单车独闯大西北12000公里
                                    --- 2016辽蒙甘新青陕豫冀自驾游
一、前言
     我喜爱自驾游，自驾游是一种亲近自然和社会、开阔视野和心胸、增加阅历和情感、锻炼体魄和意志的最佳方式，它充满了自由和个性化魅力。自驾游不同于跟团游或自助游, 自驾游能够最大限度的体现真正的“自由出行”。 没有了传统旅游的“上车睡觉、下车尿尿、景点乱照，回来后什么也不知道”烦恼。只要有公路，你什么地方都可以去；只要你的爱车空间足够大、你带什么东东都可以；累了可以多休息两天、好玩的地方就多转转、不好玩儿那就上车开路；让我们充分体验都市里所感受不到的驾驭乐趣以及一定的探险精神，去慢慢欣赏路边潺潺小溪上的独木桥、山村口挺立着的歪脖子树等那些尚未开发的未遭破坏的原始风光;去细细体验小镇上的老茶馆、古道上的小商铺、老街上的集市……
     几年来，我与家人自驾游览了省内不少景区，还自驾游览了哈尔滨、阿尔山、大青沟、辽东半岛、山东半岛等地，特别是2013年春天，我们一家仨口自驾6000余公里，游览了北京、张家界、凤凰古城、长沙、韶山、九华山、曲阜、泰山等地。但是，什么时候能去西藏、新疆、青海、甘肃等大西北地区自驾游一次，则一直是我梦寐以求的。
     2016年，实现这个梦想的机会终于来了！我与夫人经过再三考虑，决定充分利用这段空闲时间去大西北自驾一圈（因2015年我们曾随旅游团去西藏地区游览，加之西藏地区的高海拨和路况，决定此次行程就不包括西藏地区）。女儿原准备回上海的小家与老公团聚，但经不起我和夫人大西北自驾游的诱惑，最终决定参与我们的部分行程（女儿当时已怀有身孕）。我们经过一个多月时间的准备，于6月13日，我与夫人、女儿一道（女婿从上海直飞嘉峪关与我们会合同游敦煌、吐鲁番和乌鲁木齐，然后陪女儿飞回上海）驾驶着Q5离开了沈阳，开始了大西北自驾之行！ 
     自驾途中，我们走戈壁（内蒙古巴彦淖尔至额济纳及新疆若羌至青海大柴旦之间的戈壁滩）、翻雪山（新疆胜利达坂海拨4200米雪峰）、看草原（内蒙稀拉穆仁草原及甘南桑科草原）、玩沙漠（内蒙响沙湾及甘肃敦煌鸣沙山）、游名胜（承德避暑山庄、小布达拉宫、八达岭长城、额济纳胡杨、居延海、酒泉东风航天城、月牙泉、葡萄沟、天山天池、青海湖及兰州黄河）、寻古迹（昭君墓、成吉思汗陵、五当召、黑城、敦煌莫高窟、塔尔寺、拉卜愣寺、麦积山石窟、伏曦庙、大地湾遗迹及商丘古城）、品美食（甘肃的牛肉拉面、手把羊肉；新疆的大盘鸡、烤***、馕饼、哈密瓜、若羌枣；青海的酸牛奶；开封的灌汤包；兰州正阳街小吃；西安回民街小吃等）、访亲会友！自驾游期间，我们使用单反相机、录像机、手机和车载记录仪拍摄了八千余张照片和大量的视频，我们用身体、眼睛和心灵在第一时间、第一距离来体味世界的美妙、人事间的情感……
     一路上，我们途经河北、内蒙古、甘肃、新疆、青海、陕西、河南等省份，历时37天，行程12000公里。车辆保养、油料、高速公路、食宿及景区门票等消费近40000元。7月19日晚7时10分，我们安全顺利（人员平安、车无刮碰、无车辆违章）回到了沈阳温馨的家，圆满结束此次大西北自驾之行！ 

二、计划与物资
（一）计划方面准备：行前，我们查阅了大量的自驾游书籍、游记等相关资料、规划了自驾游的行程、路线和时间；
（二）车辆方面准备：出发前，我们对车辆进行了维护保养、并为车辆配置了行车记录仪、简易车床等器材等；
（三）物资方面准备：准备了摄像机、单反照像机、电脑笔记本、手机等；携带了身份证件、驾驶证及车辆行驶证、车辆保险单；购置了户外装具及炊具、桌椅、铁锹、强光电筒等；选购了干粮、鸡蛋、小菜、饮品（还带了白酒和鸡蛋呢）及常用的药品等；
（四）经济方面准备：准备了几张银行卡及必要的现金，手机上都安装了“支付宝”、“去哪儿”、“大众点评”等软件，以便于途中的食宿（我们沿途住宿基本都是通过手机网上预订，这样价格相对优惠、食宿会有保障）。

三、行程规化
（一）计划时间：预计38至40天时间；
（二）导航工具：三部手机全部安装了“百度地图导航”（车辆原装的凯立德导航系统，因为没有对其软件升级而基本没有使用），使用起来还是很棒的；
（三）自驾行程：沈阳—承德—宣化—呼和浩特—包头—巴彦淖尔—额济纳旗—酒泉—嘉峪关—张掖--敦煌—哈密—吐鲁番—乌鲁木齐—阿勒泰—克拉玛依—霍尔果斯—库车—库尔勒—若羌—茫涯—大柴旦—德令哈—西宁—兰州—天水—固原—中卫—壶口—平遥—衡水—秦皇岛—沈阳。后期自驾行程有了变化：一是，女儿女婿考虑到安全，劝阻我们新疆深度游，故我们取消了喀纳斯、霍尔果斯、巴音布鲁克草原和库车大峡谷的游览；二是，为与女儿在商丘会合一同回沈阳，故改走西安、郑州、商丘等地，增加了会战友、走亲戚的经历。

四、具体自驾行程
出发前的准备工作：

D1(6月13日）：沈阳—朝阳--承德；经由新鲁、长深高速，行程564公里；住宿：避暑山庄蒙古包度假村
   远行的头天我睡的很晚、却早早的醒来了。早上，我来到车场再次对车辆进行了简单的检查并将车辆驶入园区，开始安装车床及整理装载各种物资。上午9时许，我们一家仨口驾驶着小五缓缓地驶出园区，开始了大西北之行。由于我们是往外环高速方向行驶，故道路状况还是不错的，很顺利地从沈阳北部的造化收费站驶入了高速公路。此时正值东北春夏之交时节，高速公路旁的植被早已郁郁葱葱，大地里的农作物也开始露出笑容。出城时，天空还阳光明媚，不久浓云就追了上来，到凌源时雨点就砸了下来。我们出行的第一天，老天爷就给我们来了一个下马威；警示我们一路上要注意安全！我全神贯注地驾驶着车辆行驶在大雨之中。
   大广高速相对京哈高速车流量较小，跑起来那叫一个“爽”！下午15时，我们安全顺利抵达承德市。女儿为了让我们休息的好，特意在避暑山庄蒙古包度假村预订了一个蒙古包（这也是我们此次自驾途中住宿价格最高的一次，1280元/天。远行的路还长着呢，于是，我们与女儿达成了共识，今后住宿不追求档次、只求性价比）。
   天一直下着小雨，大家好想品尝一下“烂炖”。于是，我出去采购来一些新鲜疏菜，夫人取出小电锅并制作出了第一顿美味佳肴。

D2(14日）：承德景区；行程50公里；景区门票：避暑山庄90元、小布达拉宫40元；住宿：承德冠榕酒店
   清晨，小雨仍下个不停，我们只好在蒙古包里多懒了小半天。承德是著名的避暑胜地，空气清新，夏季特别凉快，名气很大。壮观宏伟的皇家园林，气派而风光优美的狩猎场，承德的大气和美丽让人大开眼界。承德主要景点有：避暑山庄及外八庙、棒槌峰等。
   我们全家人曾于2000年游览过承德，此次来承德属于故地重游，故我们也只是游览了避暑山庄、小布达拉宫、棒槌峰等，更多的只是追求对过去的一种回味……

D3(15日)：承德--八达岭--宣化；经由大广、京藏高速，行程348公里；景区门票：八达岭140元；住宿：宣化宾馆
   雨过天晴，蓝蓝的天空飘上了白云。天气转好、人的心情也好了起来，我们早早起了床，开始动身向宣化前进。我们沿着大广高速继续南下，车辆进入北京市远郊时，接受了此次行程中的第一次安全检查。中午时分，我们来到了八达岭长城脚下。此时的八达岭阳光明媚、蓝天白云下的长城显得更加雄伟和壮观。因为我们也曾经来过这里，故只在长城上游览了一个多小时，我们就离开了。
   宣化炮兵指挥学院曾经是中国人民解放军炮兵的最高学府，我曾经在此学习。二十四年的岁月弹指一挥间，但那段经历我却难以忘怀，我怀念那儿的人、那的事、那的物……
   下午16时许，我们抵达宣化宾馆时，军校老同学早已开好房间、等待着我们。老同学相见分外亲切，我们热情地拥抱着、寒暄着。老同学陪我们重返军校大院，来到了当年的教学楼、图书馆、训练场、宿舍楼、兰球场，望着眼前这些即熟悉又有些陌生的环境，不禁令人心潮澎湃、思绪万千！这里，早已物是人非了！那一年，我来军校报到时是一名上尉连长、才29周岁……
   晚上，老同学把在家的几位同学聚了起来热情地为我们接风洗尘！大家开怀畅饮、回味往事、畅叙思念之情……

D4（16日）：宣化--草原天路--呼和浩特；经由京藏、张承高速，行程558公里；景区门票：草原天路免费；住宿：呼和浩特汉庭酒店
   大清早，老同学特意带着饮料赶到宾馆、为我们送行。此时此刻，我们之间话语已不多，只是两双手紧紧的握着、握着！亲爱的老同学，再见了！
   今天计划游览草原天路，晚上抵达呼和浩特，任务还是比较艰巨的。我们从宣化出发，沿着张家口—崇礼—桦皮岭—阎片山塞北梯田—野狐岭—张北—乌兰察布—呼和浩特前进。
   “草原天路”在张家口北部，东起崇礼县桦皮岭，西至张北县城南侧的野狐岭。公路犹如一条蛟龙，盘踞于群山峻岭之颠，蜿蜒曲折、跌宕起伏，绵延百余公里。蓝天与之相接，白云与之呼应，行走在天路之上，就像是漫步在云端，故而得名"天路"。是张北草原风景区的一条主干道，也是中国大陆十大最美丽的公路之一。遗憾的是那天天气不是太晴朗，拍出来的照片不是最佳。车辆行驶在蜿蜒的草原天路上，尽管弯道、上坡、下坡非常多，车辆也不少（基本都是自驾游的车辆），但道路非常畅通。我驾龄也有二十年了，但驾驭车辆的那种令人陶醉的感觉还是第一次如此之强烈！
   我们进入内蒙古境内，感觉高速公路上车辆少了一些，我也感觉有些疲倦，于是就到后排车床上休息去了。傍晚时分，我们安全顺利抵达了呼和浩特，女儿看到车外的高楼大厦和眼花缭乱广告牌，顿时来了精神：终于进大城市了，可以吃“奶盖”了！我们办理完入住汉庭酒店手续后，马上陪女儿去逛当地的万达广场，购买“奶盖”、“贡茶”，品尝小吃……

D5（17日）：呼和浩特--昭君墓--稀拉穆仁--包头；经由S104、京藏高速，行程353公里；景区门票：昭君墓65元、稀拉穆仁免费；住宿：包头汉庭酒店
     呼和浩特，蒙古语，意为"青色的城"，北依阴山山脉，南濒九曲黄河，呼和浩特市为内蒙古自治区的首府，是一座历史悠久、风光秀丽的塞外名城，这也是我们第一次来到这里。
     早上，我们离开了汉庭酒店向南行驶了二十公里，来到了昭君墓。几天来的辛苦，女儿感觉有些累了，我们就安排她留在车里休息了。昭君墓园当时正进行维修，我们也只是大概的转了转、参观了一下匈奴历史博物馆。昭君为了汉匈两族的和平友好，充当了汉族的"和亲使者"，出嫁到塞北，嫁给匈奴首领呼韩邪单于（单于就是"王"的意思），为民族友好作出了杰出贡献。实际上，除了青冢外，内蒙古大青山南麓还有几个昭君墓。王昭君埋葬在哪里？这件事本身其实并不重要，重要的是为什么会出现这么多昭君墓。显然，这些昭君墓的出现，反映了内蒙古各族人民对王昭君这个人物有好感的，人民是永远怀念她的！
     我们离开昭君墓经呼和浩特市、继续向北行驶约100公里，就到了内蒙古著名的稀拉穆仁草原。稀拉穆仁，这块美丽的草原，是蜚声中外的旅游避暑胜地，因有一座历史久远的清代喇嘛庙---席力图召屹立于希拉穆仁河畔，故又名"召河"。 希拉穆仁交通便利，距自治区首府呼和浩特市仅100公里，这里草原风情浓郁，人文环境独特。
     稀拉穆仁草原是典型的高原草场（我们抵达时草还长的不那么茂盛），每当夏秋时节绿草如茵，鲜花遍地，蓝天白云、牛羊成群。那一天阳光明媚，朵朵白云飘逸在蓝天，感觉天是那么的蓝、云是那么的白！草原上骑马的游客非常多，为了陪伴女儿我们也放弃了这项娱乐活动。在这儿，我们留下了自己的印记、带走了草原的美丽景色！
     呼和浩特至包头间的高速公路路况不错、车也不多（国内很多高速公路现已不仅仅设置限速拍照点、还设置区间测速，这大大减少了违章超速的违法行为）。傍晚时分，我们安全抵达包头并入住汉庭酒店，遗憾的是酒店不提供停车位，我们只好将车辆停在大型超市停车场，一晚上30元的停车费感觉有点高了！
     晚上，我们来到当地的万达广场休闲、品尝当地的小吃。给我们烙印最深的是：包头著名的“奶豆腐”，此菜色泽金黄，口味甜香，上桌时牵丝不断。

D6（18日）：包头--成吉思汗陵--响沙湾--包头；经由包南线、包茂高速，行程370公里；景区门票：成吉思汗陵150元、响沙湾120元；住宿：包头汉庭酒店
     包头地处名山大川，南临黄河，北倚大青山，东接土默特名川，西临乌拉特平川，在历史上是个土地肥沃，水草丰盛的好地方，鹿和其它珍奇动物在这里生息、繁衍，流传着许多优美的传说，故而得名为“包头”即鹿城。我想，来到包头是一定要去成吉思汗陵、响沙湾和五当召的。因时间的关系，我也就没有敢惊动军校的同学和连队的战友，只有对不起大家了！
     早上，我们驱车出包头南行不远，就远远地看到了黄河大桥。女儿听说到黄河了，立马放下电脑从车床上坐起，当看到黄河河道里的水都有些干枯了时，马上蔫了：这是黄河吗？这儿的河水可比壶口那儿的逊色多了！我们驱车南行了185公里，经鄂尔多斯、伊金霍洛镇，就到达了成吉思汗陵。我们来到了成吉思汗陵园，门票价格是150元。我走了这么多地方，总感觉景区门票还是比较贵的，特别是北方景区的门票、性价比很低。这怎么能吸引游人前来游览、怎么拉动内需呢？
     看护成吉思汗陵墓的都是达尔扈特人，具说当年是成吉思汗的卫士。几百年以来，他们世世代代忠实地履行着自己的职责，守护着陵墓的长明灯近800年不熄灭。成吉思汗即元太祖铁木真，是一位叱咤风云、显赫一世的蒙古族政治家、军事家。由于蒙古族盛行“密葬”，所以真正的成吉思汗陵究竟在何处始终是个谜。但从蒙古人的习俗，祭奠先人主要是祭灵魂，不是祭尸骨。按照蒙古民族的习惯，人将死时，他的最后一口气——灵魂将离开人体而依附到附近的驼毛上。根据史料记载，吸收成吉思汗先祖最后一口气——也就是灵魂的驼毛，几百年来就收藏于现今的鄂尔多斯成吉思汗陵墓。遗憾的是未能看到“驼毛”（存放于陵墓中），我在陵园附近还转了好几圈，想看一眼转世的“神马”，但马的影儿也没见到，也许它跑到什么地方休闲去了吧！
     成吉思汗陵园占地面积不小，但陵堂没有我想像当中的那么雄伟、高大。当女儿驾驶着车辆缓缓离去时，我仍目不转睛地遥望着成吉思汗陵，隐隐感觉陵园中透露着一股霸气、激昂的战鼓声不断飘过来！成吉思汗的业绩对于我国各民族的融合和今天我们国家版图的格局具有重要意义，成吉思汗不愧被后人推崇为“全人类的帝王”！
     下午16时，我们北上抵达了著名的响沙湾。响沙湾距包头仅80公里，位于库布其沙漠的最东端，该沙漠为南北走向，蜿蜓八百多里。响沙，蒙古语为：布日芒哈，意为“带喇嘛的沙丘”（听说风大时沙被刮的“沙沙”作响）。这是我们第一次真正的玩沙漠，夫人与女儿兴奋地换着防晒服、抹着防晒霜。我们兴奋地在沙的世界里拍照、玩耍。我站在沙丘上、望着夕阳下一望无际的沙海，带给我很大的震撼！沙漠的力量是巨大无比的，它可以摧毁森林、河流，甚至可以摧毁一座城市……
     我们驱车回到包头时，已经是满城的灯光了！

D7（19日）：包头--五当召--巴彦淖尔；经由经五线、青藏公路，行程356公里；景区门票：五当召60元；住宿：巴彦淖尔7天酒店
     头天玩的比较辛苦，故我们起的比较晚。上午时分，我们驱车离开包头向西北方向驶去，途中翻越了大青山山脉，中午时分来到了素有“草原小布达拉宫”美誉之称的五当召。
     五当召，蒙古语为：有柳树之地，藏语意为：“巴达噶尔”，是我国藏传佛教四大名寺（布达拉宫、塔尔寺、拉卜楞寺）之一，是内蒙古较大的藏传佛教格鲁派寺院。五当召创建于清康熙年间，乾隆十四年扩建，乾隆皇帝赐名“广觉寺”，有近300年的历史。五当召依山而建，高低错落，主体建筑坐落在两条山沟汇聚的山坡台地上。全部殿宇为典型的藏式风格，寺院布局合理，和谐而统一。五当召一直香火旺盛，信徒云集，最兴盛时期有喇嘛1200余人，在蒙藏地区有很高的声誉。我们游览的当天，就看到有很多的喇嘛在参加法会。
     下午15时许，我们离开了五当召，经包头向巴彦淖尔出发。当我们经S104沿着一段大下坡路来到高速公路大青山收费站时，只见很多车辆拥挤着等待通关（不知何故，当时只开放了一条通道），我们于16时左右通过了收费站。当天晚上，我们在电视新闻报道中知道：19日18时50分许，S104省道武川到呼和浩特路段大青山收费站前一辆吊车突然失控，连撞16辆等待通关的车辆。事故导致5人死亡、12人受伤。看到此消息令我们真的很后怕，感谢上苍对我们的恩赐！祝亡者早日安息、伤者早日痊愈！
     傍晚，我们入住了巴彦淖尔的7天酒店。巴彦淖尔是***善盟的所在地，城市不大，一共才20多万人口，境内大部分地方没有人居住。晚上，我们驾车去了当地的一家大型超市，购置了一些食物。据资料介绍，从巴彦淖尔到额济纳途中大部是戈壁滩，并有三百公里的无人区，路况到底如何？我心中是一点底儿也没有……

D8（20日）：巴彦淖尔--银根苏木--额济纳；经由S312、五乌线，行程645公里；住宿：额济纳丽雅宾馆
     今天，我们要驱车645公里，途中要面对恶劣的路况和传说中的无人区。大家都早早的起床收拾好了行装，上午7时30分，我们驱车出发了。途中，我们路过一个叫银根（设有安全检查站，但已经废弃）的地方，了解了一下“人根”景点的情况。因那天风尘比较大，我们驱车只是在景点附近转了转，也没什么大意思，拍了几张照片就走人了。S312路况的确不好，越往西走，山越高、路越窄、风沙越大，破损的路面也越来越多。特别是路面只有6米宽，途中行驶的还基本上都是大型货车，来往的两车交汇时很危险，需要格外谨慎。女儿驾驶车辆会车时，曾出现过两次右侧车轮压到了公路边的沙石路面上，巨大的颠簸感着实令人紧张。不过，好在驾驶大型货车的司机们都很讲究，他们严格遵守着交通规则。途中，我们看到了京疆高速公路正在紧张的修建之中，估计明后年就能通车了，到时自驾者们就不用这么辛苦了。在600多公里的S312和五乌线上，只有一个叫乌力吉苏木的地方有加油站，如果错过了这个加油站，那你就只有打求助电话了！
     一路上基本上都是戈壁滩、荒无人烟，特别是有300公里为无人区！我们第一次看到了那浩瀚无边的巴丹吉林大沙漠，车辆沿着巴丹吉林沙漠北部边缘向西行驶着。我们第一次真实地看到了戈壁滩、看到了野骆驼。我们想象着这里的夜晚会是什么样？这里会有外星人吗？我们好奇这里的一切，行驶途中曾多次停下车来、近距离地感受着戈壁滩……
     我们经过10个小时、600多公里的长途跋涉（可以想象到道路的通行状况），下午17时30分，安全顺利地抵达了额济纳旗、入住了丽雅宾馆。

D9（21日）：二道桥景区--怪树林--黑城；经由航天路，行程120公里；景区门票：胡杨套票200元、黑城和怪树林联票60元；住宿：额济纳丽雅宾馆
     我们醒来时，太阳早已高高挂起了，大家也确实感觉到了疲倦。好在今天不远行了，主要是在周边地区游览二道桥、八道桥胡杨林和黑城、怪树林等景区。
     额济纳位于内蒙古最西部，与甘肃、蒙古国相邻，是内蒙古最大的旗。额济纳最显著的标志除了一望无际的戈壁和苍凉壮阔的沙漠景观，就是胡杨林了。张艺谋的电影《英雄》中很多美丽的外景就取自这里，如此美丽的地方能不吸引着我们前来探访她吗！额济纳最美丽的游玩季节是十月初，此时来到额济纳的人可说是人山人海，大家一定会被扑进眼里的金黄色震撼得呆在原地。这颜色透明、夺目，又如此奢华无忌，那一定是“天堂”里的色彩，也或许是胡杨在耗尽自己全部的力气在唱一首生命的绝响！
     这一天，我们来到了二道桥、八道桥景区，可惜我们来的不是最佳时节，游客非常少，景区不必购票可随意进出（实际上，一道桥至八道桥之间的S312有十七公里公路都是在胡杨林中穿行的，不必购票进景区就可以欣赏到美丽的胡杨林了）。胡杨树是一种可以在十分恶劣的干旱荒漠地区唯一能生存的乔木树种，它具有极强的生命力，号称“沙漠三千岁”，即：生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不腐（额济纳街区上的一些雕塑就是使用的枯死的胡杨树木）。我们慢步在静悄悄的胡杨林世界里，想像（品味）着金秋时节胡杨林那金黄色的世界和喧扰的游客……
     中午回到宾馆休息，下午，我们就驱车去黑城、怪树林游览了。进入景区不久，映入眼帘的就是怪树林了，我们没有停下，而是首先直奔更远的黑城。沿途几十公里没有人烟、十分荒凉，看到了一些的野骆驼、野兔子。黑城为西夏国所建，这座四四方方、边角上耸立高塔的城市是丝路古道上保存最完整的古城遗址，有4个超级足球场那么大。我们去的那一天，风沙比较大，途中只碰见了两名游客。我们走进城中，漫无目的地游走，不时能踢到瓦砾和发白的牛骨（景区规定：严禁游客捡拾任何瓦砾）。风越来越大，吹起的沙粒轻时就像一阵烟雾，狂乱时就像飞起的旋涡，嘴里总感觉有沙子的存在。城内房屋都已经倒塌，感觉整个城堡马上要被沙漠整体掩埋了。我们离开黑城时，风仍在耳边呼呼作响、沙也仍在脚下流动，我回头遥望着古城城堡，感叹到：几十年后，这座城堡遗址还能屹立于沙漠世界吗？
   返回途中，我们来到了著名的怪树林。怪树林也是胡杨树林，这里曾经是茂盛的胡杨，只是因为河水改道、水源干涸，胡杨全都枯死，形成了千奇百怪、姿态各异的枯树林。传说这里是黑水城战死疆场的将士们冤魂不散的寄身地，当风沙吹过枯枝时，还能听到死难将士的呻吟和呐喊。那天，怪树林景区我们未见到其他的游客，只有我们一家仨口。看着那些千奇百怪，姿态各异的那些枯枝、朽木，想起那些传说，不觉存有恐怖、森然之感，于是，我们也就没有游览至景区深处！
     我从一些游记中看到：额济纳的月亮特别的亮、特别的美。夜半时分，我爬起床来独自一人走出宾馆，来到宾馆前方的胡杨树下朝月亮望去。只见一轮圆圆的月亮挂在头顶，的确有种感觉不同于内地，月亮特别的明亮、耀眼！

D10（22日）：额济纳--居延海--酒泉--嘉峪关；经由航天路、酒泉路，行程586公里；景区门票：居延海60元、东风航天城120元；食宿：嘉峪关7天酒店
     我们按计划离开额济纳向北行驶，去游览一下八十公里之外的中蒙边境策克口岸的风光。策克口岸位于额济纳（达来库布镇）正北方向80公里处，矗立与茫茫戈壁滩上，与蒙古国的南戈壁省遥相呼应。南戈壁省同样是地广人稀，口岸贸易以煤炭为主。在口岸北100多公里处，是蒙古国的纳林苏海煤田，每天运输煤炭的车辆很多，这些车辆装载着煤炭大都驶往中国的酒泉和乌海。
     一路上，蓝天白云之下的胡杨林、河滩、芦苇丛随处可见，风光无限好！来往的车辆很少，道路也平坦，只是弯道多、路面较窄，不敢跑的太快。途中，我们来到了被当地牧民奉为“神树”的地方。此树是我国境内最大最粗最老的胡杨树，它高27米、胸径6米多，虽然经历了880多个寒暑，依然枝繁叶茂，青翠挺拔。离开“神树”，我们继续北上行驶。由于我们没有注意，手机导航导的路线是老的S315（新S315已经通车），车辆行驶到居延海附近时，路况突然坏起来，使我们不敢再向前了。于是，我们决定不去策克口岸了（只有不到三十公里的路程，这真是个遗憾啊），直接去居延海吧。
     从S315下来东行走了十多公里，远远就看到了居延海景区的大门。额济纳人说起居延海，就像牧人谈自己的骆驼和羊，一副自得骄傲的样子。可叹的是，由于樵伐过度，生态失去平衡，加之上游来水量锐减，居延海几近干涸。近年来，得益于黑河分水力度的加大，如今的居延海波光淼淼，天水一色，浩浩荡荡。我们在景区里可见到：黄的沙、红的柽柳、绿的芦苇及各种鸟类。我想，深秋时节如能自驾来此地搭起一顶帐蓬休闲放松，那将是一种什么样的美好情景呢？
     近中午时分，我们在车上信用了携带的干粮后，就离开居延海南下向嘉峪关进发了。返回的途中，我们再次路过了美丽的额济纳，额济纳虽然不是我们温馨的家，但那的***晴空、胡杨、古城、风沙、戈壁、湖泊、芦苇，仍然让我们难以离去。我想，当一位游客不只用身体和眼睛、也用心灵去感受异乡时，那么额济纳就是一个相当不错的目的地！
     我们离开额济纳不长的时间，就又一次与绿色无缘了、开始进入一望无际的戈壁滩，我们沿着航天路和S214一路向南！由额济纳向南行驶约150公里左右时，出现的树木、围墙及院落明显与众不同起来，我感觉应当属于军事设施了。不久，我们在车辆右前方远远地看到了那标志性的建筑---火箭组装塔架、火箭发射塔架、气象台等，啊！那就是著名的酒泉东风航天城。
     我们驱车到了航天城内，来到了“东风航天城”标识下游览、拍照。我们的先辈们白手起家，他们硬是在戈壁大漠深处建起了这座小城，其艰苦的生活条件是可想而知的。东风航天人为了我们伟大祖国的强大和安宁，默默无闻地贡献着他们的一切！亲爱的战友们，你们辛苦了！
     我们进入甘肃省金塔县时，路两旁才开始出现绿色植物了，这让我们兴奋起来。当车辆来到一处向日葵和西瓜地附近时，我们停下车来游玩、拍照，充分地享受着大自然……
     当天傍晚时分，我们安全顺利的抵达嘉峪关市，并入住了七天连锁酒店。

D11、12（23、24日）：嘉峪关；景区门票：嘉峪关关城120元；食宿：嘉峪关7天酒店
     自我们离开沈阳自驾已经十天了，身体也感觉到了疲倦，我们决定在此好好休整两天并准备与女婿会合，故22、23、24日我们都是住在了嘉峪关市。
     嘉峪关市因嘉峪关而得名，是古时著名的战略要地，这也是我第一次来到甘肃省，不免对这里的一切都感觉到好奇。在嘉峪关市期间，我们三人主要是休整放松，每天除了休息就是逛街、品小吃。嘉峪关市的物价水准不高，那儿的牛肉拉面、酿皮等著名小吃非常多。特别是牛肉面，即便宜又量大还美味（沈阳市面上出售的牛肉面与其根本没办法相比）！我在嘉峪关市的几天基本上每天都要来上一大碗牛肉面。酿皮也是当地美味之一，其是用面粉浆汁蒸出来的面皮。别觉得酿皮子不起眼，绵软润滑、酸辣可口、爽口开胃，是当地的特色美食。
     女婿安排好工作，24日晚上特意从上海直飞抵嘉峪关市与我们会合了。

D13（25日）：嘉峪关--玉门--敦煌；经由连霍、柳格高速，行程398公里；景区门票：嘉峪关关城住宿：敦煌天河精品酒店
     经过几天的休整，我们精神面貌都很好。大家早早就起了床，用完早餐，我们就驱车直奔著名的嘉峪关关城驶去。嘉峪关市的早上气温还是很低的，女婿买了几条披巾给大家，大家披上后方觉的好了些。嘉峪关关城位于嘉峪关市向西5公里处，是古代“丝绸之路”的交通要冲，也是明长城西端的第一关，被誉为“天下第一雄关”。我感觉嘉峪关关城与其它的关城还是存在着差异，通过关城城楼、城墙等建筑留给我们的印象，感觉嘉峪关关城的自然性及历史气息更加显著一些。我们一家人漫步在关城中，仿佛我们都置身于了那个遥远的年代，充分地体味着这里的一切……
     嘉峪关市除有“天下第一雄关”嘉峪关关城，还有长城第一墩、悬壁长城等名胜。另外，著名的张掖丹霞地貌景区也离此地不过230多公里，但考虑到女婿时间有限，故我们决定不再去这几个地方了，只能等以后有机会再来吧，真的是很遗憾啊！女婿驾驶着车辆，我也可以完全放松下来了。我们又一次驶上了连霍高速公路，连霍高速公路从江苏的连云港至新疆的霍尔果斯、全长4100余公里，连霍高速公路甘肃境内的路况还是不错的。我们在此次的自驾游行程中，多次行驶在这条高速公路上。
     下午15时许，我们安全抵达了著名的旅游胜地敦煌，办理完敦煌天河精品酒店入住手续后，见时间还早，我们就驱车来到了敦煌故城。敦煌故城，又名“仿宋沙洲城”、“敦煌电影城”， 位于敦煌市至阳关公路的南侧大漠戈壁，距市中心25公里。敦煌故城再现了唐宋时期西北重镇敦煌的雄姿，被称为中国西部建筑艺术的博物馆，具备拍摄古代西部国边塞军事片的独特优势，现已成为中国西部最大的影视拍摄基地。先后在这里拍摄过《敦煌》、《封神演义》、《新龙门客栈》等二十多部中外影视剧目。我们感觉此景区为后期开发、没有什么历史文化气息，也就没有了大兴趣，只是在外围转了转，拍了几张照片就走人了。
     傍晚，我们来到了敦煌夜市“大敦煌老马羊排总店”，品尝当地的小吃。感觉他家的手把羊肉还是挺不错的，二斤多羊肉基本上大都让我消灭了，只是价格并不便宜（98元/斤），好像比沈阳的价格要高！

D14（26日）：敦煌石窑--鸣沙山--月牙泉；经由阳关大道、z110，行程60公里；景区门票：莫高窟200元、鸣沙山月牙泉120元；住宿：敦煌天河精品酒店
     我们早早起了床，大家都很兴奋，因为今天是纯玩的一天！敦煌莫高窑的文物保护级别比较高、要求也比较严，每天的参观人数是受到一定控制的，故参观莫高窟的门票是需要提前预订的（我们的门票是女儿在额济纳期间通过预订的）。
     我们驱车来到了莫高窑游客服务中心，在这里办好了门票，首先观看了敦煌莫高窑的影视纪录片，然后统一乘坐景区的大巴车前往十余公里之外的石窑参观游览。莫高窑被誉为二十世纪最有价值的文化发现，其坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁画和塑像闻名于世。它始建于前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐等历史朝代的兴建，形成巨大的规模，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地。我们跟随着导游员仔细地看着、认真地听着，在这里，我们亲眼看到了“飞天”、“反弹琵琶”，了解了泥质彩塑工艺，我深深地为我们伟大的祖国拥有灿烂辉煌的古文明史而骄傲和自豪！
     敦煌是个小城市，中午，我们回到宾馆午餐、休息后，下午二点多钟，我们才驱车驶往月牙泉和鸣沙山（玩沙漠最好是在傍晚，这时候沙漠上的温度能稍低一些）。我只在学生时代的课本中阅历过的美景，即将展现在眼前，心中难免有些激动……
     月牙泉和鸣沙山是在一个景区，位于敦煌市南5公里处。沙与泉共处，古往今来以“沙漠奇观”著称于世。鸣沙山是世界著名的沙鸣奇观之一，古称沙角山、神沙山。鸣沙山的奇妙之处是：天气晴朗之时，当游人从山顶滑沙而下，便会听到尤如锣鼓齐鸣或飞机马达般的轰响，饶有趣味；更有意思的是，人从山顶下滑，沙砾随人体下落鸣声不绝于耳，到了晚间，风又把下落的沙砾吹回山上。有谁听说过沙漠与清泉共存？但在鸣沙山北麓，却能看到沙漠与清泉相伴为邻的奇景，这沙漠中酷似一弯新月的清泉就是著名的月牙泉。
     我们首先来到了月牙泉，只见泉水非常清澈、平静。我站在月牙泉旁，看着近处的泉水、楼阁和周边的沙漠，不禁想起了文人墨客们对月牙泉的描述、触景生情！女儿独自在月牙泉边休息，我们仨登上了鸣沙山。在鸣沙山上居高俯视月牙泉，更加感受到了月牙泉的美丽和壮观、以及大千世界的奇妙……
     从鸣沙山上下来，我们骑上骆驼开始体验沙漠之行。骑骆驼120元/位，骑行能有5公里的距离，感觉还是物由所值的。景区的骆驼都是家养的，性格比较温顺的。通常每五头骆驼为一组，其主人牵着第一头，每头骆驼的鼻子都用绳子穿着、一个跟着一个乖乖地走着。
     我们观楼阁、看泉水、登沙山、驾沙地车、骑骆驼，一直玩到夕阳西下。这是我们自驾西行以来，一家人玩的最快活的一天。辉煌的莫高窑、美丽的鸣沙山月牙泉，再见了！

D15（27日）：敦煌--哈密--吐鲁番；经由柳格、连霍高速，行程1080公里；住宿：吐鲁番大饭店
     上午，我们离开了敦煌，驱车沿着G215向北驶去。G215是敦煌至哈密的一个捷径路线，但我们走了二十来公里，发现道路始终是处于断断续续的半封闭状态，这使我们不敢再走下去了。于是，我们寻找到最近公里驶上了柳格高速公路，到达瓜洲后又一次行驶上了连霍高速公路。
     我们来到了一个叫“星星峡”的高速公路收费站，具说从这里开始就算真正地进入新疆了，这是我第一次进入新疆，新疆对我来说一切都是陌生的。我对新疆的了解更多是从课本上、从新闻媒介中了解到的，能够走进新疆、近距离地了解那儿的风土人情对我来说是一种由来已久的向往。新疆，是国内外游客渴望一游的秘境，这不仅因为她以歌舞之乡、瓜果之乡、地毯之乡明扬全国；也不仅因为她地处亚欧腹心，古代丝绸之路的要冲，东西方文化的荟萃之所；而且还因为她以维吾尔、哈萨克、乌孜别克等众多民族丰富多彩、千姿百态的奇风异俗；以荒漠绿洲、戈壁草原、雪峰湖泊、冰川河流等绮丽多姿的自然风光等构成得天独厚、神奇无比的旅游文化资源优势。所有这些，怎能不使来过的人毕生难忘，希望再来，怎能不使没有来过的人不产生到此一游的愿望呢！
     新疆的安检是非常严格的，进出每个市县时都要接受公安（武警）人员严格的安检，感觉非常麻烦，不过也是可以理解，新疆的特殊情况所需吧。新疆高速公路与内地高速公路存在着不同之处，其上行与下行道路是完全分开的，且道路笔直、弯路较少，过路费用也比内地便宜。高速公路两侧十分荒凉、人烟稀少，仍是以戈壁滩荒漠为主，只有蓝蓝的天、白白的云朵及无数整齐有序的风力发电塔和石油抽油机，才会给人们带来一些暖意！ 我们一家人就这样看着外面的景色、聊着天、行驶在一望无际的戈壁滩高速公路上。下午3时许，我们来到了哈密。由于时间关系，我们只能在哈密服务区短暂停留，不能在哈密品尝哈密瓜了，真遗憾！
     我们歇人不歇车、一路向西前行。临近吐鲁番地区时，只见公路两侧的葡萄树和晾晒葡萄干的“荫房”越来越多。傍晚时分，我们来到了著名的火焰山，此时，车内仪表盘显示车外温度为42度！晚上，我们安全抵达吐鲁番市，并入住了吐鲁番市大饭店。此时，天还大亮，但时间告诉我已经是北京时间20时整。这就是新疆的特点（实际作息时间比北京时间晚二个小时），晚餐通常在北京时间20时才开始，夕阳西下那要等到22时以后了。
     女婿以前曾来过新疆，对新疆有一些了解。晚上，陪我们去品尝了一顿地道的维族餐，我感觉大盘鸡和烤***的味道还是不错的。吐鲁番不愧是个大盆地，在自驾一个多月的行程里天气都比较凉爽，唯独在吐鲁番的这两天是最热、最难忍受的！

D16（28日）：葡萄沟--坎儿井--乌鲁木齐；经由连霍、河滩高速，行程193公里；景区门票：葡萄沟70元、坎儿井40元；住宿：乌鲁木齐汉庭酒店
     早餐后，我们就驱车直奔著名的葡萄沟风景区而去。吐鲁番葡萄沟位于火焰山中，距吐鲁番市区东北11公里处，南北长约8公里、东西宽约2公里，是火焰山下的一处峡谷。沟内有布依鲁克河流过，主要水源为高山融雪，因盛产葡萄而得名，是新疆著名的旅游胜地。火焰山常年气温很高，而葡萄沟里风景优美、凉风习习，是火洲避暑的天堂。旅游季节，中外宾客，川流不息，络绎不绝。葡萄沟里种植着大量的葡萄、种类繁多。我们去时多数葡萄都尚未成熟，但也有早熟的品种开始供游人品尝了。我们漫步在葡萄沟里，游览景色、品尝瓜果葡萄、拍照留念……
     离开葡萄沟，我们驱车来到了坎儿井。坎儿井是荒漠地区一特殊的灌溉系统，普遍于中国新疆吐鲁番地区。坎儿井与***长城、京杭大运河并称为中国古代三大工程。吐鲁番的坎儿井出现在18世纪末叶，总数达1100多条，全长约5000公里。吐鲁番盆地北部的博格达山和西部的喀拉乌成山，春夏时节有大量积雪和雨水流下山谷，潜入戈壁滩下。于是，人们就利用山的坡度，巧妙地创造了坎儿井，引地下潜流用以灌溉农田和居民用水。
     天气实在是太热，女儿也没心情玩了。于是，我们驱车提前离开了吐鲁番，沿着连霍高速公路和河滩高速公路西行，于晚上18时进入新疆首府乌鲁木齐市，并入住了汉庭酒店。晚上，女婿安排我们来到了一家高档的维族音乐餐馆，感受不一样的文化氛围、品尝美食，只是，这儿的酒店里是不供应酒品的！

D17（29日）：天山天池；经由河滩、吐乌大高速，行程200公里；景区门票：天山220元；住宿：乌鲁木齐英朗主题酒店
     几年前，我们自驾去过东北的长白山天池，那么，新疆的天山天池同长白山天池会有什么不一样吗？我们准备好行装、带着种种好奇之心，驱车离开乌鲁木齐向北驶去。
     我们来到了天山天池脚下，乘景区的环保车爬上了天池。雄阔的天山山脉全长2500公里，天山天池就处于天山东段最高峰博格达峰的山腰，距乌鲁木齐约110公里，平面海拔1928米，素为有名的游览胜地。天山天池风景区以高山湖泊为中心，雪峰倒映，云杉环拥，碧水似镜，风光如画，古称“瑶池”，据说神话中西王母宴群仙的蟠桃盛会便设在此处。天池湖面呈半月形，湖水清澈，晶莹如玉。四周群山环抱，绿草如茵，野花似锦，有“天山明珠”盛誉。挺拔、苍翠的云杉、塔松，漫山遍岭，遮天蔽日。我们随后又乘索道缆车（220元/人）来到博格达主峰附近，天池东南面就是海拔达5445米雄伟的博格达主峰，主峰左右又有两峰相连，游人抬头远眺，只见三峰并起，突兀插云，状如笔架，非常壮观。峰顶的冰川积雪，闪烁着皑皑银光，与天池澄碧的湖水相映成趣，构成了高山平湖绰约多姿的自然景观。
     我们面对着天山天池，谈论起了长白山天池与天山天池二者的区别。我们感觉，它们都属于高山湖泊。不同的是，长白山天池是一个死火山口形成的、湖泊呈圆形，而天山天池是典型的高原湖泊、湖泊呈不规则状态；长白山天池的树木植被相对稀疏，而天山天池的树木植被却郁郁葱葱；长白山天池壮观、带有一股神秘感，天山天池相对更加秀美一些吧！
     晚上，我们回到乌鲁木齐，入住了英朗主题酒店。

D18（30日）：乌鲁木齐；住宿：乌鲁木齐7天酒店
     清晨，我们驾车来到乌鲁木齐机场，今天，是女儿女婿与我们分别、乘飞机返回上海的日子。虽然我们全家人自驾相聚在一起只有短暂的一周，但令我们十分地留恋！送走他们后，我们感觉到了身心很是疲惫，回到宾馆里又躺了下来，不由思考着下一步的行程。女儿女婿离开乌鲁木齐的前夜，来到我们房间话别，他们放心不下我们自驾游，又一次地劝说我们不要去新疆深度游了（我们原计划要去喀纳斯景区、克拉玛依魔鬼城、巴音布鲁克大草原、库车大峡谷），争取7月5日前离开新疆，并许诺今后方便时，陪我们乘飞机来这几个地方游览……
     按行程计划，今天应当去4S店对车辆进行保养。上午，我们驾车来到了乌鲁木齐的一家奥迪4S店对车辆进行保养维护。在这里我才知道一个细节，当地的4S店对奥迪车正常保养的标准都是10000公里，而我们沈阳的保养标准是5000公里，而新疆的车辆是用不上95号汽油的（当地高号汽油只有93号），不知沈阳的4S店对此如何解释？
     我们保养完车辆，驱车来到了乌鲁木齐著名的国际大巴扎观光、购物和游览。乌鲁木齐的安保措施非常严格，街道两则所有建筑物都有障碍物，车辆是不能靠近建筑物的，故在市区内想找个停车位是件很困难的事。中午时分，我们找到一家纯正的维族餐厅（除我们之外，就餐人员全部是维族人，并且只有一名服务人员能略微能听懂汉语）。我们参照当地人餐桌上的菜点了几个，开始慢慢地品尝起来。我们餐桌对面是一位中年维族妇女，就餐时，取出了自带的小刀、津津有味地吃着自己那份烤肉。对我们而言，菜的口味一般般，但我们能接触这儿的风土人情不是一件趣事吗……
     晚上，我们入住了7天酒店。

D19（7月1日）：乌鲁木齐--后峡—冰达坂--巴仑台--库尔勒；经由阿巴线、伊若线，行程345公里；住宿：库尔勒7天酒店
     早上8时，我们整理好行装出发了。看着乌鲁木齐市区的建筑、车辆和行人们一一从我们面前过去，内心不禁涌出一丝留恋，遥远的乌鲁木齐，再见了！
     我们头天晚上经过再三考虑，也觉得在新疆深度游路程太远、一定会很疲劳的，安全问题也不得不考虑。于是，我们决定还是听从女儿女婿劝说，不再坚持新疆深度游了，准备沿着高速公路南下去库尔勒。但是，我早上起来后改变了决定，觉得不能在新疆深度游了，也不能就这么轻轻松松地出疆。于是，我说服了夫人，不走高速公路，而是选择了一条比较剌激、具有一定挑战性的自驾线路：从乌鲁木齐西南方向出城，沿着G216、G218线，经萨尔达坂、后峡、一号冰川、冰达坂、巴伦台到达库尔勒。我是从相关的游记中知道这条线路的，G216大部分路段禁止大型车辆通行，人烟稀少，路途中有高山、有峡谷、有森林、有冰川、有雪山等，沿途风光无限！
     我们驱车离开了乌鲁木齐，驶上了道路坎坷、艰难的，但沿途呈现典型新疆风光的G216！车辆路过后陕安检站时，一名警官检查了我们的证件，询问了我们的目的地，最后客气地叮嘱我们路上慢行、注意山上的落石。在自驾途中，我们遇到了热情的维族老乡；遇到了谦虚礼让的牧羊娃；看到了游记中所说的“英雄桥”；遇到了一家五口（外国人）顶着浓浓的尘埃骑行在坎坷的G216上；看到了多处崖壁下摔碎的车辆残骸；亲历了驾车翻越陡峭的雪山并在雪山顶突遇雨雪。翻越达坂雪山时，虽说是G216，但很多路段只能单车通行，路旁就是悬崖，只是在路边摆放一些石头当做了“马路牙子”。每当我驾驶着车辆向山下方望去时、心脏立时感觉被人猛抓了一把。说实在话，能在这条线路上走一次，真的是人生一次难得的经历，太珍贵了！不过，路况也太陡、太险了，我想我有生之年不会再走第二次了！
     G216线路很长一段都是坎坷的砂石路、很伤轮胎的。到了巴仑台行驶上G218后，路况明显好转了。此时，我们的小五犹如刚参加完达卡尔汽车拉力赛，已经完全被尘土所包裹起来，当路过一处河流时，我停下车来勤快了一次将小五清洗了一下。
     傍晚17时许，经过九个多小时的车程（可想G216道路的状况），我们安全抵达了新疆地区中部的库尔勒并入住了7天酒店。在酒店办理入住手续时，我们碰到了一位抚顺老乡大哥。老大哥离开抚顺近三十年了，非常想念自己的故乡。当看到了我们辽A的车牌，立即上前与我热情地聊了起来：辽宁GDP这么低，听说经济形势很不好，当地老百性生活是不是很艰难？我微笑者给他作了解答……

D20（2日）：库尔勒--尉犁--若羌；经由伊若线，行程431公里；住宿：若羌商务宾馆
     库尔勒坐落于欧亚大陆和新疆腹心地带，塔里木盆地东北边缘，北倚天山支脉库鲁克山和霍拉山，南临世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠。“库尔勒”是维吾尔语，意思是“眺望”。这里盛产香梨与石油，又称梨城或石油城。我们可惜来的不是时候，香梨尚未成熟，没什么土特产，我们也就没有出去闲逛了。原计划去附近的罗布人村寨游览，夫人在酒店里看了关于罗布人村寨景区的介绍，感觉现代气息太浓，就提议不去了。库尔勒至若羌县只有430多公里，故今天行程比较轻松，我们在宾馆里也就多懒了一阵子。当我们驱车离开酒店时，抚顺老乡还特意从酒店里出来与我们打招呼告别……
     库尔勒至若羌县的G218路况不错，限速80公里，车辆跑不起来，不过我们也不着急，慢慢跑吧。这一段路有大片的沙漠、成片的胡杨。这一天气象条件不错，蓝天白云与国道、沙漠、胡杨构成了一幅美丽的山水画！沿途我们看到了不少新疆建设兵团驻地的标识，库尔勒地处新疆的中部，看来这一带是屯兵之重地，伟大的军人先辈们你们辛苦了！
     下午3时许，我们安全抵达了若羌县，并入住若羌商务宾馆。若羌县，归属新疆巴音郭楞蒙古自治洲，其地处塔克拉玛干沙漠东南缘、西接且末县、北邻尉犁县及哈密市，东与甘肃省、青海省交界，南与西藏自治区接壤，是全国辖区总面积最大的县（约相当于2个浙江省的面积）。 
     若羌红枣出产自素有“华夏第一县”之称的若羌县境内，这里的红枣甜脆适口、香味浓厚、多食不厌。优质制干红枣含糠量高，色红、皮薄肉厚、紧松适中、果肉细腻、清甜爽口，堪称枣中极品。我们驱车来到一家超市，选购了十来斤干红枣。然后，我们又来到农贸市场，购买了一些我们需要的疏菜，回到宾馆取出灶具、享受了我们自驾路上的最后一顿火锅。

D21（3日）：若羌--茫崖--二道梁--大柴旦；经由西莎线、柳格高速，行程917公里；住宿：大柴旦商务宾馆
     今天，我们就要离开新疆进入青海了，可以说若羌是我们自驾返程的一个分界岭了。我们特意在若羌的街上购买了七八张馕饼，准备随车带回沈阳（因为新疆干燥，而内地湿气大，回到沈阳时发现馕饼已经发霉了）。我们原计划是准备食宿在茫崖，如果时间宽松、路况好就争取直接驶往大柴旦。不过，这一天对我们来说是不顺利、但又万幸的一天！
     一是，我们驱车来到了若羌一个中石油加油站，只见加油站前排起了七八台车辆。询问后我才知道，新疆地区的加油站夜间是不工作的。没有办法，我们只好等待到8时30分，真是起个大早、赶了个晚集。二是，原计划我们要去米兰遗址游览参观，但在出若羌去茫崖的途中，由于我操作失误致使导航系统引导我们走错了道路，等我发觉时已错过了去米兰遗址的时机，真是太遗憾了。三是，当我们来到若羌安全检查站时，小车安检通道正好关闭，大小车辆全部经一个通道接受安检。等待安检的车辆排出去有二公里远，我们的小车夹在大车中间走走停停的，即感觉危险、也担忧时间。于是，我驱车再次来到小车安检通道前，找到武警安检人员说明情况，但没有效果。没有办法，我只好走下车来到一辆即将进入安检处的大型车辆前（鲁A），对司机师傅说明了情况，请求帮助，司机笑了笑点头同意了。我们车辆顺利通过安检后，夫人拿了两罐红牛再次向司机师傅进行了道谢。四是，按计划无论是否住宿在茫崖，车辆都要在此加油。但到了老茫崖时，我感觉加油站的条件太差、犹如美国西部片里的小镇（只见到十几个小房子和简陋的加油站），怕油料有问题、就没有在此加油。我们继续前行，但我们并没有看到新茫崖，导致车辆没能加上油。等我发现这个问题时，车辆已经驶出去近180公里了。小五油箱加满，在那样的路况下是可以跑800公里，但若羌至大柴旦有917公里，我记得游记资料中介绍过了茫崖就没有加油站了。夫人怕我上火，一个劲地劝慰着我：前面说不定会有加油站的，真不行了、我们还可打平安保险救援电话。我们继续向东行驶着，我看到了公路旁的救援电话号码，于是，我让夫人打电话咨询一下前方是否有加油站？但是，我们可能已经进入了无人区，手机没有信号。都怪我，我太大意了，此时此刻，我脑门上不禁冒下来冷汗。不过，我们还是比较幸运的，在途经一个公路养护站时（这是在370公里无人区中，我们见到唯一有人烟的地方），我从师傅那里得知前方一二百公里处有个新建的加油站。车辆途经西台吉乃尔湖东侧时，我们终于在一个地图上没有标注地名的小地方（感觉是新建的厂房和生活设施）看到了加油站，小五也终于在行驶了近七百公里后喝上了油。
     通过此次路段的自驾，有几点感触：一是，从若羌到大柴旦是G315，道路非常平整，车辆很少（主要是运输货物的大型车辆），行驶一二十公里公路都不打弯，车辆跑百公里非常平稳。但要注意有的路段公路上会有侵入的沙子，一定要提前减速通过。二是，茫崖至西台乃尔湖间近400公里为无人区、没有加油站，只有野骆驼、野兔子等动物出没。出行前一定要检查好车辆、加足油料，建议车况不佳就不要跑这条路了（途中，我们看到一台轿车停在路边，三位男士都爬在车辆发动机处忙活着，工具和零件在车辆前方丢弃了一地）。三是，途中很多地段是没有手机信号的，有的路段与导航对不上，其中有近二十公里是从盐湖中临时铺设的便道上通过的。不过，G315每公里一处的路标还是比较完整的、可以作为路标。四是，公路平坦笔直，沿途的戈壁滩、沙漠、盐湖等自然景观非常壮观、漂亮，特别是神奇的雅丹地貌令人赞叹不已！我和夫人中途多次停下车来观赏、游玩、拍照，尽情地体味无人世界的感觉。但是，如果是单车自驾尽量不要远离公路驶往沙漠的深处，以免迷失方向。
     大柴旦位于青海省海西州境中北部，北与甘肃省毗连。以汉族为主，还有蒙古、藏、回等民族。蒙古语伊克柴达木，意为大盐湖，地处举世闻名的柴达木盆地北缘，315国道(青新公路)与215国道(敦格公路)交汇于此、穿境而过，故这里是旅游者的一个大中转站。每到旅游季节，早上离开和晚上入住的游客特别多，非常热闹。
     我们驱车抵达大柴旦时，夕阳已西下。很多酒店早已客满，我们找了好几家酒店，总算是入住了下来。经过一天的奔波，我们都有些疲惫不堪了，就近吃了点东西就早早的休息了。

D22（4日）：大柴旦--德令哈--茶卡盐湖--青海湖；经由西莎线、S2013，行程485公里；景区门票：茶卡盐湖50元；住宿：黑马河商务宾馆
     起床时，太阳早已高高挂起了（从进入青海开始，一直到西宁，我们身体一直感觉非常疲倦。后来我们才反映过来，这是典型的高原反应，这里已经是青藏高原了）！我们进入大柴旦时天色已暗，看不到周边的景色。我们离开时，才发现大柴旦、小柴旦周边的景色很美，有湖有山有草原，特别是公路旁有一段丹霞地貌非常漂亮，引得我们不得不停下车来观看、拍照。
     我们沿着西莎线和S2013向东行驶，大柴旦至西宁这段高速公路非常特别，道路不是完全封闭的，三轮农用车也在高速公路上跑，时常遇到没有交通信号灯的交叉路口，感觉非常危险，我驾驶车辆时不得不格外留神。我们经过德令哈附近时，驱车来到了一处标有“外星人遗址”的地方。外星人遗址位于柴达木首府德令哈市西南40多公里的白公山。白公山山高200余米，山脚下有三个不规则的三角形岩洞。洞内除清一色的砂岩外，不见任何杂质。洞内一根直径40厘米的大铁管从顶上通到洞内，足与百余米长。虽然经过多年的锈蚀，铁管仍然清晰可见。在洞口处还有10余根铁管穿入山体。这些铁管与岩石完全吻合，不像是先凿好洞再放入，而是直接将铁管子插入坚硬的岩石中，总之，山与铁管的结合的确令人惊叹！我们只是做了短暂停留、拍了几张照片后就离开了。
     这天天气非常好，越靠近茶卡天空越发晴朗，蓝蓝的天空飘浮着大朵大朵的白云，美丽极了！这是我们有生以来见过的最美丽、最漂亮的蓝天与白云！途中，我们多次停下车来拍照，留下这一美丽的时刻！
     茶卡位于柴达木盆地的东部边缘,乌兰县茶卡镇南侧。北依巍峨的完颜通布山,南靠旺秀山,东濒茶塘盆地。茶卡盐湖是一个富饶而美丽的天然盐湖，其湖水面积相当于杭州西湖的十几倍,干季湖水面积明显减少。湖水属卤水型，为天然结晶盐、晶大质纯、盐味醇香,是理想的食用盐。茶卡盐湖以其生产、旅游两相宜而在国际国内旅游界和青藏高原风光游中享有较高知名度，它同塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，被称作“青海四大景”，同时还被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。
     天空蓝蓝、白云悠悠，雪山映入湖中，如诗如画。在这里，湖里是盐、塑像是盐、道路是盐，仿佛每位游人身上都洒满了盐。我们漫步在盐湖，犹如进入了一个盐的世界。盐湖中景观万千,有采盐风光,盐湖日出,盐花奇观等。我们尽情地观赏，不停地拍照、摄影……
     下午15时许，我们恋恋不舍地离开了茶卡盐湖。美丽的茶卡、美丽的盐湖，再见了！我们沿着G6、G109一路向东北行驶，当天晚上18时30分，我们抵达了青海的黑马河乡，来到了著名的旅游胜地青海湖。青海湖边上的商家很多，旅游帐蓬遍地开花。我们怕住帐蓬里夜里寒冷、没有敢体验，最后还是去了“黑马河商务宾馆”。这儿的旅游是季节性的，进入秋冬季节，大部分商家都会闭店休假了，故食宿条件一般化。
     安排好住宿后，我们在小镇上闲逛起来，后走进一家特色酒家，选了一个朝向湖区的位子，回车里取出的我携带的美酒、品尝起了当地的牛羊肉，那感觉真真的一个字儿：爽！

D23（5日）：黑马河--二郎剑--西宁—煌中；经由西倒线、西宁绕城高速，行程238公里；景区门票：二郎剑100元；住宿：煌中县7天酒店
     青海湖位于被誉为“世界屋脊”的青藏高原的东北部，湖面海拔为3266米，三面环山，风景壮丽、是我国最大的咸水湖。景区以高原湖泊为主体，兼有草原、雪山、沙漠等景观。湖中有海心山、三块石、鸟岛、海西山、沙岛五个形态各异的岛屿，山峦叠翠，景观独特，其成以鸟岛闻名遐迩。
     清晨五时许，宾馆老板开始叫游客们起床了！我们很快穿戴好行装，驱车跟着车流向湖边方向驶去。来自全国各地的车辆和游客们相互夹杂在一条通往湖边的路上，犹如在农村赶大集似的、缓慢地向前移动着。我们来得算比较早的，到湖边儿后选了个位置忙架起相机来严阵以待。
     七月初清晨的青海湖，微风阵阵、寒意徐徐。观日出的人们，大家手持专业的相机、摄像机或普通的手机，共同对着东方等待着。太阳还未升起，东方却已有一抹紫意，一些水鸟在湖面上滑翔或是在觅食着，湖里的水浪打在脚下的石子，激起一片片白色的水花。青海湖的早晨，是那么的宁静与祥和。东方越来越明亮了、很快出现了一丝暗淡的红色。没错，那就是太阳！只听见快门的“咔擦”声音响成一片……
     我们原游览青海湖的计划是沿着青海湖驱车绕行一圈，边走边玩，呆它二三天。西安战友知道我们的计划后，建议我们只玩重点景区就可以了、不必绕行青海湖了（绕行青海湖要走380多公里）。青海湖南侧比较好的景点有鸟岛、二郎剑、倒淌河等。于是，我们用过早餐后，就驱车东行、朝二郎剑方向驶去。二郎剑景区门票是100元，我们没有进景区，而是听从酒店老板建议，我们驱车只花了30元分别进入了二郎剑景区附近的青海湖水边与油菜花区游玩，即经济又实惠、游人还少，玩得很开心，不过，这些私家开的游乐区域是不能乘船游览青海湖。
     我们沿着青海湖南岸的公路慢慢开着车、欣赏着湖区的景色，近距离地亲近着青海湖。蓝天白云之下的湖区内，藏民主妇在挤牛奶，养蜂人在拾掇着蜂箱，草地上遍布着牦牛、黄牛和羊群，构成了一幅湖区牧歌式的图景。青海湖犹如是蓝色的大海，远处的天际也是蔚蓝色的，不知道是湖水映蓝了天还是天映蓝了湖水？在太阳的照耀下，远处的雪山和路边的油菜花，不断地闪着光、一闪一闪的，好象被太阳赋予了生命。湖边不时有成群结对的飞鸟掠过我们的视线，飞鸟匆忙的在天地间飞翔，他们仿佛肩负着太阳使者的重任，努力把光明送向每一个人。青海湖真大！我觉得它不像是湖，而更像是大海，浩瀚缥缈，波澜壮阔。
     进入7月份,南方的油菜早已扬花结籽收获入仓,甚至变成清亮的食油。而海拔3200多米的青海湖一带,此时的油菜花却正开得喧嚣，在高原上的蓝天白云衬托下,一望无际的金黄色油菜花紧紧围着青海湖，显得异常斑斓。这里的油菜花表现出了北方地区油菜花所特有的，在蓝天、白云和雪山下铺天盖地的一股霸气，显得是那么的美丽、壮观！
我们驱车沿着西倒线向东行驶，途中经过“倒淌河”。 倒淌河发源于日月山西麓的察汗草原。海拔约3300米，全长约40多公里，自东向西，流入青海湖，故名倒淌河。“倒淌河”河流蜿蜒曲折，河水清澈见底，看上去犹如一条明亮的缎带飘落在草原上那样神奇迷人。我们只是在这里稍做停留，就急着赶往西宁了。
     下午16时左右，我们进入了青海首府西宁市。西宁市是青海省的政治、经济、文化中心，位于青藏高原河湟谷地南北两山对峙之间，统属祁连山系，黄河支流湟水河自西向东贯穿市区。佛教、***教，道教、基督教、天主教五大宗教在西宁并存，藏传佛教和***教影响尤为深远，塔尔寺是我国六大藏传佛教寺院之一。西宁还是古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，自古就是西北交通要冲和军事重镇，素有“海藏咽喉”之称。来到西宁市，对我来说，马步芳宅邸是不可不去的。传说中的马步芳对当地老百姓视如父母、但对共产党人恨之入骨，我对此是持怀疑态度的，很想实地去看一看。当我们驱车来到马步芳宅邸时，不巧正赶上闭馆大修，真是遗憾啊。
     我们决定不在西宁停留了，直接去150公里外塔尔寺所在的湟中县。出西宁市区，我就感觉头痛、身体也很不舒服，自驾以来我第一次主动让夫人来驾驶车辆。当晚，我们安全顺利地抵达了湟中县，并入住了7天酒店。

D24（6日）：煌中—塔尔寺；行程15公里；景区门票：塔尔寺80元；住宿：煌中县7天酒店
     塔尔寺，我最早还是从学生时代的课本上认识的。塔尔寺又名塔儿寺，它座落在湟中县鲁沙尔镇西南隅的连花山坳中，是我国喇嘛教（藏传佛教）格鲁派（黄教）创始人宗喀巴诞生地，我国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，也是青海省首届一指的名胜古迹和全国重点文物保护单位。塔尔寺初建于明嘉靖三十九年（公元1560年），迄今已有400多年的历史。整个寺院是由众多的殿宇、经堂、佛塔、僧舍组成的一个汉藏艺术相结合的辉煌壮丽建筑群，占地面积约600余亩，是西北地区藏传佛教的活动中心，在全国及东南亚亦享有盛名。
     湟中县城不大，我们驱车不长时间就来到了塔尔寺院门前。来塔尔寺参观游览的人很多，从游客们的着装和口音来分析，大家来自祖国的各地。我们站在寺正门广场上，只见该寺依山就势，错落而建。据说，寺院以八个塔、大金瓦殿、小金瓦寺、花寺、大经堂、九间殿等最为著名。八宝如意塔，位于寺前广场。塔尔寺诸佛殿装饰的堆绣、壁画和酥油花，被人们称为艺术“三绝”，其中尤以酥油花最为有名。我们慢步在寺内，参观着寺院建筑、感受着藏传佛教的气息，追忆着我们参观西藏时的所见所闻，体味着不同的感受……
     当地的酸奶非常好吃，特别是透着一股纯正的奶香味，在湟中县的日子里，我们把酸奶吃了个够。西北地区的7天连锁酒店真的挺不错，房间布局合理、干净整洁、服务态度好就不说了，还免费赠送客人们酸奶。我们是7天酒店的VIP，自驾途中的住宿7天连锁酒店是我们的首选！

D25（7日）：塔尔寺--西宁--尖扎--夏河；经由张河、张汶高速，行程270公里；景区门票：拉卜楞寺40元；住宿：夏河草原宾馆
     我从游记中了解到，甘南地区的拉卜楞寺和桑科草原不错，值得去看一看。为了能看到更多的美丽景色，我们决定还是不走高速公路，沿着G6和S11，经尖扎县、夏河县到拉卜楞寺和桑科草原。这段公里还是比较好跑的、路况不错、车也不太多。行驶途中，高山与云朵相互衬托、阳光与风雨相互交替，景色突显了黄土高坡的特点，令人耳目一新。下午14时，我们安全顺利抵达夏河县，来到了拉卜楞寺。
     拉卜楞寺位于夏河县城西，背依风山，面对龙山，地处“金盆养鱼”之地。寺院为甘、青、川地区最大的藏族宗教和文化中心，为藏传佛教黄教（格鲁派）六大宗主寺之一。寺院汇集了藏、汉、蒙各族人民的智慧，以精湛的建筑艺术和辉煌的宗教文化而著称。经过二百多年的发展，拉卜楞寺逐步形成了一套政教合一的组织机构和教务、政务的统属关系，它既是安多地区最高学府，也是最高行政首脑机构之一。
     拉卜楞寺建有很多僧房、居住着众多的僧人（学员），很多寺院都比较陈旧了，给我们的感觉是那么的纯朴、真实、自然，值得大家去看一看！我们去时很多寺院在封闭维修，比较乱，实际上游客们不购门票也是可以从景区的南侧中部进入。
     当晚，我们入住（从网上提前预订）夏河草原宾馆。

D26（8日）：夏河—桑科草原 --临夏--兰州；经由康临、兰海高速，行程261公里；住宿：兰州7天酒店
     我们早早的起了床，驱车再一次来到拉卜塄寺，为求能看到拉卜楞寺的全貌，我们登上了寺南侧附近的高山。站在山上俯瞰拉卜塄寺，只见寺院里诵经声此起彼伏、青烟袅绕。我喜欢游山玩水，也不是彻底的“无神论者”，有时也会到寺庙里敬香，敬香只是表达我对佛的尊敬而已。但我始终坚持：一是不胡言乱语；二是不祈祷不许愿。
     我们离开拉卜楞寺，顶着细雨继续西行，很快就到了桑科草原。桑科草原位于夏河县城西南1公里处，是桑科乡达久滩（“跑马滩”之意）草原的一部分，为四周群山环抱，中间开阔平坦的高山草原。桑科草原属于草甸草原，平均海拔在3000米以上，草原面积达70平方公里，四周有群山环绕，其间有大夏河水从南向北缓缓流过，水草丰茂，牛羊肥壮，是一处典型的高原草地，理想的天然牧场。在细雨中，我们站在夏河水旁，看着草原上的牛羊和漫山遍野盛开的油菜花，眺望着远方的雪山，呼吸着带有泥土芬芳的气息，置身在这美好的大自然之中是一种多么大的幸福啊……
     我们2015年曾随团去四川诺尔盖游览，桑科草原距那儿的九曲黄河也只有二百四十多公里。夫人看着公路旁的路标，逗我：走啊，咱俩去诺尔盖呀？我望着前方的公路、只是笑了笑。四川游览时的情景仿佛就是在昨天！上午，我们驱车离开了夏河县，顶着雨沿高速公路向北行驶。车辆行驶在山区的高速公路上，公路隧道不少，好在车辆不多。一路上，公路两侧的***寺非常多，建筑大都很华丽、漂亮。
     下午13时许，我们安全顺利抵达兰州市。兰州是甘肃省省会，位于黄河上游，是中国陆域的几何中心，有着“西部黄河之都，丝路山水名城”的美誉。兰州是一座具有悠久历史文化的城市，早在5000年前的新石器时代，中华民族的先民就在这里繁衍生息。黄河穿兰州市区而过，是闻名全国的“瓜果城”，素有“看景下杭州、品瓜上兰州”之说。
     我们首先来到了“天下黄河第一桥”下的黄河岸边，令我们惊奇的是黄河水怎么会是土红色的呢？询问当地老乡才知道：可能与黄河上游这两天下雨有关。我坐在黄河边的躺椅上、凝视着我们中华民族的母亲河、生命河，脑海里浮现出的都是有关文人墨客对黄河的赞美。夫人对羊皮筏子产生了兴趣，不怕危险、强烈要求去体验一次。于是，我们花120元钱租用了一个羊皮筏子，艄公带我们乘快艇来到黄河铁桥的上游，然后换乘上羊皮筏子在黄河上漂流了起来。每个羊皮筏子有一位艄公，可以载5至6位游客顺流而下。乘羊皮筏子漂流的感觉不是太好，黄河水水流太急、还夹杂着浪花，乘坐在羊皮筏上令人有些眼晕。特别是当遇上两艘快艇从我们乘坐的羊皮筏附近对开而过时，河上涌起的水浪一下子灌进了我们的裤腰、搞得我们十分狼狈……
     我们走进黄河岸边的水车园，近距离参观古老的水车，实地了解水车的工作原理；来到著名的“黄河母亲”塑像前拍照留影。我们还驱车在兰州市区游览，感觉还是不错的，不像我同学向我介绍兰州时所说的“灰头土脸”。
     西北的牛肉拉面都很好吃，而兰州市的牛肉拉面味道更美。兰州牛肉拉面以“汤镜者清，肉烂者香，面细者精”的独特风味和“一清二白三红四绿五黄”，一清（汤清）、二白（萝卜白）、三红（辣椒油红）、四绿（香菜、蒜苗绿）、五黄（面条黄亮），赢得了国内乃至全世界顾客的好评。我在兰州市的日子是顿顿离不开牛肉拉面。
     晚上，我们还专门来到正宁路小吃一条街上品尝小吃，小吃种类繁多，但我最喜欢的还是牛肉拉面、羊杂碎和牛奶鸡蛋醪糟。夜色很深了，我们才回到7天酒店。

D27（9日）：兰州--定西--秦安；经由G30、G310线，行程259公里；住宿：秦安秦融大饭店
     早上，我们起的比较晚。用完早餐，我们又来到了黄河边上休闲。中午时分，我们特意选择了一家特色牛肉拉面店，在兰州市美美地享受了最后一顿牛肉拉面。我驾驶着车辆离开黄河大铁桥驶向高速公路时，看着远去的城市、看着公路边上的黄河、不禁感叹：黄河，再见了！牛肉面，再见了！
     我们沿着连霍高速公路向东行驶，到达定西时驶上G310直奔秦安而去。这是一条省际高速公路，路况很好、车辆不多，特别是沿途的黄土高坡田园风光非常地美丽！途中，我们多次停下车来欣赏、拍照。公路两侧的果园非常多，这里盛产苹果、密桃等，只见果树上硕果累累，非常惹人喜爱。夫人对果树上面系的小袋子产生了好奇，于是，我们停下车来，她跑下车去摘了一个回到车上，原来袋子里是一个白白的大苹果（这个苹果一直被摆放在车前台中央处、直至回到沈阳）。后来我们问当地人才知道，套上袋子是为了避免病虫害或自然灾害，待果实成熟前十来天再打开袋子，让果实见光上色，使得收获的果实白里透红，即好吃又好看。
     下午15时许，我们驱车到达秦安，老同学早早地在他的公司等待着我们呢。我们原计划此次自驾行程是不经过西安的，准备从天水北上去固原的崆峒山、中卫的沙坡头，然后再东行。于是，老同学特意从西安赶过来与我们见面。我们曾经在宣化炮兵指挥学院的一个班里学习和生活，战友情感很深厚，近几年来我们时常见面。
     战友相见分外亲！我们握着手相互寒暄着、天南海北地聊个没完。晚上，老同学请来几位当地的战友（朋友）作陪，热情地为我们接风洗尘。我们回味着过去的往事、谈论着今天的趣事，大家开怀畅饮，不知不觉中我们都有些醉意了，这是我自驾近一个月来第一次喝了这么多酒！
     我们在秦安的日子里，老同学想得非常周到，考虑到我们一路辛苦，为了让我们能在秦安期间好好放松休息，给我们安排了舒适的住宿、还让手下将我们的车辆封闭起来，期间的活动全由他们的车辆保障。

D28、29（10、11日）：天水--麦积山—伏曦庙--大地湾遗址--秦安；景区门票：麦积山110元、伏曦庙40元；住宿：秦安秦融大饭店
     10日早上，老同学陪我们出秦安南下，经天水市直奔麦积山风景名胜区而来。
     麦积山石窟为中国四大石窟之一，被誉为"东方雕塑馆"（其它三窟为:龙门石窟、云冈石窟和敦煌莫高窟）。麦积山石窟是麦积山风景名胜区重要景点，因山形酷似农家麦垛之状，故称麦积山。麦积山石窟窟龛凿于高20-80米、宽200米的垂直崖面上。麦积山石窟艺术，以其精美的泥塑艺术闻名中外。如果说敦煌是一个大壁画馆的话，那么，麦积山则是一座大雕塑馆。麦积山石窟开凿在悬崖峭壁之上，洞窟"密如蜂房"，栈道"凌空飞架"，层层相叠，其惊险陡峻为世罕见，形成一个宏伟壮观的立体建筑群。不过，游览麦积山石窟是要有一点体力和胆量的，如果晕高那就会很麻烦了。
     返回天水市区，我们游览参观了伏曦庙。天水伏羲庙，是目前我国规模最宏大、保存最完整的纪念上古"三皇"之一伏羲氏的明代建筑群。伏羲庙址位于天水市秦城区西关伏羲路，伏羲庙的主要建筑、塑像和其它文物基本保存完好。伏曦庙，对于研究我国远古历史、探讨明代建筑艺术、考察天水地方民俗风情等，有着相当重要的实物资料价值。
     当天晚上，老同学的老战友马大哥（马大哥曾任某大区首长的警卫参谋，我们曾经在西安相聚）在天水市宴请我们大家，我们大家共同举杯、开怀畅饮，为了我们的战友情而干杯！
     11日早上，老同学陪我们在秦安县散着步并介绍着秦安的风土人情。秦安县隶属甘肃省天水市，位于甘肃省东南部，天水市北部，渭河支流葫芦河下游。秦安县属陇中南部温带半温润气候，山多川少，梁峁起伏，沟壑纵横，是甘肃省十八个干旱县之一。秦安，古称成纪，史载"羲里娲乡"地，已发现仰韶、马家窑、齐家文化等新石器时代文化遗址72处，其中全国重点文物保护单位3处，即大地湾、兴国寺、文庙大成殿。秦安文化气息比较浓厚，大多数人都能写的一手好字。当时，我就想去找小商小贩验证一下是否属实……
     中午时分，老同学陪我们驱车来到大地弯遗址参观游览。大地湾遗址位于秦安县东北60公里外，遗址年代距今7800年，文化遗存延续长达3000年,是全国重点文物保护单位，中华人民共和国重大考古发现之一。可惜我们运气不佳，那天正赶上遗址闭馆休息，我们只能跟景点工作人员聊聊天、了解些情况，在外围转转、拍了几张照片后就走人了。
     明天我们就要离开秦安了，老同学和我们相聚在一起，热情地为我们饯行！

D30、31（12、13日）：秦安--天水--宝鸡--西安；经由连霍高速，行程427公里；住宿：西安7天酒店
     老同学陪我们用完早餐来到他的公司，他的助理早已把我们的车辆提前清洗完毕、加满油料、并载上了一箱苹果、密桃等当地特产。我们俩双手紧握、互相告别，期盼着早日重相逢。再见了，秦安！再见了，我亲爱的战友！
     我们的行程有了大变化，女儿约我们在河南省商丘市会合，然后与我们一同回沈阳。我们想也不错，正好可以去看一看我们的亲家老大哥老大嫂，于是，我们放弃了北上去固原崆峒山、中卫沙坡头、平遥古城等地的计划，准备直接东行去河南了。于是，我们驾车经G310到天水，然后驶上连霍高速公路，经渭南、宝鸡驶向西安市。
     天水至西安之间的连霍高速公路，感觉路况不是太好、隧道也比较多，夫人查记了一下，大约有39个，最长的一个是麦积山隧道，长12.29公里；过天水后的几个隧道口内都安装有限速摄像头，隧道内限速60公里，稍不留神就容易违章被拍下来；路上车辆比较多，特别是大型车辆明显增多；出天水没多长时间，天空就下起了雨，我们不得不谨慎地驾驶着车辆前进。
     西安，古称长安，中国古都之首,世界四大文明古都之一，建立于公元前16世纪。西安是中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地，中国重要的航天工业中心、机械制造中心和纺织工业中心，也是世界著名的历史文化名城、国际旅游城市，特别是秦兵马俑名扬中外。
     下午15时许，我们进入了古城西安并入住了7天酒店。因我们计划只在西安呆一个晚上，主要还是想自己游玩、品尝小吃，故我就没有再麻烦我的战友们。我们曾不止一次来过西安游玩，对西安还是比较熟悉的。我们又一次爬上西安古城墙、登上钟鼓楼、来到了大燕塔广场。当夜幕降临时，我们逛到了钟楼西侧的回民街，开始品尝小吃。西安最有名的就数回民街，回民街的大名叫鼓楼巷，是一条不大不小的路，两旁现在已经被眼花缭乱的仿古建筑包围。但是，西安本地人并喜欢回民街，一是店大欺客，服务差；二是卫生环境差；三是回民街经营的只是西安***小吃的代表，可西安小吃的美名决不是***食品所能代表的。不过，对于我们外地来的游客来说，这里的小吃品种最集中、也是最热闹的地方了。比较有名气的有：老马家腊牛羊肉、老童家腊牛羊肉、何家卤汁凉粉等很正宗，名声远扬，还有粉蒸肉、灌汤***、柿子饼、炒凉粉、***肉丸糊辣汤、酿皮、牛羊肉泡馍、烤羊肉、涮牛肚等。
     我们为了多品尝几种小吃，每次对相中的美食只要一份，二人一同品尝。在孙家老铺肉夹馍店里，我们遇到了感人的一幕：我们桌对面两位游客也讲东北话，于是我们与之聊起天来。这是来自吉林一个小城市的母子二人，老太太有八十多了，儿子也应有五六十岁。儿子退休了就骑着电动三轮车带着老母亲出来游玩了，他们走一路玩了一路。在这家店里俩人只要了一份肉夹馍，老母亲只吃了几口就推给了儿子，两人互相推让着。看到他们那种“母疼子、子敬母”的景情，一种敬佩之情在我脑海里由然而生！夜深了，当我们的肚子实在是吃不下时，我们才恋恋不舍地离开、向宾馆走去。
     接下来的日子对我们来说是比较宽松的，我们不用太急于赶路了。也许是我们头天晚上睡得太晚、大家都感觉到疲劳了，我们睡了一个大懒觉。我们考虑后，决定不去华山游玩了（夫人上次来西安登华山时，因时间关系未能登上西峰，总感觉是个遗憾），利用这个时间好好休息一下，下午出去转转、再去小吃一条街品尝小吃去。没办法，在小吃多的地方，我们都变成吃货了！

D32（14日）：西安--三门峡—洛阳--郑州；经由连霍高速，行程490公里；住宿：郑州防空兵招待所
     前两天，我与军校老政委和同学们通了电话，今天准备到郑州看望他们。上午九时许，我们驱车冒雨离开古城西安，沿着连霍高速公路经渭南、三门峡、洛阳等地向郑州前进。
     下午14时，我们来到了高速公路洛阳服务区休息，此次就不准备在这里停留了。洛阳古称雒阳、豫州，位于河南西部、黄河中游，因地处洛河之阳而得名，是历史文化名城，也是中部地区重要的工业城市。洛阳有着5000多年文明史、4000年的建城史 和1500多年的建都史，先后有105位帝王在此定鼎九州。是华夏文明的发源地之一、中华民族的发祥地之一。是隋唐大运河的重要枢纽。牡丹因洛阳而闻名于世，被誉为"千年帝都，牡丹花城"。特别是位于洛阳市南郊伊河两岸的龙门山与香山上的龙门石窟更是中国石刻艺术宝库之一，世界文化遗产。洛阳龙门石窟与敦煌莫高窟、云冈石窟,麦积山石窟并称中国四大石窟。2006年我们去过云冈石窟，此次大西北之行已经去了敦煌莫高窟和麦积山石窟，真遗憾！四大石窟中只剩洛阳石窟……
     傍晚，我们驱车来到了郑州防空兵学院招待所，见到了我军校的老政委、老同学们。战友们相见，分外高兴！军人的情感是最真挚、最直爽的，而酒又上一种最好的沟通、交流媒介。大家相互寒暄着、兴奋地聊着天、谈论着过去、畅叙着友情、开怀畅饮起来！
     老政委和同学们都建议我们去开封看一看，驻马店来的老同学夫妇俩也决定陪同我们同去，这让我们非常感动，我们欣然接受了！

D33（15日）：郑州--开封--商丘；经由陇海路快速通道、连霍高速，行程232公里；景区门票：清明上河园100元、龙庭45元；住宿：商丘喜鹊乐居
     上午，我们分别驾驶着两台车离开了郑州，按照老政委的指导，我们没有走连霍高速公路，而是沿着陇海路快速通道驶向开封。道路状况不错，车也不多、还不收取任何费用，真挺不错的。
     上午10时许，我们抵达了开封，这是我们第一次来到开封。开封市位于黄河中下游平原东部，太行山脉东南方，东与商丘市相连,西与省会郑州毗邻，南接许昌市和周口市，北依黄河。开封的先民活动最早可追溯至新石器时代。春秋时期的郑庄公在今开封城南朱仙镇附近修筑储粮仓城，取“启拓封疆”之意，定名启封。汉初避汉景帝刘启名讳，更名为“开封”。公元前364年，战国时期的魏惠王迁都大梁，这是开封有明确历史记载的第一次建都。魏国在大梁建都后，五代时期的后梁、后晋、后汉、后周，北宋和金相继定都于此，所以开封素有“七朝古都”之称。公元960年，赵匡胤建立宋朝（史称北宋），建都东京。开封历经九帝168年，人口逾百万，富丽甲天下，繁荣兴旺达到鼎盛，成为当时全国的政治、经济、文化中心，也是世界上最繁华的大都市之一。
     我们大家已经在郑州相聚了，但开封的老同学非常客气，回到开封市后，又热情地接待我们。他带我们来到一家古色古香、具有浓厚中原气息的酒店，品尝正宗的开封灌汤包。开封灌汤包不仅形式美，其内容精美别致，肉馅与鲜汤同居一室，吃之，便就将北国吃面、吃肉、吃汤三位一体化，是一种整合的魅力。开封灌汤包闻名全国，各地也都有经营灌汤包的商家，但此次品尝的灌汤包味道的确不同以往。虽说是大中午的，但酒仍是不能少的，大家一致要求将驾驶车辆的重任交给我夫人！没有办法，我只有接受。下午，老同学陪着我们游览开封老城墙、龙庭、清明上河园等。
     开封城墙是全国重点文物保护单位，全长14.4公里，是我国现存的仅次于南京城墙的第二大古代城垣建筑。历经战乱和黄河泛滥，据说，如今的城墙之下叠压着5层古城墙，虽历经多个朝代修复，其规模、格局乃至重要坐标都未改变。
     龙亭是开封最大的风景区，以它为中心已经形成了开封最大的风景区，有开封揽胜必游龙亭之说。龙亭一带早在一千多 年前曾是唐朝宣武军节度使衙署的所在地，后梁时改建为皇宫，名建昌宫。后晋、后汉、后周定都开封时仍以此地为宫室，改名为大宁宫。北宋时在此建大内皇宫，使之进入了历史极盛时期。金朝末年，这里再度成为皇宫禁苑。到了明代，朱元璋的第五子朱棣在此建周王府，使其保持了不衰之势。直至今日，龙庭留给游人的威严感、壮观感仍在！
     清明上河园是一座大型宋代文化实景主题公园，坐落在开封市龙亭湖西岸。它是以画家张择端的写实画作《清明上河图》为蓝本，按照《营造法式》为建设标准，以宋朝市井文化、民俗风情、皇家园林和古代娱乐为题材，以游客参与体验为特点的文化主题公园。来此地游览时，可以充分发挥我们的想像力、寻找清明上河图中的实地景物，很有意思。
     傍晚时分，我们告别了老同学，离开了古都开封。老同学，再见了！夫人驾驶着车辆出了开封，沿着连霍高速公路向东，前往商丘与女儿女婿会合。开封至商丘150来公里，不到两个小时，我们就来到了商丘，入住了女儿预订好的商丘“喜鹊乐居酒店”。我们来到酒店时，女儿女婿还在上海至商丘的高速公路上呢。虽说我们分别仅半个月，但思念之情仍是那么急切，我们在等待着他们。一个多小时后，我们一家四口人终于相聚了！ 

D34、35（16、17日）：商丘；行程80公里；住宿：商丘喜鹊乐居
     商丘，位于河南省东部，是重要的物资集散中心和中国东西部地区的衔接处。夏朝、商朝、周朝宋国、汉晋梁国、两宋、金朝等朝代均在此建都。商丘是国家历史文化名城，拥有两处世界文化遗产，享有“三商之源?华商之都”、“两宋龙潜之地”之称，芒砀山被誉为“汉兴之地”。东周华夏圣人文化圈、西汉梁园文学、北宋应天文学、明清雪苑文学均诞生于此。特别是商丘古城，集八卦城、水中城、城摞城三位一体。
     我们是第一次走进商丘，女婿出生在这里、生长在这里，又从这里来到部队、走向社会。这里是女婿的家乡，当然，也是我们宝贝女儿的第二故乡。我们渴望了解这里的一切！
     16日上午，女婿及家人热情地陪同我们游览商丘古城，我们首先登上古城的关楼。首先映入眼帘的是康熙御笔：“德清”及原应天书院的柱石。站在城楼俯瞰城池，里方外圆，形如古铜钱。砖城周长达四公里多，四墙基本对称相等。古城拱圈式的四门，至今仍完整无缺，甚为壮观。
     我们请来古城的导游员，向我们介绍起了古城的历史。商丘古城，秦到唐时称睢阳，宋称应天府，金至元、明、清多称归德府。城东南的古雎水岸边，遍布着龙山文化的遗址。在原始社会，这里是帝喾高辛氏的领地、阏伯氏的始封墟，舜封契于同居南亳，即在这个范围。在奴隶社会，周封微子于商，在此建宋国。在封建社会，西汉封梁孝王于商，在此建梁园，北魏北海王拓跋颢在这里建过国都，隋开通济渠(运河)从这里经过，太祖赵匡胤在此发迹，康王赵构也曾在这里称帝建南京。古往今来，渊源相传，这座古城已有四千多年的历史了。唐代的睢阳故城、宋代的南京城和元代的归德府都叠压水下，突出水面的一个个小岛，就是原来名胜古迹的遗存。
     现在的商丘古城距今已有470多年了。其间虽然经过李自成、太平天国和捻军等数十次大的战乱，但它仍以较完美的姿态屹立在中州大地上，成为我国少有的古代城堡建筑城市之一。我们去时，古城内正在进行改造，相信用不了多久，一座古色古香、修缮如初的古城就会出现在我们面前，她一定不亚于山西的平遥古城！
     我们一行走下古城关楼，沿着大街散步，古城内有着众多的商家和路边的小商小贩，感觉尚处于旅游区建设的初期吧，行人车辆纷杂，管理有些混乱。我们一行来到了城内一座建筑物前，只见大门侧方石碑上书：壮悔堂。我们在参观游览中，巧遇到一位老者，老者可能是《桃花扇》的（研究）喜爱者吧，与我们聊起了“壮悔堂”。壮悔堂是“中国古代四大名剧”之一《桃花扇》的主人公侯方域壮年著书处，也是他与“秦淮八艳”之一李香君的隐居之所。壮悔堂就坐落在商丘古城北门近侧，这座老宅前后三进院子不算大，然而我相信“侯公子”的大院当年恐怕远不止这个规模。我站在壮悔堂前，翻想当年人事，侯公子这个“悔”字，真是蘸着骨髓里的血写出来的。怎么说呢？就好比修炼了一辈子，冰清玉洁一心向善，马上就要成佛，忽然很不得已地“自愿”吃了一碗狗肉……
     当天下午，我们的亲家特意从几十公里外的老家赶过来与我们见面。我的亲家有着一个和谐幸福的大家庭，全家二十口人齐聚在商丘欢迎我们的到来！
     17日上午，我们驱车去拜访我的亲家老大哥老大嫂。我们来到了他们的宅院、下到了他们的庄稼地里，充分地感受着亲情、享受着农村那种芬芳的大自然气息。晚上，亲人们聚集起来为我们饯行，我们相互举杯告别、共同祝福我们大家美好的明天……

D36（18日）：商丘--开封--衡水--安平；经由连霍、大广高速，行程590公里；住宿：安平县7天酒店
     早上，我们按计划起床、就餐、整理行装，准备8时出发。就在行装车辆整理完毕，即将退房出发时，夫人突然出现了情况，肚子疼的起不来床了，我要送她去医院被她所拒绝。两小时后，她身体状况有所好转，在她的要求下，上午10时我们出发了（女婿独自驾车回上海）！一个多月的自驾行程都很顺利，天气阳光明媚、相当不错，而从这一天开始直至回到沈阳，我们返程的路上是大雨、暴雨不断（我们离开之后的商丘、安平等地都降下了大暴雨）。
     夫人躺在车后排的车床上，还时不时地安慰着我们，提醒着我们注意安全！一路上，我的心情很不好、遭糕透了！我一面谨慎地驾驶着车辆、一面反思着自己：是不是我安排的自驾强度太大、把夫人给累着了？一路上，我们除了在高速公路服务区休息外，就是不停地北上。
     当天下午17时，我们来到了安平县。这里是我出生的地方，是我的老家。夫人身体已经明显好转、加之天气也不是太好，故我们准备在这里好好休息一晚，明天再继续驱车北上。我们入住了7天酒店，办理完入住手续、安顿好夫人后，我就带着女儿驱车回到了十几公里外的老家，看望了舅舅舅妈和弟弟妹妹们，晚饭后就急急忙忙赶回了宾馆……

D37（19日）：安平--天津--秦皇岛--沈阳；经由大广、京哈高速，行程898公里；住宿：沈阳市
     早上，我们驱车离开了宾馆，天下着雨、能见度很不好，我驾驶着车辆缓慢行驶着，心中如同这遭糕的天气一样感到十分不畅。再见了，安平！再见了，我的老家！
     我们原自驾行程中是要在衡水湖和秦皇岛停下来游览的，战友们都分别打来电话，询问改变计划的原因？我只能一一的向大家做解释了！
     京津地区高速公路上的车辆是比较多的，特别是有些大型车辆违规超车、占道行驶行为时常出现、非常令人讨厌（这时，我想起了行驶在大西北地区的那些遵规守法的大型车辆来）！我们一路向北疾驰，天津、唐山、秦皇岛、山海关、锦州等熟悉的高速公路标识被我们一一抛在后面。
     傍晚18时40分，我们进入了沈阳宁官收费站。19时10分，我们安全顺利地回到了我们温馨的家。
     第二天早上，我陪夫人来到医大二院检查，好在没有大的问题，住了十几天院后就康复出院了。

后记：
经历几次自驾游后，我有几点小体会在此与大家分享一下，仅供参考：
一、携带好身份证、驾驶证、车辆行驶证、车辆保险等。
二、出发前应当制定自驾游的行程规划（如：景点、时间、线路、费用等），明确自已要去什么地方？看（玩）什么？走哪条路？需要多少币子等。我一位战友自驾游览西安、绵阳、成都、宜宾后，又北上游览九寨沟，然后，再南下去云南方向游览，起码多跑了500余公里。
三、给车辆配置合适的导航、行车记录仪。现在导航设备比较多，有车载式导航仪、简易导航仪及智能手机，只要软件按时升级基本没有大问题。但地图最好随车携带，不要因为有了GPS就把地图扔了。我发现谁家的GPS都有可能出其不意地抽抽风。我从新疆若羌沿G315向青海大柴旦行驶途中，实际道路与导航数据根本就不相符，如果按导航仪的引导前进，那我们就只能驶进沙漠了。行车途中，难免会出现一些小刮小碰，特别是行驶在外地遇到一些麻烦时，行车记录仪就能解决大问题了。
四、根据自己的实际情况，选择单车或多车自驾游。单车自驾可以真正享受自驾游的乐趣，但社会治安方面存在一定隐患。多车自驾游，伙伴们也可能会出现身体适应性不同、游玩兴趣不同、食宿要求不同等问题。如果单车自驾，建议不走夜路，尽量走高速公路、国道、省道等，以利于安全。
五、根据自己的实际情况，合理选择适合自己的自驾道路。选择驱车在高速公路上行驶，可以节省体力和时间；选择国道或省道上行驶，可以充分观赏沿途风景、体验当地的风土人情。
六、保障好人与车的供给。携带好必需的食品和淡水等，尽量让你的爱车持有相对较多的油料，切忌等油箱报警才想起去找加油站。
七、手机安装好“去哪儿”、“大众点评”、“支付宝”等软件，以便于自驾游途中选择、预订酒店（是否提供停车位），做到即经济又实惠。
八、一定要品尝当地的小吃，到了一个城市，不品尝当地的小吃就太遗憾了。只有去当地特色的小吃店，才能品尝到地道的当地风味，也能更加了解当地的风土人情了。
九、全国各地的商场都差不多，但自由市场就不一样了，它带有一个城市的烙印。逛逛当地的市场，适当选购一些地方特产，是不错的选择。
十、关于安全驾驶问题。一是安全驾驶，既然是自驾游，就没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢些（特别是返程时），同时也可以尽情欣赏四周风光；二是不要疲劳驾驶，每驾驶2小时应更换驾驶员。如只有一人驾驶，那就停车休息一下，下车来伸个懒腰、散散步，哪怕在车里打个盹；三是防止驾驶人员犯困，驾驶员长时间驾驶或饭后半小时左右最容易出现困意；四是行车途中尽量远离大型车辆，特别是不紧跟大型车辆、不与大型车辆并排同行。高速公路超大型车辆时，要注意观察一下其行驶无异常（其驾驶员通常都是长时间驾驶）再超越。

     小半年的时光、转瞬即过去了！我不能再找理由、找借口、再拖拉下去了！一切都是懒惰惹的祸，我逼迫自己克服困难、努力完成自己的承诺。最终，经过一个多月时间的写作和编辑，游记总算是完成了，我也不由地松了一口气！由于本人文笔能力有限，一定存在着这样或那样的问题，故还请大家多多指导、提出宝贵意见。
     谢谢大家了！