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【莲花圣地墨脱】——2014走进西藏
1 261 发布于 2014-11-21 18:28:36 只看楼主 热门标准
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         早就听人说,在到过墨脱的人面前不要言路,意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了,今天我就要到这隐秘墨脱走一走。

         早餐后,离开帐篷营地,与两位河南车友,还有他们的两位搭车女孩,一起出发前往墨脱县。

         墨脱县由于地处喜马拉雅山脉东端,雅鲁藏布江贯穿县域全境,海拔由7000多米急速过渡到低谷地带的200米,陡峻的山、湍急的水阻“置”墨脱于“井底”。频发的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量和局部的强降雨,道路安全一直无安全保障。 目前,各乡之间仅通骡马驿道,村寨之间只有羊肠小道。县城通往外界的扎墨简易道路,虽经数十年的屡屡投资、几经修建、数十人付出宝贵生命,去年十月底终于再次修通道路,今日方可前往。

       墨脱公路就是过去的扎墨公里,相比去年,今年的路好很多,不过,路上还是有四个很深的涉水路面,令轿车很难通过,我们路上也没有看到轿车前往。墨脱公路的沿途风景非常漂亮,沿途热带风光伴有雪山高原的景象,进入墨脱后我们打算去背崩乡住宿,但是,在爬一个非常陡的坡路时,奇骏车友的车突然出现问题,无法继续前往,而且无法返回县城,只好找辆当地霸道车,把他的车拖回到墨脱修理部,其他也有几辆过不去的suv车就此折返,我们也陪同车友返回墨脱县城,并住宿。

       傍晚同伴的车虽然修完,但是他的车继续前进是不可能了,我们明天的行程只好明天早晨再做决定了。


6月1日路线:帐篷营地(G318)—波密(扎墨公路)—墨脱

    

凌晨,趴在帐篷内拍摄的外面世界。

眼前的小草都是露珠。

起来呼吸山沟里的清新空气,神清气爽,昨夜睡的不错,很精神。

在帐篷营地周围随拍走走,随拍拍几张。

4028帐篷营地的位置就是318国道4028公里处。

  用大自然里的“矿泉水”洗脸

清晨的阳光打在木屋的牛头上

溜达牛也来到营地

对面的雪山

早饭后,同河南车友结伴前往墨脱县。

路上随拍

来到波密县城的扎墨公路纪念碑。

墨脱公路起点位于波密县扎木镇,终点为墨脱县莲花广场,因此这条公路也被称为扎墨公路,它是在原墨脱简易道路的基础上整治改建的,先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河,经嘎隆寺,以隧道穿越嘎隆拉雪山,经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场,全长117.278公里,共缩短里程24公里,现路线比原翻嘎隆拉山缩短里程约22公里。由于墨脱县所处藏南地区地质条件复杂,经常爆发泥石流等地质灾害,施工难度异常大。

扎莫公里起点纪念碑

跨过帕隆藏布江大桥

两台车结伴而行

翻越嘎隆拉山之前合影留念

昨天经过色季拉山没有拍摄杜鹃花,今天在翻越嘎隆拉山之前拍几张。

这种大杜鹃,学名叫猴头杜鹃。

水灵、鲜艳。

曾经有名的24k检查点,现在已经撤销。

嘎隆拉山

 墨脱公路通车纪念碑。

2013年10月31日上午11时,墨脱公路举行通车仪式 ,墨脱正式摆脱“全国唯一不通公路县”的历史。

穿过前面嘎隆拉隧道,就是进入墨脱县界内。

小辛在给小薄拍照留念

隧道的打通,比原来翻越嘎隆拉雪山,缩短里程22公里。

走出隧道看嘎隆拉雪山

俯视下山的路

盘山路全景

歪脖看看放大的盘山路

从山脚下回拍,看看走下来的盘山路。这个盘山路不长,却非常陡峭。

山坡上的树木都是这样的,雪压的?

山下路旁的瀑布

走走停停的拍摄欣赏

路旁的小瀑布

又是一段盘山下坡路

路旁嘎隆曲河

气候发生了巨大变化,这里有香蕉树。

距离墨脱还有70公里的地方,这一段去年走过。

涉水路面

80k的地方,也是检查站,曾经的重要货物转运站。

路旁的猫咪

扎墨公路沿着嘎隆曲蜿蜒向南伸向墨脱。

路旁的瀑布

桫椤树,和恐龙同时代的植物。

去年就是走到这里折返的,原因是道路极其难行,加之担心下雨回不去,今天特意在此合影留念,今天我要弥补去年留下的遗憾,一定走进墨脱

剩下的30公里都是曲折山路

路旁遗弃的汽车残骸

路旁芭蕉树

还是桫椤树

旁边的大河叫金珠曲。

金珠曲亦称“金珠藏布”,意为“龙形眼睛河”,位于墨脱县东北。源于岗日嘎布南侧,向西流至达木珞巴族乡附近注入雅鲁藏布江。河内产铲齿裂腹鱼,沿岸有丰富的森林资源,流域内有牧场和农田。

桉树林

走到这里,气温已经从早晨出发时的摄氏12度,上升到摄氏34度,非常热。

结伴的朋友们遇到了老乡,一位单车河南驴友。

路旁的木屋

这里还有香蕉销售点

走了老半天,距离墨脱还有10公里,走过扎墨公路的人都知道,这里的10公里,那真是相当漫长的距离。

公路继续傍山而行

 右下方西莫河大桥

又过一座大桥

墨脱的佛教圣地——仁青崩寺,很有名,可惜天气太热,路也不好走,在山上,没有拐上去。

墨脱路边小朋友在打台球

路过墨脱县城的莲花广场

穿过墨脱县城,打算去30公里外的公路尽头背崩乡看看,可能的话入住那里。

路旁的景色,下面就是金珠藏布汇入后的雅鲁藏布江。

在上一个非常陡峭的坡路时,河南车友的奇骏车突然出问题上不去了,并且小坡也走不了,我们已经走出县城7公里左右,无奈只好设法返回,因为我的车也是动力不够,无法拖拽,只好找了一辆过路的当地霸道车,把他的车拖回墨脱县城。

临时便道非常难走

就是过了这个河流之后,我的朋友车出问题了。

夫人在趟河搬石头,有两个巨石大部分深埋河床下,无法搬动。

一些自驾游的车都是面对此处陡坡无法上去,而无可奈何的就此返回。我还没有试试,就跟着河南车友准备返回县城了。

县城中生长着喜阳光充足、高温、湿润环境的董棕树。

墨脱莲花广场。

墨脱,在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”,意为“隐藏着的莲花”,据说全域地形极象一幅女神多吉帕姆的仰卧图,因此又有说法这里是金刚亥姆多吉帕姆用自己的身躯幻化出的,被藏传佛教信徒视为圣地。

县城街路随拍

高处俯视县城

县城山坡上的木板房

从修理部的位置俯视县城

这个山沟就是我们来的方向。

县城的傍晚,天空出现一道彩虹。

 修车到晚上八点多,天还没黑,我们住进一家宾馆,特别要说一句的是,这个县城的住宿费都很高。

                                                                                 

6月2日路线:墨脱-背崩乡-墨脱-嘎隆拉隧道-波密-松宗镇

          因同行的河南车未能完全修好,他们放弃了去往背崩乡,在宾馆休息一下,然后先行一步走。

        背崩不去我心有不甘,于是起早独自向背崩村出发了,道路与进墨脱的路一样,有几处烂路,需要走便道,便道坡路比较陡,河道乱石很容易托底,夫人下车指挥过河躲巨石,我小心谨慎驾驶通过,最陡峭的那个坡路是我一个人开上去的,夫人在陡坡处接应准备随时推我一把,还好,我的车很给力,居然缓慢的爬上去了,夫人徒步随后跟上。

        沿途的风光依旧,峡谷的山上长着成片的野芭蕉,还看到一种我们从未见过的花,喇叭筒状,红色的,很特别,叫不出名字。到了背崩村,这里都是门巴族人,我们与路边的门巴族老人聊天,了解当地的一些生活情况,他告诉我说山上的野芭蕉不能吃,随后我们又开车到雅鲁藏布江边的解放大桥,车辆也只能开到这里,大桥是吊桥不能走车,对岸也没有公路,只有两条江边小路左右岔开,右转是通往汉密、派镇方向的,也就是从派镇徒步过来的线路。

        我们把边境证和身份证押在桥头警卫那里,警卫告诉不许拍大桥全貌和碉堡,我们走上解放大桥,桥很简陋,桥面上铺着木板,我们在桥上走到对岸,看看上下游的江面,然后就返回到桥头,警卫要求检查我们的像机,把有大桥全貌的照片全部给删除了,才让我们离开。

        回来的路上,联系一下我们同来的河南车友,他们的车早晨又简单修理一下也没修好,只好慢慢向波密开了,让我后撵。

        因担心墨脱的汽油不好,按着我的经验油箱剩油是能跑到波密的,就没有加油便向波密返程了。想不到这竟然是个错误的决定,在距离波密还有50多公里时,油表指示灯就亮了起来,沿途没有油可加,车行到52K时,想买点私油,找了两家住户都没有,问了几辆过往车辆,也都没有多余的油给我加,面前还要爬嘎隆拉山,河南车友这个时候刚好爬到山顶在等我,山下还给我丢下两个小姑娘让我给拉上去,我没油也不敢拉(拉她们增加油耗,并且一旦没油在坡路上也是非常危险的),没有办法,只能硬着头皮向上开,右手随时准备着油量耗尽熄火时能及时拉起手刹,老天保佑,扎西德勒!我们竟然把车开到了山顶,并且一路下坡开到了波密,加完油,算计一下,这次从红灯亮起,到波密加油站,一共跑了52公里山路,其中包括两个上陡坡的盘山路段。

       在波密农贸市场,我们买了些菜,又向41公里外的松宗镇驶去,去找前几日丝路一行住过的藏族旅馆,这期间小薄他们又在波密修车了,要晚一些时间过来,我们做好了饭菜等着他们的车,大约10点他们才从波密赶过来,这一天,大家都是在担惊受怕中度过的,他担心开不回波密,我担心没油随时仍在半路,现在一切都过去了,拿出丝路送我的酒,为我们今天的有惊无险庆祝一下。刚开喝,房东家的发电机就突然罢工了,我们只好在烛光中共进晚餐。


早晨在宾馆墙壁上拍下的墨脱旅游图

清晨的雅鲁藏布江河谷

路旁随拍

再一次来到昨天折返的那个陡坡、溪流路段。

站在最陡的坡顶探路,回头拍两张坡路照片。

上面两张照片接起来,完整的看一下示意图。

一般车辆都是在艰难的趟过溪流后,右转弯上陡坡时,爬不上来或者是被推上来的。由于俯视拍照的平面图片,看不出来实际的立体效果。

夫人指挥并记录的一组过溪流图片

河道虽然不宽,里面隐藏着三块巨石,让你在水中必须有两次急打方向,轻微拖底和侧面刮蹭不可避免。

溪流不深,石头难躲。

重新走上主路后,居然还有一段水泥路面。

横跨雅鲁藏布江上的大桥

免费看的雅鲁藏布江大转弯,本来也不该收费,现在内地却有很多“大转弯”都是要人民币的。不过,听说6月10号之后去墨脱也开始收费了,每人160元,收费地点在原来下山后的80k,还建设了游客中心,看来我们今年早去了10天,也是比较幸运的。

哈果大桥

泥石流滑坡路段

西贡大桥

公路始终是沿着雅鲁藏布江边蜿蜒而下

漫山遍野的野芭蕉

路景随拍

树上应该是野蜂子窝

又一处雅鲁藏布江大转弯

野芭蕉树很高

前方的路在崖壁丛林中若隐若现

甲嘎沟大桥

背崩乡门巴族的梯田

来到背崩乡

路上两处这样的大门,问了一下,是用来挡牛的。

与路旁小卖店的门巴族老人聊天

俯视公路的尽头,雅鲁藏布江上的解放大桥。

这里已经是热带雨林气候,突然发现身上有只昆虫。

过江而来上学的小学生,今天是周日,应该是住校学生返校的日子。

对岸崖壁丛林中走来的学生。

站在桥上拍一张上游的江面


夫人身后的崖壁小路,就是通往汉密、派镇的徒步小路。

天真的孩子们

山路较远也危险,后面那个大一点的女孩是个老师,在送孩子们来学校。

小朋友头发上都是汗水,我要求给他拍照,就规规矩矩的摆好了姿势。

背崩新建了一个自驾营地,相信将来到这里的车友会逐渐多起来,因为这里更加原生态。

记得看央视《边疆行》的时候介绍,这里驻军的第一头猪还是空运过来的,原因是当时进墨脱的路非常的差,一年只有半年通车。夏天货物翻越嘎隆拉山运送到80k,此时80k到墨脱雨季不通车,等到冬天墨脱方面从80k再将货物运送到墨脱县城,而此时,波密到80k又不通车了。现在好了,从去年开始,随着嘎隆拉隧道的打通,墨脱公路可以全年贯通了。

小猪和桫椤树

老婆也和桫椤树

生长的竹子

随拍的植物花

还有这种寄生的植物

下面的树和花比较奇特,没见过,更不知道叫什么名字。

路旁的瀑布

去背崩要经过的亚让村

经过墨脱县城,再次走过桉树林。

芭蕉花

路上的水很多,正好给车洗澡。



再次翻越嘎隆拉山

走过波密来到318国道旁的松宗镇附近

松宗镇到了,今晚住宿的地方。

入住藏民家

 祥帖欣赏请链接:       http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-33337903-1.html                                                        

                                                                        谢谢欣赏!

最后编辑于2014-11-22 19:52:47
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