之前改装过的哈佛H1四门隔音和哈佛H1四门喇叭觉得有效果，今天又驾车到南宁音响改装店进行改装，喇叭的话比原车的更加清晰，高频更加突出，低频力感做过隔音效果更加提升，但是听人声方面还是欠缺点所以这次来到这家店进行第二次升级。

首先是底盘隔音，之前做个四门隔音，风噪明显的下降，因为我自己本身比较喜欢自驾，周末带上老婆和小孩去南宁周边游玩，上快环二级路的时候底盘噪音大就体现出来了，沙土路段小石子沙粒打底盘声很抓狂，100km下对风噪控制良好。上到110Km就不行了啊，还有前轮噪音发动噪音也比较大。

师傅认真检车漆面，灯光，内饰后与我确认同意签字之后才开始施工，起初我觉得很麻烦，这些问题我都知道的，后来这才明白是对我的车负责才检查那么仔细。毕竟底盘加尾箱隔音要拆的东西也比较多。

话不多说直接上图！

底盘全部拆完，因为之前装过低音炮和功放，所以线路上比较多。底盘钣金全部裸露出来，底盘基本也没有什么隔音，怪不得隔音效果不好！

全车底盘采用的是隔音条形科学贴法有效分散共振点，达到最优效果！

尾箱两边凸出来他们师傅是后轮噪音主要是从这个位置传递进去的，所以主要做这个部位可以减轻后轮胎噪声

右后轮效果图

左轮第二层吸音

右轮第二层吸音

尾箱整体效果

音响开搞

升级产品展示，一套三分频，处理器，四路功放

防水罩必不可少啊！

上钉，固定

线材都用管子包起来，商家用料我比较放心

右前门装好啦

给你们一个大特写！

前左同样加防水固定！

前门装好啦！

喇叭特写

现在整理音频线，因为有两台功放，一台处理器，两个电容放大器，需要的线材非常多，做底盘隔音的时候大家也看到啦

这个也用套套套起来，不怕自燃起火！安全！

线路整理扎好！

处理器安装好，之前觉得没有必要装这个东西，去了我同事同样H1蓝标的，改好的系统听总觉得缺点什么，发现同样的系统他的声音从中控台的中间传进来，主驾驶就像是在舞台中间一样，声音高度也不一样。最主要的是没有这个东西玩三分频效果不是很好，玩不了主动

为了不占空间我把备胎抽出来，师傅们用一块木板钉好，把这些东西固定好，不占位置。用尾箱垫一盖就跟原来一样了

重头戏来了,A 柱倒模。A柱做好模型后还要打磨，这个我等得比较久，做好之后我选择的是车皮，这样跟原车内饰一样比较符合一点。

A柱车皮完成！

师傅帮我装A柱上去

完成，左边效果图

左边效果图

右边效果图

低音炮就放在后备箱

整个空间也不是很占位置

有人说一入音响改装深似海，我却乐在其中！从最初的原车喇叭到简单的两分频，到什么主动三分频，从一个“低”烧到“发烧”！