97年EK3大眼鸡 折腾修复之路 第一篇
1 23 发布于 2017-07-13 01:11:24 只看楼主 热门标准
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和本田车子有过相处的,也就媳妇儿陪嫁的八代思域了。四年的相处给我最大印象就是开不坏,我自身开大众车比较多。其实一直想修复台老车玩玩,最开始是想完mk4的,后来还是决定上本田。
EK3 没啥好解释的,第六代思域,现在马路上能见度已经很低了。我收的这台车有手续,能上路,到手1.8W,20年的车了,不存在买没买贵。

去看车那天,没大事故,发起来能开,付钱洗车,带走。

开回店里升起来看了下,变速箱漏油比较厉害,好在底盘很工整。

前任车主刚做了漆,奶奶红啊~

先拆开一个门板看下,立马就后悔了,脏乱差,当时就有点想打退堂鼓,不想收拾了。

收车时心里两个想法,一是打散翻新,移植,强化,绞牙,跑街。
二是气动,姿态。
考虑了两天,最终决定玩姿态。

最先订的是哈瑞斯的底盘加强件,倾束角调节,这些少不了。原车前杠补了好几次,索性也换一根。

动力部分还是原车1.5+4AT,各种油封,把漏油解决就好。

ek玩气动的案例实在少,这张是一个前辈发给我的,我的改好,应该比这个夸张。




接着败了两张ek3的运动座椅。来自闲鱼。
圈选择的AME的复古小圈。
前8.5/25/15#
后8.5/15/15#
轮胎用了国产195/55/15




内饰部分想了好久,最后看中了销量911的内饰,咖啡色千鸟格和轮毂正好有衬托。
期待最后效果,淘宝找了千鸟格沙发布,质量很不错。

20年的排气啊!必须换!

RES订的炸街中尾!真的超级炸!

店里事情比较多,闲下来就收拾下。

仔细看左前大灯,漏水了。


中途订了个EK9的后杠,结果悲剧了,还不如原场贴低,短了六公分。还是用原厂的吧,浪费钱啊,1200台厂的。需要的私信我。

airbft的空气避震,再次悲剧,由于我前面需要打倾角,145的气囊蹭上三角臂,只能换120的。




后轮效果还不错,17度。避震高度还要调。



今天又悲剧了,右前刹车桥位的丝牙滑牙了。哭死了。

机舱也要重新收拾,把线路管路都收拾下,漆也重新搞下。

目前进度基本这样了,真的好累好麻烦。
喜欢折腾,有钞票,有精力的再玩老车吧。
这是我第一次,也是最后一次收拾老车。
哈哈哈!期待第二篇完成篇吧!!!

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