会往后遛一点再挺住的，靠齿轮停车，总是对车有损的 -
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原帖由 跳舞的狮子 于 2010-06-29 10:13 发表在 8 楼
当时是因为要下车，不然就在D档上踩刹车了。
多说一句，停车等红灯的时候最好是N+手刹，D+脚刹对油泵等零部件都不好 -
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原帖由 51bb 于 2010-06-29 10:27 发表在 10 楼
手动的坡上起步怎么理解？那时靠的不都是手刹吗？
拜托，麻烦好好回忆下老师教的方法：左脚离合，右脚刹车，拉手刹，松刹车马上换油门，轰到车头抖动放手刹！是不是这样的？有油门踩着当然不溜坡了！
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原帖由 娴云 于 2010-06-29 14:59 发表在 15 楼
停车等红灯时，如果不确定时间或确定时间在20秒之内，我一般就D+脚刹，如果超过20秒，就N+脚刹，可以不？我觉得再拉手刹，起步时我太慢了，后面又按喇叭了
我是AT的，路口一直挂N，哈哈哈，就是好几次溜坡！
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