从来没写过什么游记，主要书看的少，文笔不咋地今天看到一篇骑着踏板去蒙古国，才又一次勾起了我在蒙古国的美好回忆，瞬间决定记录此行，写的不好，大家见谅！我只想带你们了解一个不一样的蒙古国！
北京-银川-呼和浩特-二连浩特-乌兰巴托-库苏古尔湖-乌兰巴托-二连浩特-北京。全程6700公里，行程20天。其中乌兰巴托-库苏古尔湖往返1900公里单人单车骑行
8月7号参加完哈雷银川全国车主大聚会，本来准备8人的蒙古行团队，因队友家中临时有事解散。仅剩我一人，所有人劝我放弃，但因答应了蒙古国的朋友，不能失言，决定只身前往，纵然有各种安全、排华传言，也不能失去朋友间的诚信。所以8月8日8点准备出发，却不想临时收到哈雷万里骑士俱乐部主席于哥的共同赴蒙的好消息，更得到了几位山西、北京的车友哥哥送行我们到二连浩特的好消息，有如雨后彩虹，让我欣喜和感恩。

银川出发第一站～呼和浩特市，全程690公里，中间追上回京大部队。8月8日Queen Rider车队成立两周年，高速服务区共同度过，老团伙Mc录视频庆祝。晚7点到达呼市，洗漱吃饭，别无其它

8月9日正式告别返京大部队出发二连浩特，路上遇到车友倒车，协力帮忙处理，中午继续出发，半路上又接到银川的哥哥电话，要送我到乌兰巴托，又一次泪奔。晚上7点到达二连浩特，其中350公里没油站，离油站还有10公里，终于有车坚持不住停下了。我们继续寻找油站，看到了油站也宣告正式的进入二联浩特了！

8月10日一早大家去囗岸拍照留念，而我早8:00开始到贸促会办理ATA，押金摩托车发票40%。在办公室自已填表格，全部准备好，下午通知取手续。又赶到大使馆办理签证，好在蒙古驻中国外交官朋友打招呼，告诉我可以当天下午3点出签。

之后换蒙图，瞬间变成有钱人。取ATA（一切顺利。

8月11日早，顺利约好装行李的过境车，在酒店前、关口和银川的哥哥们合影，没想到因为入关的各种问题，是此行的最后一面

下面开始正式进入蒙古国正题…

苦苦等待一天，直到下午5点才办理完毕。此

下午5:30终于办理完毕，二连政府组织的房车露营活动，进入蒙古时也被扣留了兴奋的准备赶往下一站，结果新的情况又发生了。

警察蜀黍的扬尘而去，留下我们傻在原地，于是决定留在扎门乌德，等待各种沟通。在此必须说骑踏板入蒙古的小哥，你运气太好，一路没有警察查验，在我们出发之前的中、蒙、俄三国政府举办的拉力赛也是因为警察查验原地返回。返回扎门乌德，办理酒店入住手续，出门觅食

蒙古国第一夜：喝酒、调侃、英语、蒙语、汉语全招呼，外加翻译软件。晚12点（蒙古早中国时差1小时）各回各屋睡觉。各自祈祷明天好运！此时银川的哥哥们已到达乌兰巴托。

蒙古国第二日：没有比我再背的了，我的房间又惨遭空调坏了，一睡着就被一身汗热醒，基本一夜无眠。早上一问人家房间冻的盖被子，太拉仇恨。早上6点看了个朝阳，回笼觉2个小时起床早餐。

早餐后，蒙古小伙伴开始各种联络，各种电话，而我们在房间内静静等候。转眼到达中午，继续午餐，问什么情况了，只是一句：Wait…。我知道乌兰巴托那边的朋友一定在各种努力。在此不得不说一句：那个踏板小哥命太好：我们是出行前拿到蒙古国交通部、旅游部邀请批文的行程，还是如此的艰难。

一晩上写了四遍的长篇大论和照片都因为操作失误而自动退出，可我明明保存了，为啥那没了此刻我只想哭，都是心血呀！今天太伤心，明天再更新吧，辛苦各位观注

还是写一点吧，否则明天太忙没时间更新对不住大家（只是因为之前的文字丢失，我简短了文字内容，但保证美图不少）。
      8月12日下午3:30被通知可能要放弃在蒙古骑行的想法了，蒙古小伙伴带我到中国领事馆，为了安全希望和中国领馆可以沟通把2台哈雷寄存。正和一位蒙古大爷混乱沟通时，小伙伴接了一个电话告诉我：OK，Lets go。我直接愣住了，真的吗？迅速回宾馆骑上车到达警察厅，又见昨日的警察蜀黍才知道：由蒙古国big boss（交通部、公安部领导）亲自电话至交警，允许放行，绝望后的重生，那一刻的我们激动的击掌，拥抱。感谢蒙古朋友的辛苦，就像当初我为了不辜负这份诚意而选择只身前往一样，蒙古朋友给了我一个完美交待。感谢，感恩。打了鸡血的心情，速度回到宾馆收拾行李，拆下中国车牌（蒙古朋友在乌兰巴托帮忙申请了蒙古牌照）。Go…Go…Go
下午5:00出发蒙古第一站，行驶300公里到赛音山达。

还没上到主路，在浮土地里我原地倒车2次，竖哥这个已经骑行16万公里环了中国的老骑士也倒了一次车。可惜忘了留影！

坐在帐篷外，头顶就是银河，感谢蒙古朋友让我有机会第一次体验露营就在异国，让我第一次看到了银河系，更幸运的看到了百年一遇的狮子座流星雨中的5、6颗（人生中的第一次看到流星），明天赶路等不了流星雨，早点睡觉，一夜好梦！

一上午伴着一路美景，到达午餐的地方，也是因为在此我最后一次和银川赶来陪我到乌兰巴托的哥哥擦肩错过，他们已经返程回二连，本以为可以在路上碰个对面，因为我们下来吃饭又错过了！

今日行程350公里，全程公路，基本算上平坦，傍晚到达距离乌兰巴托35公里的国家森林公园。啥名我又忘了。我的蒙古朋友全家在此迎接我们。

告别成吉思汗雕像正式准备向乌兰巴托前进。全程35公里，但是我们此行最不好的一段路，传说中的炮弹坑应该说的就是这35公里了！
        蒙古国全国人口共计300万，而乌兰巴托人口170万，而且是全世界年轻人口比例最多的城市，也因此全城堵车严重。蒙古的贫富差距很大，所以马路上随处可见的雷克萨司、奔驰、宝马还有冒着黑烟的汽车。一辆车过去，满街道都罩在黑烟中，让我一下想到了逃跑的章鱼

洗个痛快的热水澡，换上一件提前准备的旗袍，5分钟后到楼下接蒙古车友，上楼直接换衣服，冻死我了！

和车友短暂相聚，巴图妹妹带我们去羊绒店购买羊绒衣服，因为她们说库苏古尔湖太冷，两天后证实买羊绒是正确的。而且蒙古的羊绒价格便宜、质量好，值得一买。买了一件羊绒大衣、羊绒裤之后知道受巴图爸爸妈妈邀请去家里坐客。这消息太突然，而我竟然因为冷脱了旗袍换了一身特别随便的衣服，实在对不住，好在巴图爸爸妈妈理解。

告别热情的一家人，受巴图的安排，由妹妹带我们夜游乌兰巴托

       第二天早上9点出发，陪同我们的小伙伴儿子生病去医院，为了我们顺利行程，他还是赶来陪我们一起出发，很感动，但同时也担心那个帅小伙。叔叔阿姨也赶来送行，相互拥抱，保留一份温暖。竖哥因腰伤不能骑车，从今天起我将单人单车骑行蒙古国，今日行程450公里，出发！

下午一路骑车，除了美景就是美景

这两天有点小忙，没更新，现在继续。
早上吃了从牧民家打回的奶酪，真的好味道，继续赶路。行程450公里，到达库苏古尓湖！

前天收到一条留言，我想在此解释一下：哈雷本就是自由的个性，改装也是按自己的喜好而改，至于是否好看，要仁者见仁，智者见智。而蒙古行为何要有一车人跟着还有保障车：如果在国内，我会和摩友们同行，但这是在蒙古国，首先蒙古国文字全世界唯一，因20年前的文字改变，内蒙古人已不能看懂外蒙的文字，除了乌兰巴托，其他城市特别是牧民基本无法英语沟通，哈雷不像踏板，600斤的重量，如果没有拖车、保障车，一但坏在路上，无法修理、运输。另外因历史原因，外蒙和汉人的关系一直很紧张，所以为了安全，必须有保障车跟随，在我看来任何旅行，安全才是第一位。摩托旅行是为了更好的风景，更多的突破自己，一个人骑着600斤的小红，在另一个国家看到最美日落和最美夕阳，面对风雨和暴晒，面对各种炮弹坑、沙石、浮土路面，面对寒冷和酷热，面对因倒车后手指受伤还要继续坚持，面对一个人孤独骑行，两个人的相依为命，做为一个女人，第一次露营在一个陌生国家，第一次学习搭帐篷，四天不冼脸不洗澡……等等，在有些人眼里这些可能不算什么，但在我心里是一次自我的突破。
       感谢一直关注并留言的你们！更新继续

好不容易已经把回国前的内容都写完了，结果自动退出全没了哭死我算了

库苏古尔湖的第二天：乘坐快艇游览库苏古尔湖，这个世界第三大淡水湖，是蒙古人民的骄傲。蒙古小伙伴自豪的告诉我：如果全世界都没水喝你们来这里，因为这里还有水。多可爱多温暖的话。快艇行驶40公里，探访蒙古国土著部落的生活。幸运的是大部落已经全部迁徒到200公里外，仅剩的一户人家也要在明天搬走，而我们幸运的赶上了。

吃过午饭与巴图的家人和此前一路同行的小伙伴们一一告别，从现在起，只剩一位帮我们办理出关手续的司机了，好在竖哥的腰也基本恢复，终于可以不再一个人孤独的骑行了。再美的风景除了留恋和美好的回忆外也无法和家的温暖相比，归家的心情，心似箭，握紧油门，伴着戈壁特有的夕阳，一路120km的速度飞奔，终于在天边最后的一丝光线落到地平线时，我们平安到达450公里外赛音山达，临进赛音山达又有警察蜀黍检查手续，我们顺利通过！

一夜伴着锒河和戈壁上的大风入睡，早上8点被太阳烤醒，收拾帐蓬和行李，准备冲刺最后的二百多公里。其间和竖哥讨论一个问题，延误1小时，蒙古的司机还以为我们吵架了

从8月5日北京出发至此时8月22日，共骑行6700公里。有风雨，有彩虹，有感动有收获。蒙古境内全程3000km，除了买羊绒纪念品本次费用：签证490元。1000元左右加油，5500元吃住行（包含厨师及保障车）及办理蒙古境内手续+旅游保险。
       蒙古国真的很美，甚至不同于内蒙古，那里更干净的纯粹，蒙古没有高速公路，只有一条完整的路是几年前刚修好，路况总的说来还不错，当然不能和中国的高速公路比，和国道相似，也会有一些炮弹坑。蒙古人民是好战民族，因和中国的历史原因，为了安全最好有当地人陪同，不敢冒失前往，特别提醒不要拿着中国国旗在这个国家晃，但很多蒙古人民也非常热情好客、纯朴自然。所以做好我们自已，毕竟踏出国门的一刻我们代表中国人，不要像之前那三个傻缺去人家英雄纪念碑撒野。

       此行与巴图正式签约战略合作伙伴关系，如果车友们想去蒙古国骑行，我愿义务无偿介绍，不为别的，只为让更多人了解蒙古国，带给大家更多的骑行快乐！

       Q&R车队全称：Queen Rider  MC，成立于2014年7月23日，是全国第一个哈雷女子车队，目前为止正式队员13人，预备队员3人，全部为女骑士。队规除了德行品质的要求外还要求队员每年骑行5000km以上，俗话说熟能生巧，以保证车主本人及其它队友的骑行安全。

        摩旅在很多意义上是一种自我修行，风吹、日晒、甚至孤独和不确定因素的干扰，除了看到更美的风景外还会让我发现更好的自己。我会继续努力，期待下一次的旅行！
       感谢大家的关注及留言！没想到一篇临时决定写的游记，也是我人生中的第一次写游记，竟然有9万多人围观，400条左右的留言，荣幸之至，内心非常激动，在此非常感谢一直关注的你们，我会继续努力！
       10月10日左右Q&R女王车队二周年骑行：新西兰见！静请期待！

最后附上几张Q&R女王车队部分队员的照片！

蒙古探路骑行预告片已登陆优酷（登陆优酷搜：只身打马过草原），正式片过几日奉上。欢迎大家围观！另外Q&R年度骑行新西兰已顺利结束，期待后续骑行日记，只是文笔太差，大家凑合看吧！

感谢楼主恢复此贴，蒙古国是摩友们很少触及的国度，希望此贴可以给大家提供一些参考