今年和几个朋友约好去稻城亚丁，有四家人同行，于八月十二日（周五）下午从重庆江津出发，八月二十日下午安全返回江津，历时九天，行程约三千公里。四家共11人，本来只想开两个车，后考虑到每家都有小孩（八至十岁），虽然七座车可以坐下，但为了舒服点，还是去了三台七座SUV，分别是福特探险者，福特锐界和起亚索兰托。只是驾驶员少，只有三个男同志和一名家属会开，相对辛苦一些。
我的大探才跑了4000多公里，为了此次自驾，先去4S店做个首保，检查车况，为出行做准备。
实际行程：
Day 1
【492公里】重庆——泸州——自贡——雅安（宿雅安）
Day 2
【188公里】雅安——天全——泸定——康定（住康定）
Day 3
【176公里】康定——木格措——塔公草原——新都桥（住新都桥）
Day 4（8月15日）
【402公里】新都桥——雅江——理塘——香格里拉镇（住香格里拉镇）
Day 5（8月16日）
【7公里】香格里拉镇——亚丁—— 香格里拉镇（住 香格里拉镇 ）
Day 6（8月17日）
【344公里】香格里拉镇——乡城县——云南新香格里拉市（住香格里拉市）
Day 7（8月18日）
【384公里】香格里拉市——丽江——阿海水电站——泸沽湖（住泸沽湖）
Day 8+9（8月19日和20日）
【292公里】泸沽湖——盐源——西昌（住西昌）
【742公里】西昌——雅安——乐山——自贡——宜宾——沪州——江津

由于有的同志要上班，我们只能中午出发，匆忙吃完午饭，大伙在一点半准时到达集合地点，开始出发了。这半天的行程就是赶路，驱车约500公里，在下午六点到达雅安。
此路线的选择比较好，限速120公里，我们平均时速可达110公里，路好车少。
Day 2
【188公里】雅安——天全——泸定——康定（住康定）
雅安一夜睡得不错，早起，根据昨晚简单商量的结果，准备上午去泸定，下午去康定。康定是甘孜藏族自治州的州府，一首‘康定情歌’唱遍全中国。去康定有两条线路可走：一是经天全线走318国道，全长190公里左右；另一条道就是经石棉走京昆高速，全长约300公里。大家一商量，还是想走318，两条路时间差不多，都需要三个小时，国道的风景还好些。（后来的实际情况证明这种想法是我们一厢情愿，还是该走高速）

早上九点出发，一路上堵，堵，堵……180公里的路途我们走了六个半小时，中午两点走到泸定，简餐后在泸定桥玩了一会，到康定已经六点了，只好找宾馆住下了。

Day 3
【176公里】康定——木格措——塔公草原——新都桥（住新都桥）
昨天有朋友告诉我六月来的时候折多山封路，只能晚上跑。早上问宾馆的人说路修好了，可以随时翻山。
早上，我们到康定情歌（木格措）风景区游玩， 该景区坐落于贡嘎山脉中段，距离康定市区约17公里，系国家AAAA级旅游景区、世界自然遗产提名地、国家级重点风景名胜区。景区面积约350平方公里，由杜鹃峡、芳草坪、七色海、药池沸泉、木格措（野人海）和红海草原六个景点组成，附近有其他多个高山湖泊和温泉，原始森林、草原和雪山景观互相交融。我们游玩主要坐观光车，没有去走路，三个小时就走马观花的看了下，感觉比九寨，普达措还是有差距。票价195元还是贵（门票105元+观光车90元）

午饭后翻四千多米的折多山，同行几个小伙伴有点高反。

顺路去看了塔公草原， 塔公草原位于康定市塔公镇境内，距康定市区113公里，海拔3730米的高原地带，川藏公路穿境而过。交通方便，是甘孜州最著名的草原，自康定沿川藏线西行，翻越折多山，离新都桥37.3公里到达塔公寺。 

到达新都桥都六点了，本来想去雅江住，还有70公里，小伙伴们都不想跑了，就住在新都桥（实际上这个决定不好，晚上小伙伴们高反利害，新都桥海拔3700米，雅江只有2600米）
Day 4（8月15日）
【402公里】新都桥——雅江——理塘——香格里拉镇（住香格里拉镇）
今天特意查看了海拔， 成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4700米—稻城县城3750米—香格里拉镇2800米—亚丁3800米
亚丁景区：冲古寺海拔3900米左右，洛绒牛场4100米左右；牛奶海4500米，五色海4600米左右。
有了昨天的高反情况，我们决定驱车前往香格里拉镇住宿，虽然有427公里的路程。结果这一路路况真好，我们一路走走停停，欣赏沿途的美景，于晚六点半顺利到达香格里拉镇

Day 5（8月16日）
【7公里】香格里拉镇——亚丁—— 香格里拉镇（住 香格里拉镇 ）
今天对驾驶员说是最轻松的一天，住的地方离亚丁游客中心只有两公里，几分钟开到，中心的停车场已经满了，只好开到藏民的野坝子停车了（事先问了客栈老板，20元一天）
亚丁风景区（全名：稻城亚丁风景区）位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“中国香格里拉之魂”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，是摄影爱好者的天堂。
亚丁风景区不仅有壮丽神圣的雪山，还有辽阔的草甸、五彩斑斓的森林和碧蓝通透的海子，雪域高原最美的一切几乎都汇聚于此，这一切的一切都让人流连忘返。如当地虔诚的藏民一样，徒步转山是感受亚丁风光的最好方式。不过由于亚丁保护区海拔较高，全程徒步还是需要相当的体力。

亚丁门票150元，车票120元（游客中心离景区还有30公里左右的盘山险路，只能坐景区的车），进去后如果不想走路可以坐电瓶车（景区单程约七公里的栈道，80元来回，50元单程）
Day 6（8月17日）
【344公里】香格里拉镇——乡城县——云南新香格里拉市（住香格里拉市）
昨晚大家商量去泸沽湖，网上查查网友们的路书，再问问客栈老板，不外乎三种路线： 一是泸亚线，走俄初山那条路，；二是走蒙自S216省道，这条路走的车和人都很少，一直到木里、盐源县；三是传统路线，走云南的香格里拉，丽江到泸沽湖。
从网上看，沪亚线路况复杂，非硬派越野车不可，且我们没有复杂路线的越野经验，只有放弃；传统路线又太远，也放弃，只有S216省道还可以，而且手机导航也推荐这条路，就它了。
早上，跟着导航，我们从香格里拉镇出发了，才走了不到一百米，就发现问题严重了，路面坑坑洼洼，刚好有辆大型工程车路过，急忙拦住师傅问情况，说前面修路，不通，要去泸沽湖只能走泸亚线，或者从乡城县走。
我们决定去乡城看看，如果不行就原路返回。
重新设定乡城县的导航信息，要180公里，我们沿着回稻城的方向前进，才走了十多公里，看到一个路牌，乡城县90公里，导航也没这条路，大家一看，少这么多路程，都决定去走走看，结果这一走，大有惊喜，看到了这几天最美的路途。

而且这段路超好，一个小时就把这段路跑完了。要到乡城县时，几经打听，说可以去泸沽湖的山路在修路过不去了，看来只好去云南绕了。刚好在乡城的90公里看到了去云南的分路口（青麦乡），到云南198公里，警察告诉我们要六个小时才有可能到。
果然，198中有八十多公里的机坑道，跑了近三个小时才跑完，其它的路还不错，共计八九个小时跑到。

Day 7（8月18日）
【384公里】香格里拉市——丽江——阿海水电站——泸沽湖（住泸沽湖）
从香格里拉至泸沽湖有四百来公里，早上八点四十从香格里拉市出发，经过三个小时到达丽江，这三个小时走了180公里，省道，路况不错。木来去泸沽湖的丽宁公路已通车，从丽江到泸沽湖只要两小时，但七月塌方，现正在抢修，没有办法过去了，只有另找路了。

最后选了条近二百公路的路线，从丽江到阿海水电站，沿翠玉河前行，翻山路到达泸沽湖，全程耗时五个多小时，全程为水泥山路，弯拐大，跑不起速度，其中翠玉乡近二十公里路段特别烂，大坑一个接一个。
到了泸沽湖是下午六点，我个人认为这是泸沽湖最美的时间点，夕阳西下，一红衣美女临湖远眺……

Day 8+9（8月19日和20日）
【292公里】泸沽湖——盐源——西昌（住西昌）
【742公里】西昌——雅安——乐山——自贡——宜宾——沪州——江津——重庆
晚上喝了点酒，早上起得太晚，没有看见泸沽湖的日出，留点遗憾。十点多，带孩子坐坐猪槽船。

十二点，踏上归途，今天的计划是住西昌。二百八十公里左右的路途，我们跑到晚上七点才到，全程省道，车多弯大，根本跑不起来。
从西昌开始，一路高速，740公里，历时9小时，安全跑到江津。
整个自驾圆满完成。

【自驾总结】
从大探的使用情况看，非常满意，主要体现在：
1.乘坐舒适。不管是驾驶位还是乘坐位，都很宽大，可以活动自如，因为此次人少，我将第三排放倒，装上帐篷，行李，还有一大半空着，儿子在第二排坐累了，经常跑后面睡一会儿或躺一会儿。
2.车辆动力足够，能够应付高原路况。三千公里路，有一千是在三千多米海拔的高原上行驶，最高的要翻五千多米的雪山，表现良好，没有传说中那种变‘肉‘的现象。在山路超车时提速快，一脚油，车就过去了，安全高效。
3.油耗不高。全程三千公里，用油2135元，平均每公里0.71元，折算成百公里油耗为12.2升，考虑到高速只占三分之一，这个结果我还是很满意的。
当然，这次行程也存在不足，主要是自身对此次自驾的困难估计不足。首次开大探跑川西，经验不足，前期也没做好充足的准备，一路玩得比较随性，用我们重庆话来说就是‘’哪里黑，哪里歇‘’。导致一些景点走马观花，没有真正去体会其中的美好，希望下次改进。