反贼vfr800 2016/10/23 17:46:26 发表在 159楼
第一 这个车的参数基本都和传奇的VERSYS650相同。 想喷的人 先去喷川崎的吧 川崎的那个车卖的很好。 当然你要喷做高高了。。。你是不是*?又要离地间隙高 又要避震行程长 还要做高低 还要坐姿舒适。。这能设计出来吗?第二 这车 不是ADV 真设计个ADV 没人买的。 因为ADV的做高更加高。 轮胎更加细(国人喜欢粗胎 最好250宽)。国内有几个人会开摩托车无无人区 ?或者没有路的沙漠里? 大部分人还是需要一个能挂箱子 有风挡的 街车。 你看看 所有的街车都是想办法挂箱子 装风挡。 那么厂家直接给你弄个带风挡 带箱子的 离地间隙高点的 街车 有啥问题?省了你不少改装...
反贼vfr800 2016/10/23 17:46:26 发表在 159楼
第一 这个车的参数基本都和传奇的VERSYS650相同。 想喷的人 先去喷川崎的吧 川崎的那个车卖的很好。 当然你要喷做高高了。。。你是不是*?又要离地间隙高 又要避震行程长 还要做高低 还要坐姿舒适。。这能设计出来吗?第二 这车 不是ADV 真设计个ADV 没人买的。 因为ADV的做高更加高。 轮胎更加细(国人喜欢粗胎 最好250宽)。国内有几个人会开摩托车无无人区 ?或者没有路的沙漠里? 大部分人还是需要一个能挂箱子 有风挡的 街车。 你看看 所有的街车都是想办法挂箱子 装风挡。 那么厂家直接给你弄个带风挡 带箱子的 离地间隙高点的 街车 有啥问题?省了你不少改装...

不过春风厂家要经过试骑之后才公布价格,这个有意思,是要听取民意后在定价的节奏?我好像知道的太多了
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