各位汽车之家论坛的朋友们大家好，离上次更新的帖子已经有一个月了，这一个月的时间里面我的小思也在不断的进化中，这两天抽时间整理了一些图片，本来是想到时候一次性发的，但是在我整理照片的时候发现图片实在太多了，每一张都是纪念着我和小思的点点滴滴。

这里就接着上次的帖子继续写吧，那么以前的帖子呢我就直接把链接写在下面吧，感兴趣的朋友可去再看看我以前的帖子，再回味一下。

改装排气尾唇作业链接： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-9901135-59681999-1.html

改装避震轮毂作业链接： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-9901135-59702966-1.html

改装进气点火泄压阀链接： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-9901135-60748042-1.html

上次写进气点火泄压阀的时候呢因为当天晚上实在困了，没有具体说那些东西的用处以及感受，有很多朋友留言跟我说不是很明白，那么这里我就说一下吧。

先说进气吧，进气：提高发动机的进气量，风格类的我用过KN，aFe power，进气风箱套件我用过Fogiago以及aFe power ，我们原厂进气是纸的，对于进气量只能说够用，更换改装的高流量进气能够提高发动机的进气量，进气量提高了动力输出自然更大，说简单点 就好比你戴着口罩跑步和不戴口罩跑步。

泄压阀：顶住更高的涡轮压力，Forge和HKS我都用过，Savanini 有时间我也会装一个试试，一般来说我们小思原厂的泄压阀能顶住0.8bar-1.0bar左右的压力，更换改装的泄压阀能够顶住更高的涡轮压力，比如说Forge，它还给你配了四个弹簧的，其中，绿色：5-15PSI(适合没刷过ECU的车子使用，也就是素车啦），黄色：15-23PSI（适合刷过一阶ECU的车子使用），蓝色：23-30PSI（适合刷过二阶ECU的车子使用），红色：30 PSI（适合三阶或三阶以上的车子使用），当然了，可能更多的朋友追求的是Forge的噗嗤噗嗤噗嗤的声音，HKS的咻咻咻的声音吧。

点火：就是提高点火的性能，那么我们知道发动机的工作原理大概就是进气-喷油-压缩-点火-做工-排气以此来爆发动力的，火花塞和点火线圈就是起到点火的作用，把汽油点燃，在发动机里，要汽油燃烧的充分，发挥出最多的能量，必须要有充足的点火能量和准确的点火时间去配合，若点火能量不足，混合气体就不能充分燃烧，爆炸力会减弱，这样不但浪费能源，更令这个冲程里产生的能量减少，即发动机的动力性不能完全发挥，我车上目前是力爽的加强点火棍，对于我目前的来说这个点火棍也够用了。
以上仅代表我个人的一些玩车经验，如有说的不对之处，欢迎纠正一起讨论。


我的车呢呢目前就是进气排气点火泄压阀避震轮毂轮胎锻造螺丝刹车以及全车强化套件等各方面的东西已经差不多到位了，那么我现在是先把底子打好，这些进气排气点火泄压阀在木有ECU程序配合的话那么效果有提神但是也不是很明显，但是这些东西如果配合ECU程序的话那么效果分分钟就出来了，那么在木有ECU的情况下这些东西到底提神了多少动力呢，这个我有时间会去马力机上面实测的，到时候会把数据分享给大家参考。（ECU这个呢我后期会更新的，这个就到时候再说吧） 好了，话就不多说了，接下来我们开启图文模式吧。

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接着上次的帖子，从这里开始吧，一言不合就洗车，暗金蓝这个颜色呢确实是不怎么耐脏，我基本上一天擦一次，三天洗一次，因为我不忍看她灰头土脸的样子，所以经常洗车擦车已经成为家常便饭的习惯了，在我眼里车子不是交通工具，如果车子仅仅只是一个交通工具的话，那我还不如去搭公车挤地铁。平时呢没事就是拍拍照，对于拍照我也只是略懂皮毛，也是因为车才爱上拍照，但是我从来不自拍，对于拍人拍景的话 我还是最喜欢拍车，因为每一张都是纪念着我和小思的点点滴滴。

牌照呢也就不遮了，路上看见的朋友滴一声或闪个灯，我平时在路上呢看见思域都是习惯性闪两下灯，虽然别人都好像不理我，但是我还是会挺激动，可能因为都是思域吧。

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期间呢又花重金够买了一套305Rorged FF04 19寸的鞋子，下面上几张当时换鞋子的照片。


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这套19的轮毂确实是好看，不过没有刹车看起来里面空空荡荡的，于是乎果断又拆掉，这套轮毂也花了不少米，那时候而且还一口气买了五个，为什么买五个呢，因为还有一个是用来做备胎的，刹车还没有换，我是喜欢追求完美的，安装19的鞋子里面刹车太小显的空空荡荡的不好看，于是乎又扔掉继续用我那套ATMOS的轮毂，这套305就等我换了刹车的时候再说吧。


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上次有个朋友问我空气滤芯和空调滤芯可以自己更换不，其实呢这个也是比较简单的，我知道很多朋友也喜欢自己折腾，那么就分享一下这个怎么自己动手更换吧。


其实呢，很简单的，只需要一个十字起就OK了，我们后备箱的工具盒里面有一把十字起的，这个就自己动手，毕竟自己动手，丰衣足食嘛。

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空调滤芯，更加简单，徒手就可以更换。


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原厂的蜡烛的实在也是受不了，但是目前还不想花心思去改灯，于是乎又买了一对LED的灯泡，安装简单，效果么还可以。

之前因为避震调了倾角之后轮毂看起来有点缩进去，于是乎，又安装一套转接法兰，5*114.3 64.1 1.5公分厚。

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底盘还是比较干净的，基本上无刮无蹭，很多朋友说思域底盘低，经常会托底，我感觉这个还是取决于个人开车习惯吧，我平时呢开车比较慢也比较的小心，什么地方能过什么地方不能过我都不会逞强，所以，开车的习惯是一方面，还有一方面就是改装件比较贵，我必须要小心翼翼的，不然蹭坏了我会很心疼，再者就是我不希望小思受到任何的伤害。

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最近总感觉开门好像有很大的羞涩感，后来在我洗车的时候发现是因为车们铰链这里没有油了，赶紧的，涂上黄油，分分钟找回以前那如丝般顺滑的感觉，建议车友们也检查一下，如果感觉车门有羞涩感，那赶紧的涂点黄油吧。

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说了这么多，也差不多了，下面就静静的来发几张图片吧。

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晚上闲着没事的时候亲自动手给小思打蜡。

一个人安安静静坐下来欣赏小思的时候，心中便浮想联翩，我总认为车子是有灵魂的，不是一台冰冷冷的机器，关键在于你应该怎么去和你的车子交流，我心中时常在想，如何弄得再好一点，应该要怎样去改，后期的改装方案应该怎么制定。

对于改装，男人天生就是爱玩，我认为玩车是一种态度，一种生活态度，玩车并不等于飙车，只不过想拥有一辆自己定制，为之而付出耐心、汗水、感情的车，好比我从一开始定制全段排气，后来避震的调教，轮毂数据的选择，轮毂数据的选择，进气的选择，点火的选择，泄压阀的选择，定制的刹车，以及全车强化套件，还有尾唇以及尾翼，这其中都是花了很多的心思。

比如说当我在街上看见一台改装车时，我想到的第一件事情就是这台车的主人肯定花费了不少的心思去为他的爱车搭配，因为我知道玩车道路的坎坷，所以我才能体会得到其中的不易，可谓同是天涯沦落人吧。而不像有些人，看见别人的作品，第一时间就喷一句这个垃圾车也改，这个改的真丑那个改的真难看之类的，对于这类人一听就知道是从未改过车的键盘车神。

在我眼里，任何车都有它所存在的价值，尤其是一台改装车，如果没有价值的话那为什么不直接停产呢，更何况，车子并没有错，关于在于其主人怎样去对待自己的车子，多和车子交流感情，你对车子付出多少，车子就会回报你多少，这是个很简单的道理，最后希望朋友们也都好好珍惜自己的爱车。

以上纯属个人观点，如有说的不对之处，欢迎朋友们在下面留言纠正，多多交流，有交流才有进步。

时间过得真快，不知不觉已经是晚上8点了，我居然从早上十点钟写到晚上八点，下次再更新刹车以及全车强化套件的作业，谢谢。


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—————————————————————  预告  ————————————————————

下一贴更新刹车。


—————————————————————  谢谢  ————————————————————


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