2014年9月27日，环岛第一天由行政院0公里出发，台湾的朋友领骑至辅仁大学分手。

第一次在宝岛骑车完全没适应，出台北市区后就给我们一个下马威，连续的上坡 上啊上， 转个弯还是上坡，再咬牙坚持心想转过去就好了，结果转过去还是特么上坡，直接崩溃了，一点心理准备都没有，又正值中午温度38度木有风，闷热，刚刚第一天三分之一的路，要命啊···· 第一天的行程是最短的了，只有75公里，这后面的路怎么办啊！

但是坚持 坚持 也就骑下来了。

要提一下，我们用爱评网（和我们国内的大众点评一个意思）搜到的新竹本部活虾店，真的是超好吃，由于太饿，忘了拍照了

2014年9月28日，昨天晚上睡觉的时候自己一个人在琢磨，第一天就这么累后面怎么办啊，想想实在不行就上保障车吧，但是这样就没意义了，还是要坚持。

今天全程120公里左右，沿台湾海峡一路向南，上午骑了60公里，其中有17公里是沿着海岸线的专属骑行道路，景色一级棒，路况也很好，其中有一段我们不认识路了一个纯朴的阿土伯骑着车带着我们骑了十几公里送我们到大路上，真是纯朴热情，攀谈中了解到祖籍是福建的，而且有亲戚在上海，只是遗憾的是没有去过上海。

中午吃好饭台盐温泉免费泡脚休息，天气实在是太热了，避避太阳两点钟出发，赶在太阳下山前到达目的地。

图片已删除

2014年9月29日，环岛第三天有台中出发经鹿港小镇共骑行咕咚记录127公里，实际骑行133公里到达布袋渔港，36度的高温下一路狂飙，每每看到桥洞比看到自己的床还要亲，能在下面小憩五分钟真的是超级大享受啊，不过沿途夕阳无限美，累···· 真的累！

2014年9月30日第四天，从布袋渔港出发经台南，到达台湾第二大城市高雄，路过七股盐山，晚上入住在爱河边的旅店，楼下的霸味路边摊超好吃。 完成了环岛的三分之一路程，很辛苦，高温增加了很多难度，今天一共喝了6壶水3瓶能量饮料，退缩上保障车的念头一直在脑子里打转，但······  决不妥协！

2014年10月1日，环岛第五天，从高雄的爱河边出发，骑行108公里，到达台湾的最南端垦丁，途中哈雷党随处可见，羡慕不已。羡慕的是由于台湾不禁摩，所以这边的摩托文化和氛围就格外的浓，这几天到处可以看到踏板党、公路党、哈雷党、宝马党等机车车队在我们苦逼的一脚一脚往前蹬的时候在我们身边呼啸而过，不过在我们彼此看到对方的时候会非常友善的点点头示意或者向我们竖起大拇指，表面看是友善的或者是有礼貌的至于台湾人民如何看待大陆游客或者是说如何看待大陆，在这里不予讨论，仁者见仁，智者见智，我也有我自己的看法和感受，我就是不说，自己去体会吧！

不得不提的是7-11在台湾真的是便利，购物区、餐饮区、洗手间等等应有尽有，这才是真正的便利店！

台湾的黑糖冰沙真心好吃，尤其是天气那么热，能停下来享受一碗黑糖冰沙真的是人间美味哦。

续昨天有队友爆胎后，今天我也非常幸运的爆胎了，为什么说是幸运呢？ 因为是在翻过一个大坡后冲坡到平路慢慢减速后才爆的，真的不敢想象如果是在以40几的速度冲坡途中爆胎会是什么样的后果

由于第二天休整不需要赶路，所以夜生活是不能少滴，撩了五个台湾妹妹，两个喝吐先撤了，不过剩下的三个是万万不能放过滴

2014年10月2日，经过五天苦逼的骑行，今天终于有机会不用五点钟起床，而是可以睡个懒觉起来悠哉的在街上逛逛，吃吃好吃的牛肉面，去最南端看看，晒晒太阳，这样的日子太舒服了，真不敢想象明天的行程

2014年10月3日早上起来有种莫名的压力，因为我知道今天会是环岛以来最辛苦的一天

这一天的路可以用变态来形容，上坡 上坡 看不到头的上坡，上坡也就算了，还是逆风，风大到下坡不骑是不动的，真不是一点的累啊，吐槽一下这边的司机素质吧，只能是说仅仅比大陆稍好但太有限了，我在苦逼的上坡旁边的路很宽，但就是故意贴着我走，按喇叭，让我吃灰，我只能礼貌的回忆国际标准手势，真的，太差劲，后面几天队友还有经历更危险的

对了，这里还要提的是台湾也有沙尘暴，东线很多地方尤其是河流入海口的地方，风刮起来真的是漫天沙尘啊，要不带眼镜完全没有办法骑了，下面有几张照片是我在距离知本大概还有30公里的地方拍的，我以为是要刮台风了，因为这两天天气预报说有台风快到了，刚好路边停车拍照的时候有个修路的小哥我就上去问问说是不是要刮台风了，他说不是台风是沙尘暴，没看见镇子里面都没人了嘛，确实路过的这个阵子有点寂静岭的意思。

这边是台湾释迦水果的主产地，价格便宜的和上海没法比，对于超爱水果的我来说是万万不能错过的，晚餐后买了几个回去慢慢享受。

知本的温泉是非常有名的，这边的日本游客非常多。

2014年10月4日，环岛骑行进行到第7天身体疲惫，想放弃的念头无时不在，但不能轻言放弃，必须坚持， 伙伴们之间彼此的鼓励是最大的动力！

沿台9线一路北上，一路伴随左右的是上坡下坡还有那可恶的风， 中午骑至池上，池上的田园景色真的是美绝了，中午就餐驰名的池上便，当味道嘛我只能“呵呵”了

下午经欧亚板块和菲律宾海板块及北回归线地标到达瑞穗古镇，真的是一个安静的小镇，民宿老板娘很热情，柚子吃到饱

图片已删除

2014年10月5日，环岛第八天，今天是自环岛以来最轻松的一天，上午完成任务，下午切换到旅游团模式乘坐保障车游览了太鲁阁，途中还遇到几个杭州过来的小轮车朋友，其中有个小姑娘超厉害，瘦瘦的骑起车子来一点不含糊，厉害

晚上入住七星潭民宿，真的是一个非常不错的小镇，晚餐的菜码大的吓人，还有从花莲赶来的亲友团带来的夜市小吃，真的是吃到爆啊，晚餐后海边吹风散步，何等悠哉，想想明天的苏花公路，咳···· 回去早点休息吧，明天是玩命的一天啊

2014年10月6日，环岛进行到底九天，身心俱疲，想想再坚持坚持就可以完成整个环岛计划还是非常激动的。

苏花公路是环岛线路里最美一条公路，东邻太平洋，但同时它也磨练着每个队友的体力和毅力，翻越五座大山，上上下下落差400米，最大坡降8%，上坡上到腿抽筋，下坡捏刹车捏到手抽筋，危险的是随时会有落石掉下，其中有一个弯处在距离我不过5～6米的地方一块板砖大小的石头落下，吓人啊。

这里再次吐槽司机，绝对的素质差，以后朋友们不要总是吐槽国内的司机素质如何云云·····  这边也好不到哪去， 干！

晚上入住苏澳民宿，这里是这几天待下来最宁静的一个地方，空气清新民风朴素，在这里终于看到了久违的日出，已经不记得上一次是什么时候看的日出了！

2014年10月9日，环岛行程全部结束自由活动，来到被誉为温泉天堂的北投，入住号称亚洲最便捷的水美温泉会馆，色色一一

晚上和小伙伴们一起在阳明山上少帅禅园（少帅张学良当年被老蒋软禁的旧居）为我庆生， 如今改造成了一家格调十足、环境优雅的餐厅，而且还非常意外的收到我老板托人送来的礼物和蛋糕，太意外了

今天回到台北市区，故宫博物院、士林官邸、诚品书店、101大厦等等····逛逛看看，吃吃玩玩， 舒服！

中午在鼎泰丰老店吃的饭，扶墙而进，扶墙而出 人多到爆，排队等了近半个小时，味道嘛和上海的、美国的都差不多，就是更便宜些

晚上在上引水厂吃的海鲜大餐，特嗲了···  而且这个价格划算的泪奔啊

图片已删除

图片已删除

九个爷们，从50后到80后，年龄跨度30岁，1162公里，11天，累计骑行57个小时。从台北出发，经桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、嘉义、台南、高雄、垦丁、台东、花莲、苏澳、宜兰、基隆、回到台北。 

从顶着路面最高38度的高温，沿台湾海峡东岸烈日下疾行，到垦丁出发翻越中央山南麓的爬升；从沿花东纵谷在牧歌田园中悠游，到苏花公路伴太平洋逆风五上五下的坚持；从基隆港沿海岸线绕过台湾最北端的富贵角，到最后溯淡水河回到出发的原点。感悟骑行有时就是一场人生的修行。有坚忍不弃、互相鼓励，最终到达铁马驿站艰辛。有苏花公路落石的威胁、与大车混流穿越隧道的恐惧。也有午夜鹅銮鼻下，漂浮在宁静垭口海上观满天星斗的闲适。

人生是一场旅行，旅行亦是人生····

2014年10月11日