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宝马x1音响改装隔音施工作业

1 13 发布于 2017-01-18 10:12:17 只看楼主修改帖子

宝马x1

对于这款车的理解，我认为就是家庭旅行合二为一的一款车型。后行李箱还算是可以，前后排之间的设计，空间感也很好。这款车型的颜色，在大街上也是最多的。找了一个专业的师傅，重新的刷新了ECU,我对这款车的动力，有了一个重新的认识，自动挡的车能让后轮抓地力那么强。听着轮胎与地面强烈的摩擦声。一瞬间冲刺出去的车辆。给人一种极其愉悦的驾驶快感。我不知道别人的车是什么样。这款车给我的感觉就是刹车有点儿硬。踩上去会比较吃力如果在市区里长时间的起步停车，就会感觉很累。再就是音响系统，这款车居然没有高音三角位的位置，里面是空的。中音还算是说得过去，屁股下面的低音嗡嗡声音很大。低频不饱满有严重的拖尾。所以对中车的前声场音响进行了一次改装。大家拭目以待吧！

原车左前门

原车右前门

原装左后门

原装右后门

大家请看以上四图，原本的钣金上粘有一块泡沫的防尘。已经被撕掉了就看到里边所裸露的环境状况。我们首先要对车门内部进行止震隔音。

原车的防尘泡沫

原车的低音喇叭

把车门的，里外擦拭干净。

施工完毕隔音的左前门

施工完，隔音的右前门。

施工完，隔音的左后门。

施工完，隔音的右后门

原车的四个门内饰板

原车的四个门内饰板，看着很简单上面没有任何的隔音材料。宝马公司就这么抠门儿吗？哪怕是几万元的车里面都给一张黑心棉。我们可是国际大品牌呀。下面我们再给四个门内饰板做四张无妨棉

以上的四张图片是无妨棉的施工后效果。有些人也许会问做这个有什么作用？很简单，减少车门内饰板与车门的摩擦产生的噪音，无纺棉也可以吸收掉一部分，其他因为风噪，或者是喇叭产生的共振噪音。这就是为什么家庭音响听着都要给车内的音响声音好的原因。家庭音响是一个静态的。放在房子里面，很安静。我们现在做的也是一样的道理。把车内的噪音去除或者是减轻。尽量的把车保持在一个安静的状态下，让我们来欣赏音乐。我们今天安装的这套音响是原装位置换装。不需要改车内的线路。高音喇叭和中音喇叭都在车门的原装位置安装。低音喇叭在车座位下面的原装位置安装，并且是专用插头。

大家请看以上两张图片。这是原车的低音喇叭的专用底座。我们看到它是塑料制成的。所以对发出低频的时候也会产生一定的共震，所以对这个原车的喇叭底座也进行了。隔音止震处理。虽然看着很繁琐，很费功夫。但是为了好的音响效果，一切都是值得的。

把两个喇叭安装回原装的低音底座上面。

把整体的低音喇叭和底座安装回座位下面的原装位置。

大家也可以看一下原装的插头和原装的喇叭线对插

对插喇叭插头

有很多车主都是因为怕改装线路对原车的线路不安全，造成安全隐患。不愿意去改装车内的任何设施电器或者是音响。专车专用的音响就解决了，这个问题。

中音喇叭的安装也是在原装的位置。安装起来也比较简单只有三颗螺丝而已。

原车高音三角位置图片。

把需要安装的高音喇叭安放进去。

把所有的高音喇叭安装完毕。还有一项工作要做后安装地中英喇叭和高音喇叭要经过一个分频器进行分频。把高音和中音区分的更好，声音更好听。因为图片丢失，看不到这张照片，很对不起大家。所有的工作都已经就绪。把所有拆下来的，车内部件全部恢复原位。所以，激动人心的时刻到了。我们来调试音响因为每个人听音乐的风格不同。所以调节音响的方式也不同。有的人喜欢听高音有的是人喜欢听低音。原车的音质调节可以做到这一点。喜欢高音的就把高音增益增强。喜欢低音的就把低音的增益增强。坐在驾驶位上，细细的品味。因为原车没有高音喇叭。声音很干涩，原车的低音也不是很好听。做完这套音响之后，高音清晰，中音饱满，低音浑厚。但是现在的缺点就是没有声场，下一步的改装计划就是加一台数字，音质处理器。那样的话，就可以做延时。让左右的声场更加的平衡。不会有那种单身到的立体感。好啦，帖子就写到这里，希望对大家有所帮助。

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