搭1.5T动力的新嘉年华ST有多快
新车的外观采用了全新的家族式设计理念，和全新的福克斯如出一辙。前脸设计更加具有冲击力，前大灯的造型棱角分明，家族式的进气格栅依旧得以保留，在增强运动感的同时保留了极高的辨识度。侧面的造型较为简洁，一条腰???贯穿全身，车轮为全新的铝合金轮圈，造型动感。车尾同样采用了全新的设计，整体造型饱满、层次分明。全新的尾灯造型更加大气，后风挡上部带有一个小尾翼，排气采用了单边双出的设计。
内饰方面，全新的嘉年华ST采用了最新的家族式设计，内饰配色以黑色为主，采用了运动化的方向盘、座椅以及机械和液晶屏结合的仪表盘，在中控台还搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，整体造型十分运动。
在动力上，这台小钢炮丝毫不含糊。新车搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率高达197马力，峰值扭矩达到了300N·m，这个数据甚至比现款的四缸发动机还要暴力。传动系统依旧匹配一台6速手动变速箱，百公里加速仅需6.5秒。
内饰方面，全新的嘉年华ST采用了最新的家族式设计，内饰配色以黑色为主，采用了运动化的方向盘、座椅以及机械和液晶屏结合的仪表盘，在中控台还搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，整体造型十分运动。
在动力上，这台小钢炮丝毫不含糊。新车搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率高达197马力，峰值扭矩达到了300N·m，这个数据甚至比现款的四缸发动机还要暴力。传动系统依旧匹配一台6速手动变速箱，百公里加速仅需6.5秒。
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冰柠檬46 2018/05/10 10:11:41 发表在 主楼
新车的外观采用了全新的家族式设计理念，和全新的福克斯如出一辙。前脸设计更加具有冲击力，前大灯的造型棱角分明，家族式的进气格栅依旧得以保留，在增强运动感的同时保留了极高的辨识度。侧面的造型较为简洁，一条腰???贯穿全身，车轮为全新的铝合金轮圈，造型动感。车尾同样采用了全新的设计，整体造型饱满、层次分明。全新的尾灯造型更加大气，后风挡上部带有一个小尾翼，排气采用了单边双出的设计。内饰方面，全新的嘉年华ST采用了最新的家族式设计，内饰配色以黑色为主，采用了运动化的方向盘、座椅以及机械和液晶屏结合的仪表盘，在中控台还搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，整体造型十分运动。在动力上，这台小钢炮丝毫不含糊。新车...
三缸，，，让人纠结啊。先天不足，，， -
桃子241 2018/10/09 20:52:52 发表在 7楼
可不是嘛，两三年我还开着手动挡嘉年华，每天看热闹的ST论坛，与每一位发帖的车主同呼吸，共欢乐，也憧憬着有一天我也拥有一台嘉年华ST穿梭在都市夜色的公路上。。。直到现在，再也看不到提车贴了，只有不时更新的卖车贴，不禁感慨时光荏苒，沧海桑田，快乐的时光总是那么短暂，那些曾经的ST车主们，大多早已改弦更张，或为了家庭成为了奶爸车主，或有更高追求换上了各种跑车。而我，从最初的贫穷期待一直等到了停产，最终我开上了如今心爱的MK7.5 GTI。。。而嘉年华ST，她就像情窦初开时第一个爱上的姑娘，虽然不会有结果，却在记忆里定格成了永恒的情怀。我永远也不会忘记在无数个夜晚里憧憬着、美好的睡去，她在我的梦里带着...
说的好！
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