所以我也积极参加过一些国内的漂移活动，可是坑洼的场地真的不尽人意，加上车况的限制，天的摸车时间都不够我入门的，一车六七个人排着围着，别说好好学习了，教练的声音我都听不清。弃学一段时间后终于有热心的朋友介绍我找到了组织，于是我连着两趟跟着一帮子漂移迷们飞到日本，参加了煜道东京漂移训练营。那么，女司机的漂移课到底上得怎样？

飞行时间不到三小时，落地大阪。煜道训练营的妹子来接机。看到同行的学员还有好几个高颜值女司机，总算松了口气。乘坐安排好的大巴来到酒店，清爽干净的日式酒店自助晚餐很是不错，我满脑子明天的右舵车，海吃了一顿就直接回房养精蓄锐。

这次除去自由行的时间，真枪实弹的训练为期两天。主教是D1个人冠军赛车手内海彰乃和他的团队。当然为了消除我们听不懂日语的顾虑，来自保时捷中国的教练也跟全程。

第一天的训练在奥伊吹山里，四面环山风光旖旎，空旷的大场地上停着我们今天的6台大玩具。从silva 13到silva15，经过专业改造的漂移车在内海脚下轰鸣。这位去年的D1单车冠军丝毫不端架子，带来一整个车队还有老婆儿子助阵。第一圈就抱着儿子单手漂起来，小孩在轮胎的啸叫声中特别淡定，果然虎父无犬子。这样名声显赫的车队此接地气，日本漂移文化的深入可见一斑。在日本，漂移不是高高在上，天赋异禀又得到真传的高手武功，而是一种生活志趣，平易近人，触手可练。我原本绷紧的神经得到放松，管他今天能不能及格了，这漂移的氛围已经满分。

简短的自我介绍和理论培训后，教练按照我们每个人的漂移水平分组，我和另外两名零基础女司机一组，带我们的也是内海车队里的一名美女教练。

教练说得最好的一句中文是“反打！”女司机一开始反应比男学员的确慢一拍，反打时机不是过早就是太晚。上午半天的圆圈漂移课，我们这组除了坚强的我和另一个妹子，其余都喊暂停头晕要静静…好吧，这确实是我参加过的最高强度，摸车时间最长的训练营了。早知道是这般魔鬼训练，我应该提前一个月就混健身房的…

继续，期待精彩！

当男学员已经开始征服绕三桩漂移，我组女司机吃着他们的轮胎皮热泪盈眶。好在教练并未放弃我们，两个日本教练和中国教练轮番给我们上课，车子到底是靠什么漂起来的，什么叫做转向过度与不足，拉手刹漂移和弹离合漂移blabla，我感觉在汽车工业大学的课堂里读了个研究生~

头脑和身体的高度集中发力导致我很快就饥肠辘辘，原本毫无期待的泡面午餐竟然被冠军车手和他老婆亲手制作的烤肉替代，涂满酱汁的牛肉一块一块码在炉子上滋滋作响，两夫妻完美的协作很快就给我们每人送上一碗热腾腾的烤肉饭。就着轮胎皮，看着漂移大战吃的一餐，格外可口。

一天的训练结束，男学员在追求精度和速度，我们在力争画一正规的圆。但这并不妨碍我的满腔热血，回酒店葛优躺一晚，明天又是好汉，嗯是好女汉。
第二天的训练在铃木twin赛道。这里也是D1比赛的其中一站。上赛道漂移，女司机们难免紧张，内海专门给我们开了小灶，仔细讲解了走线，并挨个儿带我们开。在D1冠军的两圈演示后，我也找到了感觉，顺利地漂过一个个弯道。

下午天气转阴，下起来小雨。车子变得更滑，反打速度要求更快。虽然有几次失误调头，女司机也决不气馁，上墙，压草，你们所期待的一切我们都表演了个遍，糗出得乐趣满满。男学员因为速度快，也出去几个车。午餐吃个寿司压压惊。

虽然因为学员水平的参差不齐，在雨中飞出去时有发生，但我们有专业的团队撑着，车子也都有良好的车况，所以一天下来课程并未中断，也没有车子趴窝。轮胎换了一条又一条，漂到手酸但根本停不下来的节奏啊，简直是场漂移嘉年华，大家都玩儿疯了！

训练营的摄影师特专业，竟然还飞起来小飞机航拍，感谢他在雨中也帮我们留下了许多珍贵画面！还有这堪比大片的视频！！！！来来来，手动点赞~

重要的大片看三遍~我很满意~

傍晚雨停了，训练结束。两天下来，不管老司机新司机，男司机女司机，大家早已打成一遍，成了漂移好朋友。每个人都有所斩获，两天太短，学到的东西太多，需要我回去默默消化一阵儿。内海为我们一一颁发证书后，然后大合照，定格这欢乐的一刻。

当晚我们驱车来到三重山里的温泉酒店，煜道训练营的组织人设晚宴给我们庆功，美酒佳肴，温泉月色，一扫疲惫。

女司机在训练营的表现虽然离优秀男学员还有一段距离，但对漂移的喜欢热情一点不输。此行能让几个平时对一瓶眼霜也要挑三拣四的妹子满意，除了好车况，好场地，好老师，好课程，还有整体大环境满分，酒店舒适干净，训练安排紧凑有理，工作人员贴心热情，种种完美余不一一，所有的一切都是我一飞再飞的理由。真心期待十一月的枫叶季，我们能再聚东京，进阶漂移！

对漂移感兴趣的同学们，煜道漂移训练营枫叶季第三弹正在招募，贴个行程给大家看看，详情可以加他们的微信号询问哦，11月不见不散~