此帖已被刊登在2014年01月18日论坛日报，点击查看更多日报。

前  言

任何一个80后怀旧主题都绕不开《变形金刚》。与许多人一样，他是我最深刻的童年记忆。被搬上大萤幕后，他就成了我唯一不看影评，花高价排长队进电影院的系列片。我根本不在乎电影拍得好或不好，只需要那沁人心脾的“器酷咔酷”、“汽车人变形，出发！”，不只是怀念。

《变形金刚》众多人物中，我非常喜欢“大力神(Devastator)”这个角色。偶然在网上找到纸模型设计图纸（网址：www.hobikitkertas.com），决定自己动手做。全篇用手机拍摄，以记录为主，请原谅成像水平。致敬童年。

简  介

动画版大力神截图

美化效果

喜欢大力神有很多原因。

首先，他是84动画版中第一个出场的合体金刚，很酷！看大力神变形、合体，是小时候坐在电视机前最期待的事情，因为出场集数太少还很郁闷。比起大力神的霸气，什么美少女战士的变身就是渣啊（才不是为了看羞羞的事情呢……）。

其次，他所组成的车队是工程车，太酷了。小时候只有在修路、挖河时才难得看到工程车。因为驾驶室位置都很高，伴随着轰鸣的引擎和飞舞的机械臂，从小孩的视角，能驾驭这种钢铁怪兽的驾驶员跟超人一样。

电影版大力神出现在第二部，当时是最大的宣传噱头，但是造型翻天覆地变成了这样：

当时网上有很多人骂毁造型，但我却欣然接受，或许我对变形金刚就是无脑爱，只要是打着他的名号就喜欢。但我不满意的是，大力神出场时间太短，变形效果不精致没逻辑，好像一堆烂钢铁直接砸在一起。最后竟然被美军一炮干死，麻痹的美帝，不得瑟会死。

我这次制作的模型图纸是基于电影版的，由7辆车体组成，每辆工程车图纸为2到4张。单车体精细度一般，所以没另外做车辆造型。合体造型还原度不错。图纸设计者做的很巧妙，车辆造型与合体造型共用绝大部分图纸，只有一部分区别。

小零件比较多。看那一堆锯齿，还是很需要耐心的。

历时5天制作完成（2014.1.8-2014.1.12）。

主要工具：A4彩打、剪刀、浆糊、万能胶、牙签

拍摄器材：iPhone4

车辆介绍和制作

模型车辆造型截自图纸；车辆资料参考网络

【右臂】狂暴 (Scrapper)－卡特彼勒（Caterpillar）992G－轮胎式装载机

尺寸：15.585x4.516x9.415米

引擎功率：610千瓦

铲宽：4.636米

斗容：12.0立方米

举升力：614千牛

小零件

看看这锯齿

很挑战手残党的耐心

车体完成

大爪子

【左臂】高塔 (Hightower）－神户（Kobelco）CK2500－桁架起重机

最大杆长+起重臂长：250英尺+100英尺

引擎功率：247千瓦（2000RPM）

最大举升重量：250顿（美制）

【右腿】拖斗 (Longhaul)－卡特彼勒（Caterpillar）773B－自动倾卸卡车

净重：38.9吨

净负荷：53吨

引擎功率：485千瓦

转储容积：34.1立方米

【左腿】猛虎 (Rampage)－卡特彼勒（Caterpillar）D9L－推土机

履带接地长度： 3.550米

驾驶室顶部高度：4.213米

引擎功率：343千瓦

运行重量：52顿

地面压强：118千帕

杆子是细长条的封闭造型，胶水凝固后容易弯曲变形

【前胸】破坏者（Scavenger）－特雷克斯（O&K/Terex）RH400－液压式矿用挖掘机

操作重量：14.1吨

引擎功率：58千瓦

斗容：0.5立方米

履带板宽度：600 毫米

最大的车体

【后背】超载（Overload）－小松（Komatsu）HD465-7－绞接式倾卸卡车

尺寸：9.4x4.6x5.4米

净重：42.2吨

净负荷：55吨

引擎功率：552千瓦

转储容积：34.2立方米

装载高度：3.6米

网上一般的说法是Komatsu HD465-7铰链式卡车，而电影中出现的是类似CATERPILLAR 776为拖头的红色活底卸料车。模型是按照后者设计的。

这是轮子最多的一个车体，这么多轮子这么多锯齿，手残党噩梦

【头部】搅拌者（Mixmaster）－马克（Mack）－混凝土搅拌车

霸气的头部

戴上红面具进入暴走状态，更霸气

合  体

组成躯干

连接双腿。因为要承重，这里用万能胶。


连接双臂，也是万能胶。做的不够正，右臂不能完全着地了。

我来组成头部

展  示

正面

左面

右面

背面

俯视

大小对比，注意一元硬币

以后就在办公桌上陪我了。等着被美女同事搭讪了

验  证

感谢你看到这里。

做这个谈不上技术，只是要点耐心。习惯了按部就班的上班族生活，很容易碌碌无为。花点时间为了兴趣做点什么吧。