最近怠速老是太高怎么也调不下来,怠速调节螺丝不起作用了,后来我找到了原因,欧2废气回收管子老化裂了,等于相当在化油器到发动机之间的歧管上开了个洞直接吸气使得进气混合比偏低,要想怠速能稳就得调混合气浓度,这样一来,怠速就很高了无法调低,后来我换了管子后把混气浓度调低问题解决了!
下面大家有眼福了美女车模来了还有09款的宗申弯梁(忽略后面放杂物和摩托车的土房子):
最近这车也有毛病了离合器打滑,上坡油门大的很车就是不肯走,看来又要修了
现在小家伙都开上跑车了,双电双驱,还能遥控驾驶可拉风了,真是让人羡慕啊,话不多说,上图:
上面的三轮看见没?我老爸的五羊110zh,给他代步用比两轮稳,不过我还是喜欢跨骑带离合的,我对踏板是最看不上的,宗申车发动机还不错,我换了前面15齿后面48齿的链轮,兼顾速度和动力,最高我跑98km/h,但附件没有豪爵和五羊好,但比其他杂牌又好的我多,曾经有人骑过我的车非缠着要买我的,我没舍得,再说卖了我还得加钱买新的,现在我每年也就骑20多天,买新的也不划算了!
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