哈尔滨至嘉荫茅兰沟 哈飞路宝单车画中游
“十一”小长假的来临，给我们提供了去往嘉荫茅兰沟的机会。那是我们一直向往的地方，因考试一直未能成行。不必多说，油箱满油，车胎补气，10月1日6：00准时出发，开始我们的哈尔滨至嘉荫茅兰沟三天自驾游。
开过哈尔滨公路大桥，本想走哈绥高速，但因未按GPS引导，经验性地经大耿家转盘道走上了黑大公路。但因原哈尔滨师范大学对面环城的上道口封闭，只好继续沿黑大公路，从哈尔滨至兰西之间的赵家收费口驶入哈绥高速。不过，时间还是没有耽误，在7：50到达绥化。高速费40.00元。
按GPS引导，在绥化一过性地浏览之后，上222国道，经铁力直奔伊春。期间，走上了未完全修好的G11高速（伊绥高速）。一路G11高速、G222国道相互变换（自国道、省道取消收费后，兴起国道拓宽变高速之风，不知日后还有没有免费的国道可走）。这是一条可以逆行的免费高速，尽管很危险，估计明年就得收费，不会这么幸运了。
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在这样的准高速上，小路宝一路时速在120-130迈欢歌，不时达到140迈，期间仅闻胎噪和风噪，无异常。不过，G11高速虽好，与其相间的222国道可是被遗弃了，路面连续裂缝，无人修补，走来不时颠簸，后悔胎压略高。车载MP3每颠簸一次，就从点烟器插口上松动重启一次。
刚下过雨的222国道。
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出了铁力就进山区了，在铁力至伊春途中，你会有“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的感觉——黄绿相间的树林中，覆盖着厚厚的白雪。真乃天上人间也。
十一自驾游的还真不少。
雨加雪。
国道两旁美景。 -
有人乱扔垃圾，严重鄙视。
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传说中的五花山。
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途中路过汤旺河，未看清路标，下去研究一下。风、雨、雪交加，好冷呀。这里有个汤旺河石林国家森林公园，下次来伊春，再去游玩吧。
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未进伊春，按GPS指引，直接拐进204省道，奔嘉荫而去。途中再次出现中石油无油的现象，一路忐忑，不知前方多远会有油，苦行90余公里，终于在新青的中石油加上93号汽油。事实，再次教育我们，出门在外，油量千万不能少于油箱的一半，否则荒山野岭，如何是好。
以前，只在青藏公路上知道有冻土，这回走S204嘉伊公路才知道，黑龙江省就有冻土，因为是实验路面，期间有近20公里的冻土路段间歇性地出现下沉。途中也见到了传说中的散热管，但只是实验，不知是不是学习青藏公路的经验。下沉路段均提前有明显的揭示，走在上面尤如在浪中一样上下起浮，好不快乐。除上下起浮的沉降冻土地段，204省道路状非常不错，速度均在80～90，偶尔超速至100迈。
（“冻土”是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。
“岛状冻土”，又称不连续冻土。在连续冻土带外围和中、低纬度的高原和高山区呈岛状分散的冻土。多年冻土从高纬向低纬延伸，厚度变薄且由连续的冻土带向不连续的冻土带过渡。这种多年冻土的不连续带是由许多分散的冻土块体组成，这些分散的冻土块体即岛状冻土。——引自百度）
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一路欢歌行画中，终于在10月1日15：00抵达嘉荫县。全天9小时行程570公里。在嘉荫县沿恐龙大道直行11公里，至204省道尽头即为“嘉荫口岸”。
进入嘉荫
前方即是S204的尽头，嘉荫口岸。
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寒风瑟瑟中，我们终于在岸边右侧找到了同学们提到的临江而立的223界碑。
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第二天一早，我们来到“黑龙江嘉荫恐龙国家地质公园”。真幸呀，80元的门票，现在仅仅20元。在里面你可以看到神州第一龙的挖掘遗址。在恐龙博物馆里，你可以穿越时间，与6500万年前的恐龙合影。可以在恐龙乐园里，与他们比比谁的个子高。（估计姚明也会不好意思的。）
前方小路右拐，即进入景区。
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引用:
原帖由 CTSunky 于 2011-10-04 15:19 发表在 5 楼
途中路过汤旺河，未看清路标，下去研究一下。风、雨、雪交加，好冷呀。这里有个汤旺河石林国家森林公园，下次来伊春，再去游玩吧。
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“中国嘉荫神州恐龙博物馆”外景。
地质年代的划分。
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与6500万年前恐龙的约会。
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目前嘉荫恐龙山挖掘出土的化石已组装成13架恐龙骨架，分别陈列在俄罗斯圣彼得堡地质博物馆、黑龙江省博物馆，省地质博物馆，武汉中国地质大学博物馆，吉林大学博物馆，伊春小兴安岭恐龙博物馆、嘉荫神州恐龙博物馆。其中馆藏于黑龙江省博物馆内的一架长1l.24米，高6．48米的恐龙骨架，曾在国内外多次展出，起到了很大的轰动效应，极大的促进了嘉荫恐龙化石在国际上的知名度。但是这组骨架在1994年11月15日在吉林市展出时，不幸被大火烧毁。
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