从云南出发经贵阳重庆兰州西宁青海湖到新疆，穿越罗布泊，塔克拉玛干沙漠，到喀什，叶城，翻昆仑山走新藏线到西藏阿里，徒步转岗仁波齐，去拉萨，川藏线塌方，走青藏线出藏，原路返回云南大理，历时一个月，一万四千公里，三个人。旅程是在九月份，回来两个月了，在大理这个氛围下旅行就是生活，早已经没有最初的对长途旅行那种新鲜和表达，又加上这边的阳光使人一直犯懒，提车作业和旅行游记一直没有整理，见谅啊各位车友。今天我简单整理一下，以后有走这条线的朋友可以找到我，一些咨询帮的上的地方，我都尽力帮大家忙。
现简单介绍一下自己，地道的山东爷们，90后，老家淄博，只是偏瘦，偏帅，不像山东大汉，在大理有三四年了，在这里随心情做点小生意，提前养老。
领驾照是七月份，领完立马买了车，买车过程跟大家差不多，海选过程里最后给我印象特别深刻的是三款车，山猫帕杰罗，奥迪Q7，雷克萨斯GX，以后车升级也是这里面选吧，预算有限，拿了最忠实的户外伙伴H5汽油，要的顶配，两天就提车了，这车还是顶配吧，差的那八千没必要纠结，用得上。本那好，车适应几天，第40天的时候就出发了，纯新手一枚，带了个朋友当副驾，没老驾驶员上不得高速。那段时间刚好赶上318排龙段桥冲垮，只得绕路贵州重庆甘肃先去新疆再进藏,路上行程就不详细描述了,好多车友充满热情的给大家交过作业啦。因为12年上学的时候，用暑假俩月时间搭车徒步走过中国边境线整个圆满的大圆圈了，这次的路程新疆西藏段那时候都走过，所以心里还是比较有底，有个大概行程，再加上随机应变，一路很顺利。
唯一需要突破自己的就是开车，这样的长途旅行路况变化多，每天开车时间长，我才40天的新手，出发前还有些担心，但就跟我最早那次徒步旅行一样，一旦迈出了第一步，眼里就只有远方和从容了，我和老司机一人开一半，每天大约开个十几个小时，开始的几天还是我开好路况，进城给他，几天后也就胆儿肥了，无论是高速还是乡道，青藏高原上翻一座座达坂戈壁滩沙漠里，都是飞速前进，甚至有几天他高反，我也能一个人在阿里生扛，扛完了接着去徒步转山冈仁波齐。要练车，去西藏[酷[憨笑]
行程路线和沿途拍的仅有的几张图片我贴到后面，图片太少大家不要介意，一是这条路线我已经去过，二是以前学电影，导致我现在对电影对摄影特别反感，极度不喜欢人为的片面的单薄的东西，像旅行这样的机会，面对这些辽阔的风景动容的细节和故事，停下来，深呼吸，把心贴近，充分的感受它呼吸它，把它留在生命中，多好。接下来我就简单回忆几个印象深刻的片段,就聊聊车，给要买的人也有个参考。
这趟我是奔着罗布泊去的，虽然完成了穿越，却没有找到我想要的，监管很严，还会再去，到时一定会找更专业和有料的车队一起，里面极其有意思。现在罗布泊常规的路，很好走，一半油路一半硬化戈壁滩，一天穿的出来，从哈密进若羌出，在若羌有个楼兰博物馆，一无所获的朋友可以去里面看看，还是有惊喜的，古地图和美女干尸也在。塔克拉玛干沙漠那几天正赶上巨大巨大的沙尘暴，z整个沙漠里面翻江倒海，狂沙漫天，能见度只有不到十米，我扎进去了三分之一，退回来了了，第一次见到那样的场面，说实话，我怕了，这次只完成了东线穿越，西线第一回穿越过了，中线是个遗憾，出来后，等待边检的货车司机说这样的天气在塔克拉玛干很正常，死亡之海，不愧是死亡之海，我第一回对此充满敬意，而不是之前简单片面的辽阔安静壮美，的的确确的敬意，来年，我会再去。走新藏线从叶城出发，海拔升高很快，一天内从几百到五千，会高反，司机高反了，我和姐姐还好，只是开了两天车也不是很舒服，不过上过高原的人一般都控制的住，千万注意孩子，观察他们的反应，不要大意。牦牛肉很好吃,我带了卡式炉，在西藏一直煎牛排，太嫩了口感很好，大家自驾有条件的不要错过。在阿里开车是件很享受的事情，此情此景只有感受过的人终会永生难忘。关于路上的故事美食和风景，也许改天再开个帖子描述吧，明年夏天再去
说说车吧，我很庆幸自己的第一辆车是H5，不后悔自己的选择。整个一万四千公里的旅程，没有一点问题，正常保养了两次，每次三百多，各种路况都完美适应，路况越差车况越稳，一路上在高原上面跟帕杰罗霸道陆巡飙过几次车，加速和平路优势更明显，每次都是在上坡被甩下一点，排量还是小，可以理解。手挡的车在玩弯道飙车的时候很有趣，在出了日喀则地区昂仁县有很长一段弯道集中区，我跟一台霸道帕杰罗互飙，那俩货都是藏人，开车很猛很有想象力，一路上互相超越，最后甩掉了霸道，帕杰罗领先我一点，这次飙车对车技提升极大,再让我来一次估计不会那么冒险，毕竟才俩月的驾照，弯多路窄，右边就是大河谷，当时肾上腺激增，白羊座j激情来了挡不住啊，更重要一点是我对H5的信心，一路走来，高速自不必说，车稳涡轮提速快，在新疆更是挂着160狂奔，底盘和轮胎也遭遇过无数次高速下猝不及防的大坑和下沉路段，让我坚信了再怎么豁车H5都没有问题。其他的优势我就不描述了，大家的提车作业hen很详细，不足的地方就是车重，排量小，在城里起步bo坡上起步稍微笨拙，h好在大理堵车不是很严重。这车综合来说，适应所有路况，不会让你担心，保养维修省心，是个很忠诚的好伙伴。
好啦，不说了，亚冠开始啦，看球了。我微信是18911153025，大家如果有x需要问我的，我们加微信聊，我敞开怀抱欢迎大江南北的朋友啊，有空来大理玩，记得叫我，我在苍山下洱海边期待大家